drivzs3

A mon avis la nouvelle s3 sort plus cette annee, en premier ils commercialisseront la ausi a3 3portes puis la sportback suit et a la fin la s3 a mon avis la nouvelle s3 sort que fin 2009,... Pour mon cas la prochaine sera pas une s3, mais probablement je reste quand meme chez audi ( preference : audi ttrs, audi rs5, skylinegtr35?)

en effect pas mal le chargement j'aurai pas cru que la tele rentrer dedans lool C'es surprennant les s3 :malelovies:

Ouai je crois ke c'es ca la nouvelle A3.... Perso je trouve le jeu ke fait audi toujours entre S3 et TT un peu <_< .... Deja sur les anciens il savait pas laquell il devrai fair la plus sportif,.... Meme avec ses evolution precitee enhaut,.... Audi est "pratikement " certain de sortir la TTrs avec un moteur faisant +- 380 chevaux (comme il parait avec un nouvo moteur 5 cylindre de 3l et les possiere et double compression... Je trouve kil devrait fair le point kelle des 2 voiture et la plus puissante et la plus sportif dans la gamme Si moi j'aurai deja achete une S3 8p je me sentirai un peu double, meme pas 2 ans apres il y a un nouvo ki sort :bleble:

Ouai c'es ou la manivelle??? car en cas de besoin ce serai bien a savoir a+

C'es pas le parechoc d'origine audi ca,.... car le parechoc sur la nouvelle s3 ne va pas plu haut que la calandre,.... J'ai vu les meme parchoc sur une a3 8l mais pas encor sur une s3,.... (et je prefer la mienne lol)

voila, de nouvo la,... pour l'histoir de la peinture, (histoir sans fin)... En octobre audi a reparer la peinture (refaite) en gardant la voiture tout un mois,.... en me la rendant, j'ai remarque une difference de couleur entre les partis refaites... (toit, jupes laterales, et parchoc arriere pas repeint,...). Audi me disait alors que j'ete trop critique sur la couleuer et que c'ete dans la tolerance. Enplus a cote de la difference de couleur, il y avait plein de petits defaut (inclusion de poussier,...). Alors apres avoir parle avec un reponsable d'audi sur la Motorshow Essen, j'ai contacte un expert et la ca fait un mois qu'il essaie de discuter avec Audi et selon les dernieres nouvelles du expert (vendredi) Audi ne repond plus!!! J'en ai marre.... Maintenant ca va probablement aller devant le tribunal et la ca va xxxxxxxxx pour Audi car il ont des trop grosses convergences dans leur documents... (factures, lettres recommande...) et les default sur l'S3 sont enorm on a mesure l'espaisseur et on a eu par place 950 um. Ce qui est hors de toute tolerance,.... Encor une foto recente de la voiture (de loin ca va la couleur,...) "Bo de loin et loin de bo!!" lol Qu'es-ce que vous en pensez? Pour un garage Audi je trouve ca scandaleu pour ma part,...

salut, Peut etre ceci peut aider, moi j'ai le parechoc style nouvelle rs4,.... desole oublie la foto

Oui donc ´d abord faut enlever la banquette arriere, puis faut commencer dans le coffre a sortir tous les recouvrements, visee et clipse, ( attenetion dans le coffre a l arriere, il y a une vis en platique a l interieur, puis le recouvrement des cotes des sieges arrieres sont simplement clipse et peuvent etre sortis sans enlever tout le coffre mais si il ya des grosses reparation a fair faut mieux enlever tout pour ke ca donne propre. D autre part c es vraiment vite fait. Monatage et demontage en 1 bonne heure. J ai l habitude de changer ca, donc si jamais t as des questions n hesite pas a demander......

de meme que les autres, j'avais le meme probleme, faut voir avec ton garage si tu peu le passer sous garantie, qui sait ca peut marcher!!! C'es trop ennuyant ce probleme, c'es simplement laid! Le probleme c'es resolu sur le modele facelift... au moins j'en ai pas encor rencontre qui ont ce probleme sur une s3 d'apres 2002....

