TouchTheSky

Excellent choix, tu ne sera pas déçu mais n'aurais-tu pas plus interêt à revendre ta voiture par toi même et trouver une A3 dans les petites annonces? ça te fera bien baisser ta facture au final... Sinon pour trouver ton bohneur essaye le site Audi.fr rubrique occasions

C'est vrai que le TDI 105 "claque" pas mal... niveau coût à l'achat je pense que c'est kifkif car les TDI 140 sont plus répandues que les 105 donc les prix s'équilibrent... c'est à l'usage que la différence se fait sentir, la conso est trés faible pour le 105 (jusqu'a 4.9L en mixte sur 1 plein et pourtant avec mes roues 18" - 225) et l'assurance n'en parlons pas avec le recul je me dis que j'aurais dû prendre le 140 car à différence de prix faible le 140 c'est + de bonheur je crois aprés il te reste la solution de la prépa (MTM) mais tu rentre là dans une autre logique

Salut, Le TDI 105 a des perfs honorables, correctes pour doubler... C'est bien loin du TDI 130 qui marche du tonnerre !!! mais elle ne se traine pas non plus. Aprés tout dépend de la puissance à laquelle tu étais habitué! et dans tous les cas c'est un excellent choix, surtout niveau conso

Le problème c'est que ça fait 2 semaines... je pense que j'aurais dû faire ça tout de suite mais je ne m'en était pas rendu compte (il faut être à 110 - 120) et il y'a la franchise sinon c'est une piste à explorer... Et en plus y'avais plein de panneau vu que c'était une zone en travaux.... mais pas à cet endroit en fait il y'avais des tranchées dans tout le village, ils devaient certainement en terrer les cables électrique ou passer le gaz ou le tout à l'egout... là c'était une tranchée rebouchée avec des cailloux provisoirement. sauf qu'ils ont dû s'en échapper...........

et t'a une adresse, un site ou une numéro de telephone?

Ouais je vais tenter ça Jeudi on verra bien.... mais j'y crois pas trop!

Alors là ce serait top Et t'as une idée du prix? moi elle est pas vraiment voilée, elle a une déformation, une sorte de "plat" et je sais pas si ça peut se refaire.... et puis vu le choc elle a dû se voiler aussi! Et si elle est repeinte, comment être sûr qu'il n'y ai pas de différence de teinte avec les autres? dans ce cas faudrait repeindre les 4....

Salut à tous.... Sur mon A3 j'ai des jantes RS6 18" d'origine magnifiques Sauf que j'en ai une qui est carrée En effet il y'a quelque jours ma femme s'est mangé un énorme nid de poule (invisible, si si j'étais là!!) en sortie d'un village.... On s'est immédiatement arrété et j'ai controlé la roue... rien ne m'a sauté aux yeux, j'avais surtout peur d'une hernie J'ai déjà eu le tour, y'a qques mois je m'étais pris moi aussi un trou et j'avais cette fois là fait une grosse hernie... J'avais donc choisi des pneus à flancs plus costaud (j'ai pris des bridgestone r050) Et donc là le pneu n'a rien mais la jante Je m'en suis pas rendu compte tout de suite, mais c'est vrai que sur autoroute, ça tremble vachement Donc je sais pas trop quoi faire, je suppose que ça n'est pas réparable.... et du fait que c'est des jantes d'origine je suis obligé d'aller chez Audi et payer $$$ ma voiture est encore sous garantie y'a pas moyen de s'arranger? et une jante RS6 18" ça coûte combien? qqun a t'il déjà eu le tour ici? merci

Géniale ton install, l'intégration est au top, c'est trés propre!!! POur ton GPS sirfIII, c'est un bluetooth ou pas? parce que 55€ ça me parait trés trés peu pour un sirfIII !!! perso mon sirfII neuf BT je l'ai acheté 75€ en solde sur rdc... Sinon pour ma part j'en suis plus au PPC avec Tomtom, avec disque dur externe... J'ai acheté un bon PDA, il faut que je le rentabilise

@marvax: L'avantage du "boitier-bidouille" dans le cas de l'embrayage HS ou du cata pris en charge par Audi... c'est que le boitier bidouille, tu le retire en 5 sec... et aucune trace! Une prépa, faut se lever tôt... Ceci dit ça reste du bricolage comme l'a dit jms...

