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joker57

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Tout ce qui a été posté par joker57

  1. Le logo S peut-être. Le logo Sline est plus bas http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2010/07/18/2010_07_18_12_47_52_IMG_0564.jpg
  2. Carrément, je l'avais vu en vrai, il est top. Il fait plus racing que celui du kit Sline je trouve Par contre 300 euros je crois.
  3. RS > S C'est moi qui gagne :sol:
  4. Je sais, on a pas les même gouts, moi je trouve ton logo Sline trop haut :bigthumbup:
  5. Tout sauf le repose pied TT (il faut couper les pattes de fixation) Celui de l'A1 fait ridiculement petit je trouve
  6. Moi pareil, j'avais un avoir chez mon CC, du coup j'ai pris les casier sous les sièges (gauche audi et droite seat car il n'existe pas et c'est exactement la même finition), les pédalier de la polo et le repose pied de la TT. J'avais donné les réf à mon vendeur, il me rappelle en me disant "le magasinier m'a dit que les pièces ne sont pas compatibles", je lui i dit " commandez quand même j'en fait mon affaire " ^^
  7. 5500 km, hormis un petit appoint vers 1500 je pense, nada. J'ai vérifié ce we
  8. Pour les 3,3/100 à 70km/h je ferais l'essai dès que j'ai l'occase pour voir ce que ça donne avec le 122 La par exemple sur mon dernier plein, 8,34 avec ville et autoroute 50/50 environ
  9. Ouais enfin la théorie .... Encore qu'il soit un peu plus punchy que le 122 je veux bien, y a 18 cv de plus. Mais le 185 ... là y en à 45 de moins
  10. Couplé à la Stronic c'est le top
  11. Ca marche nickel avec le 5S J'ai un peu galèré 5 mn pour le coupler mais en sortant la notice j'ai réussit. Par contre je ne sais plus comment
  12. Même pas en rêve. En ville faut plus tabler entre du 7,5 si c'est fluide et 10l si ça bouchonne.
  13. 140 ch pour se trainer je vois pas l'intérêt C'est peut être à cause de ça que tu consommes trop. Ce genre de moteur faut le lancer au moins à 2500/3000 tours dans les accélérations et une fois à vitesse stabilisée tu consommes de 0 à 3l/100
  14. Des bouchons à 16h ? Ca bosse pas beaucoup là ou t'habite
  15. Déjà elle est pas dispo sur le TFSI 86 cv faut prendre le 122 minimum et c'est le grand écart nivaux prix Et sur les diesel c'est dispo sur le 90cv et pas sur le 143 alors que des gros rouleurs avec ce moteur pourraient être intéresses Bref aucune logique
  16. Y a pas les même spots que chez Leclerc, je fais ce que je peux avec un appareil numérique standard et iphoto pour les retouches ^^ Sinon c'est vrai que cette caisse est tellement classe que j'ai toujours envie de la shooter lol
  17. C'est normal, en Allemagne il fait toujours moins de 5 degrés, du coup ils ouvrent rarement les vitres
  18. A mon avis pas plus de 10% de Stronic en réalité
  19. Q1 tout terrain. Quartier chic et banlieue sale lol
  20. Petit test de traitement d'image
  21. Le traitement de l'image est pas mal. Tu fais ça comment ?
  22. Entre des jantes LD prestige entre 500 et 600 euros et les originales Audi à plus de 1500 euros, ça fait cher le vernis de luxe
  23. 65% de Stronic pour l'instant. Ca serait marrant de comparer avec les chiffres de ventes Audi
  24. C'est bien la preuve que le 140 CoD consomme pas moins que le 122 Ca devrait descendre un peu, avec le temps. J'ai 5000 km et je dirais que j'ai perdu entre 0,5 et 1l/100 Dernier plein quasiment 100% ville/centre-ville : 9,24l/100 Je fais gaffe sans faire gaffe, des fois j'y vais tranquille sur l'accélérateur et de temps en temps je la monte dans les tours
  25. Bah donc t'as arsouillé comme un porc alors .... :bigthumbup: Moi j'ai fait le plein à ras de la gueule samedi (48 litres), 200 km autoroute et le reste ville. A pile 3/4 du réservoir j'ai 320 km parcourus.
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