Garage Ed Pepin, Ingeldorf (Diekirch)...... FAut l'eviter celui la <_< ,

Bon je vous dit ce ke j'ai eu comme commentair les derniers fois de 2 garagiste ( les filtres recyclable (KN,....) sont pas biens pour les moteurs, surtout pour les 1,8t, comme il parait l'huile du filtre se decolle peu a peu de fallsifie les mesure de debimetre d'air!!!! Moi j'ai tjs le mien dans la boite, mais j'ai entenu ca maintenant 2 fois par des garagiste ( audi en allemagne et CT au lux). J'ai la 2eme conduite d'air comme le tuto le montre sur ce site avec un filtre KN,.... Quelqun a un avis la dessus???? Vrai / juste / legende urbaine lol

C'es vraiment un travail de merde il y a rien a dire, surtout pour un garage Audi, je suis sur que Audi allemagne ne serait pas content du resultat que leur concessionair a fait. D'ailleur j'ai du me bargarrer avec eux pendant 5 mois pour kil la repeint completement. Vous m'avez foutu un peu les boules en disant ke c'es super dur a bien reparer, en tout cas, ils ont interet a me presenter un voiture parfait (comme si elle sortait d'usine) sinon je fais un kaka nerveu. D'un cote (comme certains on recommende) j'ai un as dans la manche, le club automobile luxemburg a repris mon cas, c'es eux ki ont mis la pression sur le garage, et si jamais ca se repasse ca part au tribunal. Non seulement la peinture et merdique mais aussi Audi a depasse leur devis de plus de 150% ce ki est trop,... (d'ailleur j'ai tjs pas paye pas tant kil me rendent un voiture parfait. J'espere ke ces inaptes vont au moins etre capable de bien repindre la voiture sur ce cout la..... Pour ce ki est des default de peinture, aucun garagiste ke je connais a jamais vu des default parail, moi aussi je crois ke c'es mal ponce, mais egalement, mal seche la peinture, il ya 15 couches, et il ont pas laisser secher assez.... Pffffff on verra bien,....

Voila chaqun son gout...

deja merci pour les reponses... Je dois voir pour APR ca l'air vraiment pas mal, mais c'es pas le seul bon tuneur, enplus j'habite pres de l'allemagne j'ai des tuneur repute pas tres loin de chez moi,... faudra voir... pour la couleur je dirai comment ca c'es passe quand je la recupere, en tout cas ils ont interet que ce soit nickel cette fois,... c'es quand meme un concessionaire audi et vw!!!! Je vous tiendrai au jus.... a+

meme s'il y a personne ki aime ce parechoc, et bien moi je kiffe pas mal la calandre singleframe, donc moi je l'ai ce parechoc de pogea, super qualite, mais un peu trop cher mais qualite OEM!!! je connais votre opinion sur le tuning (regarder le gif) loool

AHHHH les contoleurs luxembourgois, croivent devoir reinventer les voitures les nuls, je suis luxo moi meme et c'es bien vrai a chaque fois ke moi je suis aller au ct ( je parle luxo), pas de bleme ca passe a chaque fois ( c'ete long et lent mais ca passe) alors une anne pas le temps d'y aller un pote et aller a ma place ( lui francais ) ben il a bien galere <_< . Je trouve ke voila des voitures tune homologuer c'es bien pour la securite de tout le monde mais ici au lux il exagere grave... vive la nouvelle loi europenne ( si kelkun sait plus sur cette loi kil ouvre un topic)... et biien pour ke t'a reussi a l'homolguer ton s3 je t'aurais proposer la meme chose!! ( mais c'es pas sur de marcher a tout les coups, tu serai retombe sur le meme c*n (surment un gros luxo avec des lunettes ;) )ca aurai foire) profite de ton s3 , hmmmm s3 :malelovies:

