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xtrms3

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Tout ce qui a été posté par xtrms3

  1. oui au moin voir 40hp non plus serieusement le bout de la montée en regime et plus reguliere et je pense que la coure de puissance chute moin a haut regime (5 6000 tr/min)
  2. oui ca a l'air pas mal ca et ca? http://cgi.ebay.de/DTS-Gewindefahrwerk-Aud...1QQcmdZViewItem ou ca? http://cgi.ebay.de/Lowtec-Gewindefahrwerk-...1QQcmdZViewItem
  3. xtrms3

    [8L]injecteur

    merci jsai... mais c'est sur?
  4. xtrms3

    [8L]injecteur

    photo photo photo lol
  5. suite du message plus haut.... lol avant aprés et au final..... mon turbo en bonus lol et je vous épargne la photo de ma main et de mon avant bras ... mdrr
  6. bon alors en faite on me propose des injecteur pour audi S3 8l ce sont des 380ccm et la ref. est 06A906031BC on me les propose pour 5euro piece alors ca me semble une super occas... alors je vais faire simple j'y connais rien de ce coté la. lol
  7. c est sur qu'avec du K&N on est dans le sur. mais en faite ma question c'etait par rapport a ces truc pas chere si quelqu'un les a deja essayé
  8. oubli ca tout de suite lol cela trompe ton calculateur en envoyant des information eroné pour modifier tes perfs pour a peine plus chere paye toi une vrai reprog fait une petite recherche sur le forum tu trouvera tous ce que tu veux sur le sujet
  9. si tu veux juste un silentien arriere va voir sur ebay.de tu trouvera ton bonheur. tu gagnera en sonorité mais pas en perf. sion vider le cata ??! c est pas pas mal comme idee mais cela ne provoque pas de bug dans l'electronique? passage chez le sorcier?
  10. j'ai trouver plein de choses sur ebay mais vous en penser quoi de ces kit dans les 300 400 euro? en plus je suis nul en allemand lol http://search.ebay.de/gewindefahrwerk-audi...sopZ3QQsbrsrtZl
  11. heuuuu un rs4 MRC700 et un certain TT bimoto... vous croyer que la pression turbo est d'origine??!! non je dis ca car les 2 ( pour ne citer qu'eux) on tout deux des Dump d'origine
  12. j'ai ete bloquué sur le forum... (cf apostrophes) donc j'ai un peu du mal a communiqué mais je pense que tu peu allé voir a lissieu il sont sympa
  13. bon ben voila durite instalé.... aller quelaue photos de la galere !! (aie mes mains !! lol) oulala ca fait vide... mais ca permet de faire le tour des tite durite pour chercher une fuite eventuelle !! Avant----Apres c'est efficace et en plus c'est beau
  14. S3+ailes large+5cilyndre (340HP) = RS3
  15. c est sur que je vois bien ce petit 5cilyndre sous le capot d une S3 avec des ailes large (enfin) .... ???RS3????
  16. oui oui oui ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  17. oui voila, petite journee sympa.
  18. apres circuit c est bien mais apres selon votre niveau de pilotage il y a quand meme un budjet a prevoir... les pneu en prennne plein la tete et les frein aussi et quand je dit plein la tete c est que j ai deja cramer un train de pneu en une aprem et evec ma civic (980kg) ... donc avec un s3 (1300kg) !!!!
  19. il t a fait un prix la?!!!
  20. je t aime toi lol c est ustement ce que je voulais faire hihih donc je continu mes investigation par contre vous pensez que le blanc ibis et le plus beau blanc?
  21. Alors un premier conseil commence p :eldiablo: ar le debut change ta ligne et ton admision et apres fait une reprog adaptée a ta config.. et la joli Stage 2 pour la reprog rien ne vaut l experience du gars. il vaut mieu faire des bornes et etre sur de la reputation du preparateur
  22. alors aujourd hui on a fait un test avec Dan, mon moteur avec la J reagi tres mal... completement lissé, j avai l impression d avoir un atmo... un atmo de 250ch certe mais pas de coup de pied au c**
  23. enfin quelqun qui me remonte le moral lol merci
  24. bon apres deliberation... bien sur que tu peu venir lol
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