joker57

Très classe Y a même le Park assist pour se garer entre les Palmiers

C'est vrai que franchement c'est cadeau les Audi 2 fois plus cher que les Renault mais 3 fois mieux :up1:

Passé ce soir à la CC pour qqes paperasses 2 petites photos vite fait. Ca commence à me titiller.

Cool, C'est le support fournit ? Pour le câble je me demande si y a moyen de le cacher en écartant le bord de l'autoradio

J'aimerais en poser un de manière permanente, branché sur l'allume cigare Il me faut donc un emplacement discret de l'extérieur, visible et qui capte bien le signal La solution la plus évidente semble être entre les 2 aérateurs, juste au dessus du lecteur CD. Quelqu'un a choisit cette positon ? Autre question, comment dissimuler le câble ?

Alors là ça m'intéresse carrément. Ce qui me gênait c'est le fait qu'on ne puisse pas choisir. Un simple exemple : pluies verglaçante, il vaut mieux ne pas les rabattre.

C'est cool le coup du bip.

Supercharged ?

Bon d'un autre côté c'est presque une oeuvre d'art ta roue maintenant

1 pneu 250 (ou les 2 changés pour l'usure) ? 1 seul ça vaut moitié moins Idem la jante et pareil la géométrie Pour 550 euros tu trouves un jeu complet sur leboncoin, pneus compris http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/490478482.htm?ca=15_s NB / je vais changer 2 pneus pour la vente de ma Golf. Les 2 DUNLOP SP Sport en 17/225/45 je vais les payer 240 euros posés, Audi (ils font la transactions) les facturais 330

C'est le manuel de l'A1

Comme dit Lecler10, remplacé par quoi ^^ ? NB : Sinon je suis de Nancy, le 57 c'est un vieux truc (Par contre l'A1 a été commandée à Augny, mais ça c'est parce que à Laxou je ne peux plus les voir :ripeer: ) NB2 : Si tu me le donne je peux sans problème attendre :bigthumbup: NB3 : Oui Leclerc, un lien fiable au cas ou. Mais sinon c'est pas commandable en CC ?

Bon bah finalement c'est l'un

Normalement la Golf est vendue. Réception de la bête Vendredi prochain. Rdv déjà pris le lendemain pour la pose des vitres teintées.

Bon, faut recommencer toutes les série des photos avec le logo maintenant :petard: NB : Je pense m'en prendre un aussi, je le mettrai comme toi je pense

Non c'est l'inverse, plus la durée est courte, plus le taux est bas, c'est la base des crédits. J'ai un peu regardé les pub du groupe VAG (VWbank et Audibank c'est la même chose), il faut rajouter les assurance facultatives qui en fait sont obligatoires (tu rajoutes 10 à 15 euros/mois à mon avis sur une Audi), Après ils restent très bien placé, la preuve ma Banque ne peut même pas s'aligner Moi je parle de 4% net de chez net pour le taux de LOA. Et disons dans l'absolu qu'un leasing ça se paye plus cher qu'un crédit car ils te garantissent la reprise si le client veut. Exemple : *Crédit Auto au Taux Annuel Effectif Global fixe de 1.90 % sur 36 mois : 285,91 €. Exemple pour 10000 €empruntés sur 36 mois Montant total dû 10 293 € .Offre valable jusqu’au 30/04/2012. Un crédit vous engage et doit étre remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Cycles mixtes / urbains et extra-urbains de la gamme Golf (L/100 km) . de 3,8 à 6,4 /de 4,7 à 11,8 et de 3,4 à 6,8 Rejets de C02 (glkmJ de 99 à 199 ). Offre de crédit liée à une vente réservée aux particuliers valable pour Volkswagen Golf (hors Golf 1.4 80’’ Concept Golf Cabriolet), chez tous les Distributeurs Volkswagen présentant ce financement, sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank GmbH - SARL de droit allemand- Capital social: 318 279 200 €Succursale France. Paris Nord 2 - 22 av. des Nations 93420 Villepinte - RCS Bobigny 451 618904 - ORIAS . 08 040267 (www. orias.fr) et après expiration du délai Iégal de rétractation - Montant total minimum du crédit 2 500€ Taux débiteur fixe 0,59 %. Coût total du crédit 293€ dont 200 € de frais de dossier (2 % du montant financé) et hors assurances facultatives. Assurance facultative Décés-Incapacité Perte d’Emploi : à partir de 6 €/mois. Ce montant s’ajoute il à la mensualité en cas de souscription. Modèle présenté: Golf StyleTdi 105. au prix conseillé au tarif du 06/10/11 mis à jour le 01/01/12 de 19 120 € TTC, 2500€ de remise Volkswagen Valauto et 1500 € pour la reprise d’un véhicule +10 ans destiné à la casse remise Volkswagen Think Blue. déduites ainsi que les équipements Jantes alliage léger 16’’ (valeur 750 euros). Projecteurs antibrouillard avant ( valeur 225 euros}. interface Bluetooth ( Valeur 354 euros). Radio RCD 310’ ( valeur 192 euros). Accoudoire central avant (valeur 148 euros) et Tapis de sol (valeur 80 euros) Cycle mixte (1/100 km) 4,1 Rejets deC02 (glkm) 107. Offres réservées aux particuliers. Valables pour toute commande jusqu’au 30/04/12. en France métropolitaine chez les concessionnaires volkswagen participants, non cumulables avec toute autre offre en cours. Ils sont très bien placé parce que le groupe prête ses propres fonds pour vendre ses propres voitures. Ils gagnent sur les 2 tableaux

