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S_Line

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Tout ce qui a été posté par S_Line

  1. Perso, je pense qu'Audi vise avec le TT une clientèle plutôt BCBG et que ce n'est pas une véritable sportive. Sécurité et confort avant tout pour le TT ; pas besoin d'avoir de grandes notions de pilotage pour arsouiller avec un TT. Un Z4 Coupé par exemple est bien moins avare en sensations. Maintenant, le TT est un compromis parfait pour celui qui a bsoin d'un véhicule unique utilisable au quotidien, tous les jours de l'année, quel que soit le temps. Pour l'histoire de l'ESP, çà m'étonne quand même un peu pcq qd je l'ai essayé, je n'ai pas fait ce constat.
  2. Tu as trouvé les prix où stp ? Que 5€ de plus qu'en Allemagne pour la finition sur le 3.2 (1845€ en All) ? Alors pourquoi 475€ de plus sur le TFSI (2975€ en All) ? Sinon pour le kit extérieur : 1300€ en Fr contre 1135€ en All Et pour les jantes : 620€ contre 515€ Bref, on nous prend vraiment pour des cons !!!
  3. Je pense que le pack cuir étendu reste une option supplémentaire. Merci pour l'info :bien:
  4. Superbe la dernière tof :malelovies: C'est quelle taille les RS9 ?
  5. Sur les 1ères photos, les disques semblent se sentir un peu à l'étroit :bigsmile: C'est un pb qui se généralise sur les voitures récentes qui ont des voies beaucoup trop larges esthétiquement par rapport à la monte de série. Le 17 devrait être un mini pour tout ce qui n'est pas citadine.
  6. Là, c'est pire que du sms ; on a le droit en bonus aux multiples fautes de grammaire et d'orthographe. J'aurai plutôt dit 93 que 80 :bigsmile:
  7. TT Coupé Moteur 2.0 TFSI 200 ch BV 6 : 34 180,00 Couleur extérieur : 750,00 Audi parking system 490,00 Phares Xénon Plus 1 100,00 Jantes aluminium 10 rayons 2 430,00 Pack Aluminium étendu 280,00 Volant Sport multifonctions en cuir 3 branches, partie inférieure aplatie 290,00 Cuir Nappa 250,00 Pack Cuir étendu couleur 960,00 Autoradio Concert 300,00 Ordinateur de bord 290,00 Prix total : 41 320,00 - la remise, on est ds ton budget :bigthumbup:
  8. Photos stp ; c'est une config qui me plait bien :bien:
  9. Ta situation géographique m'irait bien :P J'ai de la famille à Genève, et je vois ce que tu veux dire... Cà serait aussi sûrement mon cas si j'habitais Paris intra-muros (et encore, çà dépend qd même des quartiers), mais en hiver, avec des TT utilisables ts les jrs qu'on trouve à 15-20k€ d'occas et qui se sont vendus en gde série, c'est ce que je constate. Après, pour les générations actuelles, entre un TT2 pas trop mal équipé qui commence à 35k€ et un Boxster / Cayman à 45 / 50 k€ en entrée de gamme, je suis persuadé que d'ici 2 ans, je verrai également rouler bien plus de TT2 que de Cayman. Mais çà me déplairait pas d'en voir bcp plus sur les routes :bigsmile: Pour les Z, la côte est proche de celle des TT, mais c'est moins pratique pour le tout les jrs et un certain nb hibernent en hiver.
  10. Ok, merci :bien: Je comprend mieux comment j'ai pu passer à côté :bigsmile: En tout cas, trés jolie auto :bigthumbup:
  11. Le TT reste qd même bien plus commun qu'un Z ou un Boxster / Cayman. Perso, j'en croise tous les jours : - un superbe V6 rouge S Line comme voisin (qu'on voit arriver de loin :malelovies: ) - un Quattro bleu Ile Maurice et un autre noir sur la Francilienne en allant au taf - un 180 gris sur le parking extérieur de mon taf (une fille qui bosse ds la boite à côté) - un TFSI gris condor ds la concession à 5mn de mon taf (pris comme véhicule de société par un des collaborateurs)
  12. J'ai dû pacourir ce post trop rapidement, j'ai pas vu de tofs ?
  13. Sinon, pour avoir roulé sur pas mal de circuits, celui de Pouilly en Auxois (près de Dijon) est certainement le plus sécurisant que je connaisse pour débuter : - assez court (env 2 km je pense) - 1 seule grande ligne droite (180 / 190 km/h environ au bout) juste avant un grand virage à droite (sublime pour apprendre à drifter en propal) - certaines portions un peu plus techniques avec un joli S (bien sympa pour les chgts d'appui) - des voies bien larges pour doubler en sécurité - des vibreurs qui font pas de mal aux jantes - des champs tout autour, bien plats, donc en cas de sortie de route, on tond la pelouse mais aucun risque d'abimer la carrosserie (ni bacs à sable, ni murets de pneus ou pire)
  14. Trés joli TT ; le rouge passe trés bien avec le gris dauphin. :bien: Sinon, pour les jantes, on se pose vraiment la question comment Audi peut oser monter le TT en 16" d'origine :colere: Même le 17 fait juste ; tout est bon pour favoriser les onéreuses options :bleble:
  15. Circuit de Dreux. En plus, ils ont refait récemment entièrement la piste et le tracé (ce qui n'est pas un mal, pcq la dernière fois que j'y suis allé en speedy, le bitume était bien abimé). Bref, un circuit tout beau tout neuf avec un goudron qui accroche bien et des parties bien techniques du fait qu'il est utilisé ds le cadre de formations.
  16. Moi aussi j'espère pouvoir montrer prochainement les photos de la mienne :bigsmile: Mais je vais essayer d'apprendre la patience quelques mois histoire de voir si Audi nous fait la surprise d'une nouvelle version sympa (une S entre le quattro et la RS ?). Sinon, la config suivante m'irait super bien :bien: Avec une petite prépa pour une quarantaine de cv supplémentaires pour le TFSI bien sûr :eldiablo:
  17. OK, merci. Je me lance : En plus, la 2ème tof répond à ton objectif noté en signature :bigsmile:
  18. Explique moi comment poster des tofs et je t'en met une petite série.
  19. Chez Audi, t'as en option seule le kit suspat qui est de série ds le pack s-line
  20. Superbe :bien: Pour les jantes, c'est pas 255/35/19 ? Magnetic Ride, tu l'avais essayé ? Y'a une polémique sur son utilité (surtout que c'est pas donné comme option !) Est-ce que l'alarme sert à qqc ?
  21. J'ai participé au "D1's Day" organisé à Pouilly en Auxois par Davidone en mai 2004. J'étais sous le pseudo Wallace et j'avais un speedy rouge (admission Twister + précat vidé + pot Komo-Tec). http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic....p;highlight=d1s
  22. Oaui, çà veut simplement dire qu'il fait froid et que çà risque de glisser. Demande aux proprios de BM, ils connaissent bien ce symbole lorsqu'ils mettent la clé de contact en hiver :bigsmile:
  23. Félicitations Syn. Tu nous rappelles ta config ? Et pas la peine d'attendre la pleine charge pour prendre une dizaine de tofs... :P
  24. Salut Manu67. Tu étais inscrit sur "myspeedster.ch" ? Si c'est le cas, on s'est peut-être rencontré notamment à Pouilly lors de sorties speedy ?
  25. Bon, les tofs, c'est pour cette année ou quoi ? :colere: :bigsmile:
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