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Jin Roh
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diamètre des tiges : 12mm distance entre les tiges : 138mm distance entre-axes : 150mm longueur de la tige, de la base jusqu'à l'appuie-tête : 165mm longueur de la tige, de la base jusqu'à la courbure de la tige : 150mm longueur de la tige, de la base jusqu'à l'encoche pour bloquer l'appuie-tête : 124mm
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+1 sauf qu'il y a toujours plein d'huile de le tuyau.
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La manipulation du manuel ne marche pas. La seule solution c'est de passer par un concessionnaire.
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C'est bien le produit "Universal". Vu la courbure ça risque d'être chaud peut-être en 5 mm... Je vais refaire 1 ou 2 tofs puis je les poste.
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C'est ce que j'ai utilisé sur mon pare-choc pour la double calandre. On est plusieurs à en avoir utilisé. C'est du caoutchouc recouvert de plastique chromé. ça plie bien sans se casser (évidemment y a une limite )
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Chez MHW
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[8P]Suppression roue de secours --> volume du coffre?
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de nicoval dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Mauvaise idée. J'ai eu une crevaison avec mon A2 et j'avais pas de roue de secours. Je peux te dire que j'en ai ch.. pour arriver à finalement ne pas la faire fonctionner cette saloperie. De toutes façons là où j'ai fait réparer ma roue, on m'a dit que ça n'aurait servit à rien vu la vis que j'avais dans la roue. Depuis j'ai acheté une roue de secours et je n'ai pas de regret. -
La méthode est dans la notice d'utilisation mais je crois qu'elle ne marche pas.
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C'est des frustrés là-bas
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Tant que ça reste dans le respect des lignes d'origines, moi je dis pourquoi pas. Ex : mettre un pare-choc rs4 sur une A4 ou le tuning style brabus Il y a tuning et tuning, vous avez l'air d'oublier que changer les jantes pour mettre plus gros c'est du tuning (même chose pour les puces et les supensions). ps : l'instant dictée de Pivot : tuning ne prend qu'un seul n Tout le monde n'a pas les moyens de rouler en S3.
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En Suisse
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Sur porsche.fr , .be, .de dans les occasions. En Hollande : http://www.porscheclub928.nl/Interactive/V...anbod/index.htm
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http://www.motorlegend.com/pa/vehicules/af...d_vehicule=5896 Il a bon goût ton copain. Aaaaahhh la 928
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Il y a aussi http://www.amicale928.org et http://www.asarus.com
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Oui, c'est possible mais pas en 225. Du 205 c'est le maximun que titine accepte. Pour les roullements tout dépend du poid de la jantes. Tu va perdre en Vmax mais qui s'en soucie par les temps actuels? En acceleration, encore une fois tout dépend du poids de la jante. Tu va sans doute consommer un poils plus. De toutes façons passer au 17 c'est pour le look et pas pour les perfs. Moi, c'est prévu (des copies du belge) mais pour l'instant pas de sous!!! Chez http://www.autobacs.fr il y a des momo pour 600 roros (évidemment ça dépend du modèle) N'oublie pas les tofs si tu mets des 17!!!
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Elle va te manquer. Bon courage quand même pour la suite.
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Bonne idée!!!!
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Quelle poilade!!!!!! Mais qu'c'est con!!!
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un vieux de la vieille C'est vrai qu'il y a pas foule mais la nouvelle génération commençe à prendre la relève. Je viens de prendre un de ces coups de vieux moi
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1 message le 21 Novembre 2004 et depuis plus rien
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pour les tofs Pas très coloré le stand audi (sauf le RS4)
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et l'A2!!!!