1.9% c'est sur 36 mois maximum je crois Faudrait un crédit sur 72 mois pour comparer. ça m'étonnerait qu'il fasse 1.9%

Par rapport à celui de l'A1 il est plus large on dirait J'hésite avec celui de la TT qui est bien aussi Y 'a un différence niveau tarif ?

Il est bien ce repose pied. Tu le fais tenir comment ?

Je sais déjà que ça va pas être un fauteuil. J'ai fais 2 essais et j'avais la comparaison directe avec ma G6 qui du coup me semblait être d'un confort royal quand je la reprenais. Après on s'habitue à tout. Quand j'ai du rouler qques jours avec la 206 de ma mère, bah je me disais quelle daube et pis au bout de 2 ou 3 jours je ne m'en rendais plus compte. Idem avec une vieille twingo à l'époque ou j'avais la sportback (qui soit dit en passant était plus raide que la G6 à chassis et taille jante équivalent ) et pourtant j'en avais eu une 10 ans avant Quand je monte dans la mini cooper de mon frère je me dis que c'est un vrai tape cul (surtout à l'arrière) Après je ne vais faire quasi que de la ville, je n'ai à priori pas de problèmes de dos (ça va peut être venir à vous lire ^^) et "sentir" les défaut de la route ne m'a jamais déranger. Pour moi le plus important dans une voiture et de pouvoir se régler sa position de conduite idéale et pour ça les audi/volkswagen sont très bon. Et le deuxième point c'est qu'elle ne me fatigue pas à conduire (pour ça j'ai pris tout l'attirail du flémard pour être le moins implique possible). Un truc tout con, la dureté du volant. j'ai eu 2 mois une 147, elle me cassait les épaules en villes à force de faire des manoeuvres. Pour en revenir au DCC, c'est surement ce qui manque sur l'A1 pour en faire la citadine parfaite. Mais on est arrivé à un tel dégré de sophistication dans les équipement. Suffit de repenser à une 205 d'il y 20 ans

Comme je l'avais dit à Dens, je pense qu'il y a une contre-indication à enlever le chassis sport avec des 17 pouces. On crois qu'on y gagne en confort mais on accroit le débattement je pense PS : après dans peu de temps je dirai peut être aussi que c'est une horreur.

Je te dirai bientôt ça ^^ Mais à mon avis tu dois te faire vieux :icon_biggrin: ps : J'ai roulé 4 jours avec une spark quand ma goilf était en réparation et ça c'était vraiment l'enfer (j'ai eu mal au dos pendant plusieurs jours après) lol

http://www.bonus.ch/Leasing-auto/Calculateur-leasing-auto-mensualites.aspx J'ai trouvé ce simulateur de Leasing et j'ai pu retrouver le taux que Audi a appliqué, il s'agit de 4% Le problème pour la banque c'est que comme grosso modo la valeur de rachat est de 50% au bout de 3 ans pour la LOA, ça équivaut à faire un crédit sur 6 ans, et pour eux c'est normalement 5 maximum, d'ou le taux "élevé" de 4,90% que ma conseillère m'a proposé. Les mensualités étaient légèrement plus faibles mais la restant du au bout de 3 ans est supérieur de plus de 1000 euros par rapport à la valeur de rachat de Audibank. Donc en gros, je dois revendre la voiture 1000 euros plus cher pour solder le crédit et si je peux la vendre 1000 euros plus cher, autant solder le LOA et se mettre le défférentiel dans la poche (c'est pas forcément très clair) En faisant des simulations de crédit classique pour comparer le cout de l'opération, il faut en gros un taux de 3,70% pour concurrencer la LOA à 4%. Et dans ce cas, je n'aurai encore aucun intérêt dans l'affaire comme Audi garantit la reprise si je veux. Après je n'ai peut être pas le profil idéal pour ma banque lol. Mais à mon avis, à moins d'avoir un taux à 3%, je choisit la LOA

" Bonjour Mr, J'ai bien regardé vos simulations , il est vrai que la LOA est avantageuse . Je ne peux helas me comparer a Audi ...; blablabla " En gros un coût de 800 euros de plus sur 3 ans par rapport à la LOA. Ils ne cherchent même pas à s'aligner