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joker57

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Tout ce qui a été posté par joker57

  1. joker57
    Sur ma G6 c'était le même problème, j'ai jamais été foutu de connaitre mon niveau d'huile en 3 ans ^^ Du coup j'en avais jamais remis
  2. joker57
    Jolie, noire calandre noire + xénon et jantes 17. Extérieurement ça doit être pas mal Faut juste la laver tous les jours
  3. joker57

    Remplacement calandre

    joker57 a répondu à un(e) sujet de T0_m dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Moi ça me tenterait bien mais comme c'est cher et que ma voiture est en leasing je ne vais pas le faire Mais sinon c'est une modif à faire surtout sur une voiture blanche ou noire je pense
  4. joker57
    Oui bonne idée , un peu des photos de cul pour changer, y en a marre de ton A1 :icon_redface:
  5. joker57
    17 fois le tour de la terre ^^
  6. joker57
    Volvo c'est pas des voitures chinoises il me semble. Tu t'éloignes des standards allemand Den's :petard:
  7. joker57
    Au contraire, qu"ils la changent, on sera collector comme ça ^^
  8. joker57
    Ils sont souvent précurseurs les jackys : kit carrosserie, vitres teintée, leds, jantes énormes .... :ninja:
  9. joker57
    J'avais envisagé au début les sièges en cuir rouge et noir. Belle bête, même si la couleur en vrai ... sur une caisse de ce prix c'est plus à 500 euros près
  10. joker57
    Je verrai avec le temps (pour l'instant je suis ravi), mais dans l'absolu je m'en fout, j'ai un leasing de 36 mois avec la garantie qui va avec et reprise à la fin. Donc si pas moyen de revendre plus cher que la valeur de reprise pour me faire un petit bénéf (13600 ça me semble pas insurmontable), je la redonnerai et pis c'est tout.
  11. joker57
    Ah j'oubliais, cette boite est vraiment géniale. Je sais même plus comment je pouvais supporter de rouler en boite mécha. J'espère ne jamais avoir à y revenir ^^
  12. joker57
    J'ai la mienne depuis 1 mois et demi, j'arrive à 2000 km et oui y a bien quelques clac-clac de temps en temps. Après ça reste de la mécanique, elle est pas en chamallow Combien entendent des bruits ? Beaucoup Combien ont eu une incidence financière ? Sûrement pas beaucoup. J'ai plutôt l'impression que le groupe VGE change souvent des boites ou embrayage pour pas grand chose. Contrairement aux embrayages bi-masses et volant moteur des diesels qui claquent en série (ça c'est un vrai scandale), je ne vois pas vraiment quelles sont les incidences réelles hormis acoustiques Pour ça j'ai une solution, écouter du rap à fond dans ma caissse
  13. joker57
    Y a un paramètre à prendre en compte pour comparer. C'est le type de trajets. J'imagine par exemple que NOVA qui roule beaucoup obtient ses consommations records en faisant très peu de ville. Par contre celui qui prend une essence en fera sûrement plus et du coup sa conso montera. Avec ma Golf 6 TDI 105 je tournais souvent entre 530 et 600 max pour un plein de 50 l en faisant quasiment que de la ville. Ca change pas grand chose avec mon A1 TFSI 122 Sur autoroute j'ai jamais réussit à descendre sous les 5l avec la Golf, en général c'était plutôt 5,5/6 l/100, avec l'A1 je tourne à 6/6,5 Pour moi y a même pas 1l d'écart entre une essence et un diesel à trajet équivalent. Ce qui creuse l'écart c'est les routes qu'on prend en général
  14. joker57
    SP 95
  15. joker57
    C'est sypmpa comme coin, mais pourquoi tu mets à chaque fois 2 ou 3 fois la même photos ???
  16. joker57
    Moi j'ai trouvé un moyen de rouler plus avec un plein, je mets 47 litres dans un réservoir de 45 :jap:
  17. joker57
    Oui mais ça c'est si le mode 2 cylindre fonctionnait !!
  18. joker57
    Faire des modifs pourquoi pas si ça plait, là ou ça me fait rire c'est quand des pro vendent ensuite une attraction en l'appelant Sline au prétexte qu'elle a un kit extérieur (vu plusieurs fois sur LbC). C'est ou de l'ignorance ou de l'escroquerie Sur le forum Golf6, on ne compte plus ceux qui transforme leur TDI 105 bluemotion en GTD, voir en R et tout le monde applaudit la belle tuture
  19. joker57
    On a bien un mode efficency mais juste pour donner des conseil et afficher en même temps conso moyenne et instantanée à priori.
  20. joker57
    Sur l'A3 mais pas sur l'A1 je pense
  21. joker57
    T'appelle quoi le mode roue libre ? le fait de relâcher l'accélérateur ? On peut le faire aussi en boite manuelle
  22. joker57
    Parce que c'est un must encore accessible (je parle de l'A1 et éventuellement l'A3, après y a la concurrence de BMW et Mercedes pour les grosses berlines). Moi chaque fois que je vois ma caisse, je me dit que je voudrais pas autre chose. C'est là ou ils sont forts, ils savent faire des caisses qui font envie.
  23. joker57
    Comme dit par toine.m, conducteurs incapable de certifier que ça fonctionne, affichage sur la Golf et l'A1 mais pas l'A3, argument bidon d'un vendeur qui dit que c'est en option ou de Audi qui dit que ça n'est pas prévu alors que c'est indiqué dans la notice, bref il suffit de tout relire pour bien se marrer
  24. joker57
    Surtout que si on roule à vitesse stabilisé sur 4 cylindres la conso baisse déjà beaucoup en instantanée, ce qui fait monter la conso c'est les démarrages incessants en ville ou taper dedans, 2 cas ou le mode 2 cylindre ne s'activera pas
  25. joker57
    J'adore ce topic. Intrigues, témoignages, mensonges, fausses pistes, retournement de situation. Manque plus qu'à faire venir Columbo pour démêler tout ça
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