Salut les gars, ca fait un bon moment que j'ete plus ici du a des gros ennuis (et pas le temps loool) de peinture, Alors je vous expose a la problematique: J;ai une s3 8l phase 2, je l'ai laisse repeindre complete par audi ( pour etre sur!!!!) avec une couleur assez rare et dur a trouver. Apres 1 mois d'attende, la voiture ete fini, et trop belle, mais alors apres 2 a 3 semaine la peinture commence a se decoller... (photo enbas), c'ete en mars!!! Audi a fait son enfance difficile et essaie de se tirer de l'affaire. Maintenant apres 6 long mois d'attende et de marchandage, audi me refait la peinture ( complete vu ke toute les parties sont touchees). Le 1ere Octobre elle rerentre au garage,.... on va voir ce ke ca donne cette fois.... J'espere ke ce sera bon cette fois... Voila le probleme est expose!!! Puis une petite question: je suis tombe sur Apr il ya un ptit moment et il propose un kit pour la 1.8t pour 7000e pour la refaire a 385 ch!!!! Je trouve le rapport ch/e pas mal, mais es ce qu'il ya quelqu'un ici qui a fait deja l'experience avec apr (c'es americain donc faut etre vigilant) Je sais pas si on peut mettre leur lien ici donc google simplement goapr ;) A+ les mans, et faites pas trop les foufou.... Default

salut en faite ca fait un moment kon m'a pas vu, beaucoup de boulot. Alors le bonjour pour tous. Voila a ta question combien ca coute de refaire l'aile arriere?? moi j'ai aussi un aile defonce (+/-) a l'arriere et chez audi ca me coute 400 euros sans fair peindre. plus peinture tout le cote pour pas avoir de difference de couleur, il faut encor rajouter 500 e. Moi la quand on m'a dit ces prix la j'ai reflechi 2 fois. la mon s3 va etre repare plus peinture complete comme ca d'un coup c'est fait. le problem si tu le fais pas chez audi tu perd ta garantie de anticorrosion moi j'ai eu une a3 et j'ai laisse travaille un carrossier dessus, par apres mais ailes ete rouilles et audi n'a rein pris en charge.... Tout depend de ton budget J'espere pour toi que ca ira... Le 1 mars mon s3 est de nouveau pret a rouler... Photos sur ce site en premiere : S3 peinture "blood to blacK". J'espere qu ca te aidera un peu mon post ... Quattropower..... saluti

J'avais le meme probleme,c'etait le tableau de bord ( ca devient chere :furious: ) ca arrive surtout sur les modeles < 2001. Phase 1 quoi

Moi j'ai eu le meme probleme sur une a3, repare puis ca revenait,.... En tout cas fait attention, moi j'ai crashe mon a3 a cause de ca. PS normalement ton abs marche pas non plus!!!! C'est une boite pres du pedalier du frein qui doit etre remplace sans garantie que ca marche par apres!! Franchement c'est vachement dangereux ton probleme si c'est le meme que le mien, enplus pendant la meilleur saison pour rouler sans esp!!

enfaite je peux seulement dire que l's3 est plus vite sur le 0 - 100 que l'st vu le quattro. Vive le quattro :bien:

-laisse grimper ton garagiste a l'arriere, avec un peu de chance il le fait quand t'es au garage. lol mais les probleme electro c'est toujours comme ca: ca t'emmerde tu va au garage, et quand t'arrive le voiture a plus rien LOL

Normalement c'est le turbo qui pousse encore par apres mais ca n'explique pas s'il le fait dans des faibles tours. C'est mon avis j'ai la meme chose mais il ne pousse pas si fortement. le mien augemente maxi seulement 100 tours et il le fait seulement a partir de 5500 tours. Je crois que c'est ca maintenant si qqun a une autre explication ...

Moi aussi ca fait un moi que j'ai mon s3 maintenant!!! :) :bigsmile: :bigthumbup: Le bonheur chez moi aussi toujours, mais j'ai aussi eu l'une ou l'autre petite " :hot: " mr* mais bon: le lave glace a l'arriere (remplacement du moteur) abscence de la moquette plague arriere sous les sieges, lave-glace des phares a l'avant a un ptit trou (remarque hier!!) tout sans garntie (achat pres d'un particulier) mais c'est toujours le bonheur surtout niveau moteur (c'est un BAM) A toi aussi encore beaucoup de bonheur avec ton s3 et des longs sourires (en roulant) :P

Salut Moi j'ai eu les 2: 210 ch et maintenant 225. Il ya bien une difference!!! la 210 ch est beaucoup plus nerveuse niveau developpement des tours (rpm) et le turbo frappe plus fort, tandis que la 225ch et plus sobre dans l'acceleration, plus propre,.... Maintenant faut savoir qu'es ce qu'on veut... Perso je prefere la 210 ch pour son agressivite mais la 225 et pas mal non plus, seulement different a toi de faire le choix ... tchuuu