J'ai toujours mon A3, mais je suis en train de la vendre Bah rien à part mon pb de permis... Je sais pas encore si je vais pouvoir payer l'assurance... pi comme je suis en train de faire construire... faut limiter les dépenses à toi aussi il ton retiré ton permis??... qd tuv pour le club, sérieux y'aura de plus en plus de membres!!!!

Super! et l'integration t'as prévu le wifi? et puis n'oublies pas les tofs, + de tofs

De nouvelles photos officielles sont parues sur GCF:

lol J'espère qu'au 2 avril j'aurais une Audi

Elle avait l'air super votre sortie... j'aurais bien aimé être là la prochaine c'est pour qd??

En fait je pense que 24 + 12 € c'est un prix honnête... c'est le prix que ça vaut pour ce que c'est les vrais escrocs sont ceux qui vendent ça le prix d'une vrai prépa (100 à 400€)

Salut, J'ai fait à peu prés 30000 km avec ce genre de boitier (juste une résistance réglable dans une belle boite noire) avec une A3 TDI 110 qui totalisait 170 000km Et je peux vous dire que les gains sont flagrants, les reprises, le couple, la VMax sont meilleures et la conso un peu meilleur... Je n'ai jamais eu de souci de trous ou de pb turbo ou autre... j'ai eu un souci de débimêtre, mais c'était avant de poser le boitier Sauf que!!!! le couple étant bien plus important, donc les contraintes mécanique plus fortes.... la mécanique dans son ensemble était fortement sollicité et j'ai cassé mon embrayage en 3 morceaux Résultat: pas mal d'heures de travail dessus pour le changement d'embrayage... J'en déduit donc qu'à un usage intensif, c'est pas bon du tout à cause des contrainte méca... mais cela est lié à toutes les prépas en général.... pas seulement au boitier! Voila pour mon témoignage

Il ne faut pas se fier à ces photos pour la calandre, car elle est sacrément masquée !!! On devine bien la forme définitive de la calandre sous les camouflages. Les feux arrière évoquent bien la new A6 vous trouvez pas? moi je la trouve sympa, mais ils nous faudrait qques photoshop pour se rendre mieux compte... (à bon entendeur )

Sources GermanCarFans Version coupé et roadster!

Salut, chouette boulot... ça t'as couté combien? quelles sont les pièces que tu as dû acheter?

Salut à tertous Moi ça me botte bien cette sortie Faut que je vois mon planning mais je vous dis quoi en tout cas on serait 2 minimum (je confirmerais) et avec une A3 TDI @+

Perso je me demande s'il faudrait pas leurrer le SIC grâce à une résistance? Comme pour l'histoire des veilleuses à LED...

à tout les rabat-joie Il existe bel et bien des xénons seconde monte qui s'adapte à n'importe quelle auto chez eux: XENONS ça coute 260€ et tu choisis le température que tu veux 4000K 7000K ou même 9000K ça se monte/démonte en 5 minutes et c'est vraiment pas cher ... et pour un résultat parfois plus beau que les xenons d'origine (en 4000K je crois) Le hic, parcequ'il y'en a un (tout petit) c'est que comme dis tonyquattro, c'est que tu risque d'être recalé au CT, car les lave-phares et le correcteur d'assiette sont obligatoires en France.... mais rien ne t'empêche de débrancher le système et remettre les ampoules d'origine Perso j'aimerais bien passer aux xenons, faut juste que j'économise un peu... voili voilou... de toute façon y'a eu des posts sur ce sujet

Voici le lien de mon topic de l'époque: << ICI >>