Indy1073

En effet c'est pas donné ! Merci pour l'info.

C'est combien l'activation? J'ai vu que l'option était à 975.

Quels ont été tes arguments? Ça peut me servir :-)

Tu l'as négociée ou elle était direct à 21900 ? Une reprise de 1550-1700 e rapprocherait mais ce n'est pas pareil quand même.

On se retrouve sur les goûts :) Tu trouves que c'est un bon prix 23890€ pour ta config en occasion Juillet 2013 6500km ?

C'est vrai que la S-Line est sympa !!! 1000€ de plus mais un an de moins et moitié moins de km (et pack connectivity en plus) Niveau bi-ton celui là est pas trop mal je trouve (ça pourrait être pire) Mon frère habite sur Montpellier...je vais peut-être lui demander d'aller la voir !! :-)

Finalement ce n'est pas un si mauvais plan tant mieux :) J'avais vu celles ci aussi qui me semblait intéressantes (j'aime moins la couleur..mais moins de km et mieux optionnée) http://vtp.audi.com/afgwb/i/s%7C10,AACV%7C92,B%7C94,A%7C1050,25000%7C1051,25000/l%7C10,1,INITIAL_MANUF_PRICE,U/d%7CFRA05720057208145214/controller.do http://vtp.audi.com/afgwb/i/s%7C10,AACV%7C92,B%7C94,A%7C1050,25000%7C1051,25000/l%7C10,1,INITIAL_MANUF_PRICE,U/d%7CFRA05340053409672980/controller.do Je ne suis pas le roi de la négo mais je tenterai quand même l'alignement sur la reprise de l'autre concession ou le changement de la jante...qui ne tente rien !! Je vais passer du presque premium italien au premium allemand..ça va me changer :) En parlant de premium j'ai été étonné qu'on me propose une série 1 116i 136ch Lounge avec xénons, GPS, Bluetooh etc au même prix qu'un A1 SB 122 s-tronic avec les mêmes options. C'est peut-être l'effet boîte auto...ou l'effet Audi ! BM me faisait 10 points de remise et 2500 de reprise..pas mal. (25500€)

Merci pour les infos. Je demanderai l'origine. Il est indiqué Audi Occasion plus. Lorsque je regarde sur le site ils indiquent "Sans délai d’attente lors de l’achat, les véhicules bénéficient ensuite d’une garantie constructeur 24 mois et d’une assistance mobilité à vie, équivalentes à celles des véhicules neufs et transmissibles de particulier à particulier." Je comprends qu'elle sera bien garantie 2 ans à partir de mon achat...à tort ?? Quel prix serait correct pour ce modèle ? (ils me reprenne mon véhicule 1500..à voir lorsqu'ils le verront. La concession où je suis allé m'en propose 1700€ pour un achat neuf)

Je ne sais pas dire si c'est une S-Line en fait. http://vtp.audi.com/afgwb/i/s%7C10,AACV%7C24,AACVCG%7C92,B/l%7C10,1,INITIAL_MANUF_PRICE,U/d%7CFRA02068020686937647/controller.do# Le côté garantie 2 ans me rassurait mais après discussion c'est vrai que l'on ne sait pas trop ce que l'on achète avec un véhicule de remplacement... Je n'ai pas eu l'impression d'avoir de la marge de négociation... La concession est à 2h de chez moi mais je vais quand même aller l'essayer car jusque là je n'ai pas réussi à trouver une 122 s-tronic à essayer (seulement une 86)

Mince ça me refroidit un peu cette histoire de véhicule de démonstration/remplacement... A 22800€ - 1500€ (de reprise - pour une neuve dans une autre concession Audi m'en propose 1700 €) donc 21300€ vous en pensez quoi ? Sachant qu'il y a un petit accro sur le pare-choc (mais qui sera refait avant la vente) et une jante légèrement abimée (mais la ils sont au taquet niveau prix et ne peuvent rien faire...selon eux)

** Ezreal Le 1.4 est un modèle d'avril 2012 avec garantie 2 ans. J'au lu qu'il y avait eu quelques soucis sur ce modèle (mais jusqu'en 2011 si j'ai bien compris) 12000km en 2 ans c'est léger..mais tant mieux (c'était un modèle de direction apparemment) (vu que c'est une occasion je ne pense pas pouvoir prendre une extension..et puis ça dependrait à quel prix aussi) ** Boss06 Merci pour ton retour d'expérience :) ** Garaman Le confort de la boîte auto m'attire beaucoup. Ne faisant pas que de l'urbain j'espère que la conso ne sera pas trop élevée (j'ai une conduite tranquille) Je suis un peu échaudé niveau conso avec mon modèle actuel (mais il date)

Oui mais peinture quoi ? => peinture métallisée "normale" (jai vu que le prix du gris daytona était assez élevé sur mon modèle non S-Line) Tu précises que tu as de bons retours sur la S-tronic, est ce que ce modèle en possède une ? De plus, est-tu sur de l'impossibilité de mettre le GPS en seconde monte ? J'ai une A1 finition Ambition et il me suffit d'activer le GPS et d’obtenir la carte SD pour bénificier de cette option => Oui le modèle d'occasion a la boîte s-tronic. => Le pack connectivity n'est pas mentionné et il m'a été indiqué que c'était impératif pour pouvoir installer le GPS en seconde monte. Ensuite concernant le choix plus direct sur la motorisation, il faut savoir qu'elles sont et seront tes trajets. Le 86ch est volontaire et idéal pour un circuit urbain, cependant hors ville, il peut paraître parfois insuffisant. Le 122 est un très bon équilibre, très bon moteur polyvant. => Usage mixte (majorité de nationales mais j'aime partir en we avec) J'ai fait une estimation en concession et à configuration équivalente (sur une 122) (avec peinture métal) j'ai une différence de 3000€.

Bonjour à tous, Désirant découvrir le monde Audi je m'oriente vers l'achat d'une A1 sportback. J'ai le choix entre 2 modèles : A1 Sportback TFSI 1.2 86ch Ambition NEUVE (peinture, phares xénons, GPS, accoudoir ..) A1 Sportback TFSI 1.4 122ch Ambition OCCASION (12000 km) (gris daytona, phares xénons, accoudoir..) Je suis au même tarif pour les 2 modèles. J'ai eu l'occasion d'essayer la 1.2 boîte manuelle et je l'ai trouvée agréable. Cependant j'ai lu tellement de bien de la boîte S-Tronic que j'hésite... (Nb : Pas de possibilité d'installer le GPS dans la 1.4) Des conseils avisés seraient les bienvenus. Merci d'avance et bonne journée :)