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GTV6_38

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Tout ce qui a été posté par GTV6_38

  1. Faut pas poster aussi tôt !! Il parlait du circuit de refroidissement !
  2. En regardant rapidement tout à l'heure, j'ai vu une ou deux New A3 TDI 140 Ambition dans ta gamme de prix. Le 140 est moins démonstratif que le 130 mais ça reste un bon moteur quand même Par contre, c'est vrai que la New A3 Ambition est mois bien équipée que l'ancienne (pas le cuir, par exemple). Après, quant à savoir si ça vaut ce prix, moi je vais te dire oui... Mais je ne suis pas forcément objectif Mais tu ne trouveras pas dans cette catégorie une voiture mieux finie qu'une A3.
  3. Déjà, en venant d'une 307 HDI 90, même le 110 ch, ça te changera Sinon, pour tes différents points : 1) Ben, on est sur Audi passion, on va pas te dire que ça vaut rien Plus sérieusement, c'est une excellente voiture, surtout en 130. 2) Entre Cuir et Cuir/Alcantara, les avis sont partagés. Moi j'ai tendance à préférer le tout cuir. 3) On ne peut pas dire qu'une version française est mieux. Il est vrai que l'ambition allemande est moins bien équipée que la version française mais on trouve facilement des modèles avec options. 4) Va faire un tout sur la centrale, tu verras qu'il y a bcp d'offres dans cette gamme de prix, y compris pour des New A3 . 5) Avant l'achat, comme d'hab, vérifier le carnet d'entretien te donne déjà une bonne idée du véhicule. Je ne connais pas dans le détail les anciennes A3, mais il y a surement plein de spécialistes qui te donneront plus de renseignements que moi. Et puis n'oublie pas, quand tu l'auras :
  4. Hello, A chaque fois que je ramène ma voiture (New A3 TDI 140 ambition luxe) pour un problème pris sous garantie, je leur en demande une mais je ne la paie jamais. Quant à la voiture qu'ils me prêtent, ça varie entre la Polo et l'A4 .
  5. Sur la mienne, j'ai du faire l'appoint tous les 7-8000 kms depuis que l'ai (elle a 28000 kms maintenant). D'après Audi, c'est normal, LL oblige.... En même temps, je n'ai jamais payé les appoints. Je suis juste allé au service minute et ils m'ont fait l'appoint, gratuitement
  6. T'es bien curieux pour ton premier post toi ....
  7. Hello, Moi aussi, j'ai du mal à supporter les bruits parasites. Mais par contre, je n'attends pas les révisions pour leur apporter Il m'est même déjà arrivé de ne pas reprendre la voiture parce qu'il n'avait réglé tous les rpoblèmes que je leur avais signalé...
  8. En fait, chez mon concessionnaire, ils m'ont dit avoir reçu une note d'Audi France leur disant ne plus changer les amortisseurs pour ce bruit... Alors, si j'arrive en leur disant : "Et la prise en charge n° XXX", ça serait plus simple Voilà.... Plus clair, maintenant ?
  9. Antoine007 : Est ce que tu as le numéro de prise en charge en garantie?
  10. Hello, D'après ma concession, il y a eu une note d'audi leur disant de ne plus changer ces amortisseurs sous garantie. Mais, comme d'hab, on n'est jamais vraiment sur de ce qu'ils racontent... Si quelqu'un a d'autres infos
  11. Elle a 28000 kms. J'ai déjà essayé de faire 2 pleins de suite avec du BP Ultimate et ça n'avait rien changé. Et puis le gazole est déjà asser cher comme ça sans en prendre un encore plus cher....
  12. Et oui, malheureusement ... Je l'ai récupéré aujourd'hui : ils m'ont dit avoir fait je sais pas quoi au niveau de l'arbre à came... Etj'ai effectivement moins de soubressauts, même si ce n'est pas encore parfait. Je leur avais aussi parlé des bruits que j'avais à l'arrière, du genre de ceux qui se règlent en changeant les armortisseurs. Malheureusement, ils ont reçu une note d'Audi la semaine dernièer à ce sujet leur disant de ne plus les changer et qu'ils cherchaient une autre solution... On verra bien ce que ça donne.
  13. C'est bizarre alors.... Quelqu'un a une explication ?
  14. Ok, merci. Par contre, c'est une 2.0 TDI la mienne. Elles sont donc concernées aussi, visiblement Et au fait, c'est quoi la pompe tandem??
  15. Hello, J'ai laissé mon A3 chez Audi pour mon problème de soubressauts et en haut de l'ordre de réparation il est écrit : "Action Systématique : 20L1" Est ce que quelqu'un sait de quoi il s'agit? A+
  16. Hello, Bon, les dernières news. Je suis donc aller récupérer ma voiture hier soir. Cette fois ci, ils ont réussi à enlever pratiquement tous les morceaux de verre (il n'en reste qu'un ou deux). Par contre, la garniture n'était pas refixé, ils ont du le faire une fois la voiture sur le parking, quand je leur ai fait remarquer... Donc finalement, j'ai de nouveau une voiture en bon état. Je trouve juste dommage qu'il ait fallu y retourner pour que ça soit le cas...
  17. Oui, c'est Grenoble Sport Auto. J'y suis passé ce matin. Ils ont gardé ma voiture pour la journée en me disant qu'ils allaient regarder. On verra le résultat ce soir
  18. Hello, Juste un coup de gueule contre la concession Audi de Grenoble. Je leur ai laissé mon A3 pour qu'ils me changent la lunette arrière après qu'on me l'ai cassé. J'ai récupéré ma voiture 1 semaine plus tard. Pour commencer, il y avait encore plein de verre dans le coffre. Ensuite, quand on ouvre le coffre, on entend des morceaux se balader dans le coffre style_emoticons/default/furious.gif Et pour finir, ils n'ont pas été foutu de refixer correctement la garniture, il manque 2 fixations. Comme ce n'est pas moi qui suis allé chercher la voiture, je n'ai rien pu dire mais je trouve vraiment que c'est inadmissible. Comme je passe sur Grenoble aujourd'hui, je vais en profiter pour aller y faire un tour. On verra bien ce qu'ils me disent...
  19. Hello, Mon père fait entretenir son A6 chez eux et il en est très content. En tout cas, suffisamment pour faire les trajets depuis Grenoble.
  20. Hello, Sur les nouveaux modèles, le compresseur ne s'arrete jamais. Sur la position Eco, il tourne à 2% de sa puissance maxi. Perso, je n'ai pas de mauvaises odeurs alors que je suis pratiquement toujours sur Eco (en hiver, pas vraiment besoin de clim, sauf pour enlever la buée) Mais il faut changer le filtre régulièrement (toutes les révisions) et la désinfecter de temps en temps.
  21. Salut, En démontant les caches en plastique du coffre de ma voiture, je me suis aperçu qu'il y avait 2 circuits différents pour l'antenne intégrée : un sur la gauche de la vitre et l'autre sur la droite. Sur ma voiture, seul le gauche est relié. Pour le droit, j'ai 2 connecteurs : 1 en haut et un autre en bas de la vitre qui ne sont pas reliés. Est ce quelqu'un sait à quoi ils peuvent servir?
  22. C'est marrant ces à-priori sur le GPL... Toutes les fois que j'en ai conduit, je n'ai vraiment vu de différence avec une version non GPL....
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