callmethedude

Essaye le Mutuelle des Motards ou alors AMT, il y a un topic la dessus... http://www.amt.tm.fr/

Personne n'a quelqu'un à me proposer pour les faire monter alors ? Tout le monde ou koi ?

@ Dj Pyax : Tu les as monté déjà ?

Désolé mais tout ces mails dans ma boite, j'avais loupé ton message, moi je suis de Paris, le mec qui m'a vendu les phares PhII me propose de les monter avec la partie plastique sur lequel se montent les phares, le découpage des ailes, et le montage PC AV + antibrouilard pour 200 Euros, c'est pas du Xénon, je trouve ça cher mais personne d'autre ne veut me le faire... Quelqu'un a une solution sachant que je suis bricoleur comme une blonde avec les deux bras attachés dans le dos ? Ouais, je sais, j'suis pas au top du bricolage...

Moi je dis vivement un coupé A4 digne des coupés 80 !!! J'aime bcp le M3 bien que ce soit une BMW ( ). Mais pas de A4 dans ce style là... On verra si ils y viennent un jour

Je vais voir ça avec ma concession, je vais aussi demander pour la garantie, on ne sait jamais...

@ Audifan : Pour la garantie, je pense que c'est mort, mon old A3 est de 99 alors, je doute fortement que je puisse le faire passer en garantie... Tu sais combien coûte ce "démodulateur" ? Il y a beaucoup de main d'oeuvre la dessus ? @ Tophe : Non, je crois pas qu'ils aient essayés de vérifier les connexions sous le siège. C'est simple à faire soi même ? C'est ou à peu près sous le siège ?

Enfer et damnation, mon voyant d’Airbag s’est allumé pour la 2ème fois, lors de la révision des 80.000km, le concessionnaire Audi me l’a réinitialisé, mais il vient de se rallumer… Bref, est ce que quelqu’un a déjà été confronté à ce problème ? Fait il changer l’airbag ? Combien cela vous a coûté ?

Pour 1 Euro symbolique, je n'en voudrait pas, trop la honte...

CLASSE !!!!

Un peu trop tuning à mon goût ton A3... Mais vive la 350Z !!!

@ Tophe : Merci... J'avais déjà vu ce site mais le problème c'est surtout le montage, moi je suis bricoleur comme un mec à qui on aurait attaché les deux mains dans le dos, à qui on aurait bandé les yeux, bref, je suis pas trop au top koi... Bref, le problème du montage reste entier...

J'ai une Old A3 de 99 et je cherche à changer les fonds de compteurs. Les miens sont tous rouges. Le but serait de trouver des fonds de compteurs comme sur une A3 phase 2, c'est à dire avec un gris bleu pour les chiffres. Est ce possible ? Est ce difficile à installer ? Est ce cher ? de votre aide.

C'est vrai qu'on en voit pas trop de M3E46, même à Paris, moi j'adore, j'en ai vu une dans le XV°, il était près du concessionnaire Mini/BM, et garé à coté, il y avait un Cayenne Turbo TechArt noir avec des jantes de 21", c'était presque trop tuning pour moi... Mais excellent choix, en plus il parait que la SMGII est vraiment top !!! J'en rêve même si l'intérieur BM n'est pas à la hauteur de celui des Audi... En même temps, tant qu'Audi en fera pas de coupé S4, les automobiliste se tourneront vers les M3E46... 343 ch dans un petit coupé avec lequel on peut rouler tous les jours, c'est top ça !

Salut à tous les parisiens (et aux autres), Vu vendredi après midi à Bastille, un magnifique RS4 Noir, vitres teintée noires, avec des plaques allemandes mais faites avec des plaques françaises, sans les petits écussons allemands. J'imagine que ce doit être un allemand vivant en France. Mais pas plus d'infos que ça... Il était tellement propre qu'on se voyait dedant ! Trop beau !!! Pas eu le temps de faire des photos, le temps que je prenne mon appareil photo, le feu est passé au vert...

Vous m'avez devancé pour lancer le topic, mais quoi qu'il en soit, ça m'a fait beaucoup rire quand j'ai vu ce RS4 princier, j'ai tout de suite pensé à poster sur AP...

@ Mr Balsen : Je suis pas sur que tu ai raison, car une fois je me suis fait choppé par des pseudo MIB (en mobylette ) place de la Concorde, et ils avaient immobilisé une Diablo vraiment très bruyante, genre je fais les 24h du Mans avec, ils n'avaient pas de sonomètre et refusaient de le laisser repartir... Je ne dirais qu'une chose, le doute m'habite...

Pour avoir fait de la moto pendant lontemps et en faire encore, je peux vous assurer que les MIB n'ont pas besoin de sonomète pour vous verbaliser puiqu'ils sont assermentés. Au même les MIB qui jugent que vous roulez trop vite peuvent vous verbaliser... Pour informations, il existe à Paris, " la Brigade de Répression des Nuissance Sonores émis par des véhicules à moteur" (oui je sais c'est long...), qui s'occupent aussi des controles anti polution pour les voitures qui sont équipés de sonomêtre ! Mais ce sont les seuls à ma connaissance à Paris...

Quelqu'un peu me traduire afin que j'aille l'acheter tout de suite ???

Entièrement d'accord avec dpa_93, si tu veux mon avis, (je fais de la moto depuis 14 ans maintenant bien que n'ayant que 30 ans), l'ideal est de commencer par un supermotard (si tu veux t'amuser) ou un trail. J'ai un douloureux souvenir d'un copain qui a pris comme première mot un 900CBR qui y est resté... Moi même, j'ai fait l'erreur de prendre un 400 Bandit à l'époque (rien en bas, tout en haut, très haut à 14.000 tours...) et ça n'a pas loupé, 2 cartons dans l'année. C'était ma première grosse cylindrée après le permis gros cube. Ce sont des motos qui ne pardonne que très peu et qui coute super cher à réparer (carénage, cadre exposé...). Contrairement au Trail / Supermot avec lesquels tu t'amuses comme un fou, et qui ne vont pas trop vite. Aujourd'hui je roule en Cagiva 1000 Raptor, j'ai eu 600XR SM, Dominator 650 SM, 900 Monster, 750 GSXR, Speed Triple (je vais reprendre le 2005 !!!), Monster S4 et je ne me suis jamais autant amusé qu'avec les SM. C'est d'ailleurs ça qui m'a permis de faire baisser mon bonus ! Dans le pire des cas, tu peux penser à un SV 650. Ca pardonne moins qu'un SM, mais le moteur est sympa sans être trop puissant... Voila, tu as mon avis, tu te dis peut être que ça fait un peu vieux con, mais dit toi qu'une pèle à moto, ça peu être une colone brisée au contraire de la voiture ou tu roules relativement protégé. Dis toi qu'un jeune permi a rarement la maturité de ne pas pousser une moto qui accélère et roule comme une 911 Turbo. Moi même, un jour avec le GSXR, j'ai fait un Paris Deauville (225 km) en 1h15. Et maintenant je le regrette car à l'époque, je ne savais pas ce que je risquais (chaise roulante...). Bref, c'était l'expérience d'un motard qui a pas mal roulé... Bonne route et fait attention 2 x plus que si tu étais dans ta voiture, une fois pour toi, une fois pour les autres !!!

J'arrive pas à y croire !!! Je suis à la Matmut pour mon A3 1,8 L T avec un bonus de 0,51 et je paye 1180 Euros tous risques, je viens de passer un coup de fil à AMT Assurance, et ils me proposent 613 Euros pour un S3 225 ch !!! Pour le même S3, la Matmut me proposait 1173 Euros La Matmut c'est vraiment des voleurs !!! @ rs_stef : Merci, je vais faire des sacré économies !!! Pour la peine, PANDA DANSE !!!

Heu oui, l'année c'est 1998, cad modèle 99 car elle est de septembre... La finition est une Ambition (cad cuir...), c'est un modèle 150 ch, l'entretien est 100 % Audi carnet à l'appui, il y a un GPS Alpine à façade motrisée avec une plage AR accoustique cad 2 enceintes non visibles depuis l'extérieur. Le son est ausi bon qu'avec le Bose, j'ai vérifié avec un ami qui a une A4 2,8L. Je crois que c'est à peu près tout. Pour ce qui est des photos, j'ai été super busy et j'ai pas eu le temps, mais c'est promis, je les mets ASAP... Si vous avez des infos sur la concurrence, je suis preneur...

C'est un peu ce que je me disais aussi, je vais tenter le coup dans les annonces AP voir si ça mord, parce que j'ai déjà trouvé un S3 et ça me travaille tout ça !!! Je n'en peux de plus de voir passer des S3 à tous les coins de rue et de rester avec mon A3 ! Même si je la trouve top pour son âge... Tu m'étonnes parmis vous en S3 !!!

Bonjour à tous, J'ai envie d'une S3 depuis longtemps à force de vous lire... Alors, je me dis, je vais commencer par vendre mon A3, mais j'ai fait une simulation sur La Centrale et le prix qui m'est donné me semble un peut bas : A3 - 1,8 L T BVA 3 portes - Gris Clair - Cuir Noir GPS Alpine à façade mobile Feux AR A3 Ph2 - 82.000 km Prix centrale : 8 340 € (54 707 FF) A part ça, elle est impécable, révisée uniquement chez Audi. Il faut que je rajoute le prix du GPS (3500 Euros à l'époque), donc 1000 ou 1500 Euros aujourd'hui. Ca fait donc grosso modo 9500 Euros (62.315 FRF). Je vais prendre quelques photos cet après midi afin de vous la montrer, mais elle est totalement d'origine.. Qu'en pensez vous ? Ca vous semble honnête ? Le but après est de trouver une S3 / GPS / Bose avec très peu de km, genre 20 ou 30.000 max. Je me dis qu'a ce prix là j'ai preque intérêt à garder mon A3 pour ma miss (qui serait TOP heureuse de remplacer son horrible Punto de l'an 2 !!!)

Alors... ???????