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joker57

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Tout ce qui a été posté par joker57

  1. joker57
    Si y a accrochage y a un constat, surtout si le Berlingo est abimé Et comme t'es en tord, t'auras la franchise assureur ainsi que du malus
  2. joker57
    Il s'est allumé, il restait 1/4 sur avant le minimum je dirais. J'avais déjà fait un appoint une fois, la il reste pas grand chose mais le bidon n'est pas vide J'ai peut-être mis 0,5 ou 0,6 litre mais pas 1 litre c'est sur J'étais assez confiant car ça ne baissait jamais, je ferai plus souvent des vérif maintenant
  3. joker57
    Sacrilège lol
  4. joker57
    Aujourd'hui mon voyant c'est allumé pour la 1ère fois à environ 12000 km. J'ai fait l'appoint, environ 1/3 litre je pense. J'avais un petit appoint à envion 2 ou 3000 km suite à un contrôle visuel. Ce qui m'étonne c'est que j'étais au max y a pas si longtemps que ça. Quand vous consommez c'est régulier ou par à-coup ? Autre question, je la sollicite un peu plus dans les tours qu'au début, ça joue sur la conso d'huile ?
  5. joker57
    Oui covering je voulais dire en fait. C'est pas compliqué à poser, tu chauffes et après du découpe au cutter ?
  6. joker57
    Beau boulot J'ai des rotors noires en 17 pour l'hivers, avec juste du plastidip sur le brossé ça pourrait être pas mal Un amateur de photoshop ?
  7. joker57
    Elle est top au niveau équipements. L'amalfi passerait presque bien avec les arches et les jantes. Pour le 122 et la Stronic, c'est le meilleurs choix bien sûr ^^
  8. joker57
    T'as pas peur de repasser en boite manuelle après la 185 ?
  9. joker57
    était
  10. joker57
    Il suffit d'aller sur le site de Audi, c'est là que j'ai trouvé ce qu'il manquait
  11. joker57
    Y a pas que ce que tu annonces : Manque aussi : Retro rabattables feux et essuis glaces auto Pack aluminum Pack eclairage volant multifonction sieges reglabes hauteur et lombaires telephone mains libres Le but n'est pas de banaliser, mais ça reste une version faite pour etre belle de l'exterieur mais pauvre intérieurement Elle se compare aux ambiante/ambition, pas aux Sline/ambi-luxe
  12. joker57
    C'est un jeu de mots L'urban sport est le meilleurs rapport prix/tape à l'oeil : avec les jantes 17, xénons, kit exterieur, shadow look … car on ne va pas se voiler la face, interieurement et au niveau des équipements c'est fade (si tu rajoutes des options alors l'avantage diminue très vite par rapport aux amition luxe/sline) et le choix de moteurs et minimaliste. Impossible d'avoir une Stronic en essence par exemple et d'autres options pas dispo. Et là tu atteinds vite les limites. Je fais environ 10 rdv par jour en centre-ville et je te garantie que des sièges sport confortables, un gps, les radars av/ar, le keyless, la stronic me servent plus que le kit extérieur Pour celui qui voulait mettre moins de 20000 dans une A1 elle fout clairement la branléée aux finitions attraction/ambiente/ambition qui n'ont plus aucun intérêt J'aurais eu besoin d'un petite voiture pour mes besoins perso et pas pour le taf j'aurais pris ce modèle en TFSI 86 sans aucun doute.
  13. joker57
    Den's est toujours au top ^^
  14. joker57
    Audi voulait peut être dire limité en équipements intérieur et moteurs disponibles ^^
  15. joker57
    Moi elle passe tout seul. La 2ème, 3ème, 4ème, 5ème, 6ème et 7ème aussi ramarque ... Sinon très belle couleur. Je l'avais un temps envisagé mais j'avais déjà eu 2 A3 gris argent.
  16. joker57

    estimation d'une A1

    joker57 a répondu à un(e) sujet de sonoob dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    2 points compliqués pour la vente. - la reprogramation à proscrire totalement pour la revente. Tu la laisse ainsi et 99% des clients ne voudront pas d'une voiture modifiée. Tu remets à zéro et tu dis rien en espérant que c'est invisble car si il y a un problème d'usure prématurée l'acheteur pourrait se retourner contre toi. - Le nombre d'option important sur une finition intermédiaire Tu places la barre assez haut et tu te prends la concurrence directe des Sline et Ambition Luxe Tu te place en dessous et tu perds gros. D'ailleurs une question car configurée ainsi ça me parait incohérent (ellel aurait couté moins chère en partant d'une base Sine/luxe). La voiture est d'origine française ?
  17. joker57
    Moi mon vendeur a toujours répondu en moins de 24H même pendant un arrêt de travail. Véridique Dur en négo mais trés arrangeant ensuite La revente de la Golf avec le client que j'avais trouvé c'est faite par la CC sans aucune marge de leur part (c'était une LLD donc reprise par pro obligatoire) et j'ai même eu un avoir sur la différence entre prix de vente et valeur de rachat à VW bank
  18. joker57
    Moi la ville m'avait presque dégouté de la conduite. Je ne supportait tellement plus ces put*** de BVM que j'ai renoncé à reprendre une voiture de fonction pour repasser en frais kilométriques et choisr exactement ce que je voulais. Stronic impératif et essence pour bien enfoncer le clou. 2 caractéristiques que mon patron aurait refusé. La Stronic m'a réconcilié avec avec la circulation. Beaucoup plus cool et reposant, une voiture qui réagit d'instinct à ce qu'on lui demande. Que demande le peuple ?
  19. joker57
    C'est comme préferer sortir son calepin et tourner les numéro sur un vieux téléphone plutôt que d'utiliser une Iphone
  20. joker57
    Pourquoi ? Pour le plaisr d'embrayer, passer la vitesse, débrayer toutes les 15 seconde en ville ? Je n'en voit aucun C'est plus simple d'appuyer sur + ou - et le résultat est beaucoup plus rapide si vraiment on veut contrôler les vitesses. Tout s'automatise : vitres, feux, rétro, essuis-glaces, démarrage …. C'est des corvées en moins et on peut se concentrer sur la conduite
  21. joker57
    Pas fan de la face avant Arrêtes et feux trop rectilignes Ca commence à ressemble à Seat J'attends de voir le restylage de la version classique
  22. joker57
    Je ne comprends pas bien cette phrase Qu'appelles tu faire une "concess sur la peinture" ? NB : Dans la mesure ou tu as choisis amalfille. y a pire ? :nixweiss:
  23. joker57
    C'est assez bizarre, mettre le Daytona et les xénons sur une ambition ca revient plus cher que prendre une Sline T'es sûr que s'en est pas une ?
  24. joker57
    Jamais entendu parler de problème pour le 122 depuis 4 ans sur les forums (golf6 puis ici) Concernant la Stronic hormis un bruit de casserole pour certains c'est le principal défaut (et encore en est-ce vraiment un ?) Les 2 ensemble c'est de la balle En tout cas il fout la paté à tous les TDI que j'ai eu auparavant. En souplesse, en réactivité, en puissance.
  25. joker57
    C'est comme les bobards. Plus c'est gros, plus ça passe
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