Ptisik

Ah merde lol :P Mtnt que tu me le fais remarquer effectivement c pas terrible ... çà doit exister en noir en plus les écrous non ? Par contre pour l'antivol (McGuard) je suis pas sur ... Je ne peux pas mettre de caches plastiques, çà manque de place.

D'accord pour les écrous ... mais je me vois mal les repeindre au pinceau de maquettiste, y en a plus de 100 :bigsmile: (mais j'y ai pensé :rolleyes: )

:jap: :)

Malgré son âge elle a toujours du charisme cette mèmère :malelovies: Bel achat !

:malelovies:

Merci Mycki :coucou:

Impeccable, merci bcp :jap:

:jap: :coucou:

Chez DE VINCY il faut compter dans les 600€ HT pour le nettoyage de mémoire. Ensuite tu peux faire qq optimisations en // d'une repro ;)

Une autre pour la route alors :bigsmile: Pour les Vred je sais pas encore. Etant donné que je suis plus large à l'avant qu'à l'arrière et que les élargisseurs avant sont provisoires je ne fais pas le couillon :unsure: Tant que tout n'est pas à 100% OK je reste (très) prudent ;)

:coucou: J'aurais besoin qu'un possesseur de RS4 prenne 2 min pour me rendre un service. J'ai juste besoin des dimensions et d'une photo de la visse qui tient le cache moteur plastique situé à droite (celui le long de l'aile donc). La visse est sur la face avant coté radiateur. J'ai paumé la mienne et impossible de trouver la ref sur ETKA. Le magasinier n'a pas non plus trouvé. Ce cache n'est pas sur les B7 hors S/RS à priori. Alors qui se dévoue :bigsmile:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :lover: :lover: :pd:

:new_birthday: (on est né le même jour :petard: )

Idem, c'est la 1ère chose à laquelle j'ai pensé !

Il faut de bonnes enceintes aussi, car çà rajoute surtout un glougloutement grave ! Mais c'est vrai que c très difficile à reproduire avec un camescope :angry: Je vais ouvrir les silencieux arrières pour voir un peu ce qu'on peut faire :P

Pareil, 60k km et pas de soucis pour le moment

Arf oui sorry je m'en rappelais même plus :unsure: Vu que personne n'avait relevé, j'ai zappé :bigsmile: Celles là ce sont les roulettes de la Polo de ma femme :rolleyes: Allez petite vidéo de la ligne modifiée (inter supprimé) http://www.youtube.com/watch?v=E26tFVJQTuI

De quelle photo tu parles ? :unsure:

Pour commencer petit clin d'oeil à ma fille Céleste :malelovies: Le modèle en question... Les pneus sont sales (à cause de la graisse qu'ils mettent), çà renforce le coté 4x4 :bigsmile:

C'est clair que je n'ai pas pensé à ce petit "détail". Mais c'est ma faute, je ne peux m'en prendre qu'à moi même :unsure: J'ai qq photos vite faites qd même, mais j'ai oublié la carte chez moi, je les mets en ligne cet AM ;) :coucou:

(400€ tout compris) Sinon, qq news, bonne et moins bonne. * Jantes en 20" montées, enfin si on peut dire. Je me suis planté dans le choix des jantes :( :( :( :( Esthétiquement çà me plait, c'est pas le problème. MAIS, la forme des rayons fait qu'avec ces put*ins de freins céramiques j'ai du mettre des élargisseurs de 35mm par roue au lieu de 25 prévus initialement. Là çà passe à 2mm de l'étrier. Je me retrouve avec +18mm par rapport à l'origine, ce qui fait que le pneu dépasse de l'aile d'un petit cm :furious: - c'est interdit - çà passe pas au CT - j'ai du enlever la visse ds le passage de roue sinon çà touche. - C'EST MOCHE ! On dirait un 4x4 (au 1er coup d'oeil çà choque pas, mais qd on le sait on voit plus que çà :bleble: il faudrait que je la rabaisse vraiment :rolleyes: A l'arrière pas de soucis, si ce n'est que j'ai du mettre des élargisseurs de 25mm au lieu de 30mm (Echange Avant/Arrière), donc je suis à +8mm au lieu des 13mm prévus. Donc cette fois ci je me mets à la recherche de New RS6 ... titane ou pas que je ferai repeindre en noir matte je pense. Si vous en connaissez ! * modification de l'échappement effectuée. Pour rappel : - suppression du silencieux intermédiaire - remise en fonction du système de valves qui était grippé C'est monté, je vous fais une vidéo AVANT/APRES dès que possible. Comme çà au 1er abord pas de drone, çà reste très discret à l'intérieur. Je dirais que le son se rapporche un peu plus de Milltek, avec ce coté métallique dans les tours. Mais la voiture n'était pas encore bien chaude donc je ne suis pas monté à + de 5000trs. çà me démange qd même de vider les silencieux arrières (le coté géré par les valves), histoire den remettre une petite couche :eldiablo:

C'est une lame de Cupra, juste repeinte on dirait. 30€ chez ton concessionnaire !

Aucune idée non ... elle a été préparée compresseur par Novidem en Suisse, mais je ne sais pas si çà vient de chez eux :unsure:

Faut pas tjrs croire ce que les secrétaires te disent :bigsmile: