nsananikone

Salut! Ton problème me rappelle ce que je vis en ce moment.... Mon lien Penses-tu que mon problème pourrait également venir du boitier de gestion du Low Range? Où se trouve-t-il? Merci ,A+ Nicolas.

Bon, je viens d'avoir Audi au téléphone, la voiture était sur le pont... ils ne trouvent pas, et vont déposer la boite de vitesse! :blink: Mais suite à la lecture du post de pakinator (Ici) j'ai trouvé une similitude avec mon cas, puisque juste avant le premier allumage des voyants lors de la décélération, il y avait 2 cm d'eau sous les pieds du passager arrière droit! L'origine de cette accumulation d'eau est encore inconnue, mais la décélération a envoyé l'eau vers les pieds du passager avant, et a très bien pu noyer un boitier comme celui du Low Range! Je viens donc de rappeler Audi pour leur faire part de cette piste... ils m'ont dit qu'ils allaient regarder. Voilà, bientôt la suite de mes mésaventures. A+ Nicolas.

Merci pour la réponse! J'en saurai plus jeudi normalement. Et non, pas de toit ouvrant... donc, encore moins solaire malheureusement! :unsure:

Salut! Des infos sur ton problème de boite de transfert? C'était quoi tes symptomes? Juste des voyant ou autre chose? As-tu finalement eu une solution à ton problème? Merci pour ton retour d'expérience! A+

Bon, quelques infos supplémentaires... Le début du problème: après 400 kms d'autoroute, je suis sur une voie de décélération d'une aire de repos, et lorsque je touche une pédale (frein ou embrayage, je ne me souviens plus), j'ai eu les voyants d'ABS, d'ESP, de Suspension, et un gros point d'exclamation dans l'écran central. je m'arrête, je fais le plein, je redémarre, pareil. je continue ma route comme ça (100 kms), j'arrive à destination, et je me gare. là, après avoir coupé le moteur et retiré la clé, je sors de la voiture et entend un bruit (genre pompe) situé sous la boite à air, dans le compartiment moteur côté passager. afin de tenter de reinitialiser le tout, et pour que cette "pompe" ne décharge pas la batterie, je décide de la débrancher. Après une nuit et un jour comme cela, je charge la voiture pour rentrer sur Paris, je rebranche la batterie, je démarre (j'ai encore tous les voyants allumés), je fais monter toute la petite famille à bord... et là, lorsque je passe n'importe quelle vitesse, la voiture de bouge pas! Je peux même passer les vitesses sans toucher à la pédale d'embrayage... idem. On entend des bruits de pignons qui tournent plus ou moins vite en fonction de la vitesse engagée, mais rien d'autre. Parfois, c'est écris Low Range sur l'écran central, parfois non. Les tests: J'ai tenté de couper le contact avec la pédale d'embrayage: j'entends un signal sonore qui indique (après le manuel)que le low range est dans un état anormal J'ai tenté de redémarrer, toujours avec la pédale d'embrayage enfoncée ce qui, d'après le manuel, force le Low Range à se déconnecter... sans succès. Au final, l'assurance ma fournit une voiture pour rentrer hier, l'Allroad part à la concession de La Roche sur Yon jeudi matin. J'espère qu'il vont trouver, et surtout, que cela ne va pas me coûter le prix de la voiture! Ah, et en plus, j'avais mon VAGCOM avec moi! Voilà les résultats. Je l'ai fait 2 fois, les résultats sont assez différents... VAGCOM 1 Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4BZ1N000632 Mileage: 223580km/138926miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl Part No: 4Z7 907 401 Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D01 Coding: 01018 Shop #: WSC 02335 VCID: FAF5BC62CCB7 WAUZZZ4BZ1N000632 AUZ7Z0Y1376176 2 Faults Found: 00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4Z7 959 655 B Component: Airbag Dront+Kopf 1000 Coding: 00306 Shop #: WSC 02335 VCID: 4E9DA0B2A0BF 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl Part No: 4Z7 920 930 A Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D06 Coding: 00160 Shop #: WSC 00006 VCID: 3D7FF77E1D19 WAUZZZ4BZ1N000632 AUZ7Z0Y1376176 2 Faults Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 34: Level Control Labels: VCID: 55AF4FDE8569 Note: Excessive Comm Errors VAGCOM 2 Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4BZ1N000632 Mileage: 223580km/138926miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl Part No: 4Z7 907 401 Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D01 Coding: 01018 Shop #: WSC 02335 VCID: FAF5BC62CCB7 WAUZZZ4BZ1N000632 AUZ7Z0Y1376176 2 Faults Found: 00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl Part No: 4Z7 959 655 B Component: Airbag Dront+Kopf 1000 Coding: 00306 Shop #: WSC 02335 VCID: 4E9DA0B2A0BF 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 34: Level Control Labels: 4Z7-907-553.lbl Part No: 4Z7 907 553 G Component: - 2C1A1 D052 Coding: 25500 Shop #: WSC 08620 VCID: 499793AE59D1 5 Faults Found: 01316 - ABS Control Module 49-00 - No Communications 01316 - ABS Control Module 79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent 01316 - ABS Control Module 79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent 01400 - Suspension Level Control 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent 01780 - Sensor for Vehicle Leveling 04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent Voilà, si vous avez de bonnes idées, je suis preneur! Merci!

C'est la boite courte optionelle de l'Allroad C5 en boite 6 manuelle

Bonjour, mon allroad est immobilise a cause d'un problème de low range: la boite semble être entre les 2 modes low et normal... En gros, je suis sur un pseudo point mort sur tous les rapports! Est-ce que quelqu'un saurait comment resetter la com avec le module de commande du low range? C'est urgentissime, je suis à Noirmoutier, il est 21h00, et je travaille à Paris demain matin! Merci pour votre aide!

Bonjour, Je suis aussi passé aux Maxxis MAZ4S 225/55R17 101W de chez Norauto et j'en suis très content! Au départ, je voulais prendre des GoodYear Wrangler F1, mais comme il faut changer les 4 pneus en même temps sur l'allroad, la différence de prix était assez importante, et les Maxxis sont finalement vraiment très bons, même si je ne suis pas un pilote, et ne les utilise pas du tout en conditions extrêmes! J'ai payé 425€80 les 4 pneus montés/équilibrés, gonflés à l'azote, avec garantie anti-crevaison! Vu l'usure irrégulière de mes anciens pneus, j'en ai profité pour faire faire une géométrie complète: 95€00 Voilà, et c'est reparti pour un tour! A+ Nicolas.

Ok, merci Fred! :coucou:

Alors? As-tu trouvé la solution? J'ai le même problème depuis quelques semaines... tapis de sol du passager arrière droit imbibé d'eau!... Des pistes pour solutionner ce problème? Merci ,A+

Bonjour, Moi, je suis partant... mais je ne sais pas si j'ai un VDO ou pas: Allroad TDI de juin 2000. A+

Moi aussi, j'ai le "bouton rouge" :coucou: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Bon, je viens d'appeler Audi, et j'ai finalement eu la réponse. Le 4B9 827 552 F ne se fait plus, et a été remplacé par le 4B9 827 552 N...... Merci Bagheera, tu avais vu juste! Je vais donc pouvoir les commander... A+ Nicolas.

Merci! Mon Allroad est de juin 2000... Par contre, mes vérins sont des "F"... Bizarre!

Bonjour tout le monde, Il faut que je change mes vérins de hayon. Ils sont HS, et si je n'ouvre pas le coffre bien jusqu'en haut à la main, celui-ci retombe. Bref, j'ai regardé sur mes vérins HS, il y a la référence: 4B9 827 552 F Or, je trouve sur le net des vérins avec la réf 4B9 827 552 M (ici). Au vu de la description, j'étais prêt à passer commande, mais j'ai quand même posé la question au vendeur qui me dit que la longueur et la puissance de poussée seront différentes, et que donc, ces vérins ne sont pas compatibles.... Est-ce que vous confirmez cela? Car je n'ai trouvé nulle part ceux avec la référence terminant par F... Bon, j'attends vos avis éclairés! Et si certains ont des Allroads, et peuvent m'indiquez la référence de leurs vérins de hayon........ :bien: Merci!!! Nicolas.

Oui, au bon tarif! 89,95€ le pneu. En fait, le Maxxis est référencé 2 fois par erreur chez Norauto. En utilisant l'une des références, il est impossible de passer commande, par contre, avec l'autre, c'est bon. J'ai dû l'expliquer au vendeur qui commençait à me redire encore une fois que c'était pas dispo!......

Ca y est, 4 Maxxis commandés! Dispo milieu de semaine prochaine. :bigsmile:

Oui, effectivement, les feux ont l'air plus faciles à trouver... je demanderai le tarif chez Audi à l'occasion pour l'entourage de plaque. Merci! A+

Salut Bagheera, Ok pour donner un coup de jeune à on Allroad de 2000, mais les tarifs que tu donnes, c'est du neuf ou de l'occasion? Chez Audi ou sur Ebay? J'ai cherché un peu, mais je n'ai rien trouvé... surtout en ce qui concerne l'entourage de plaque... si tu as quelques liens, je suis preneur! Ou alors, la traduction du nom de la pièce en Allemand pour chercher sur Ebay.de! Merci!

Exact... je suis passé chez Norauto ce matin, et je n'ai même pas pu commander les Maxxis... ils n'ont acune date de disponibilité! Rupture totale. Ce qui m'étonne, c'est le tarif, car même sur le net, ils sont plus chers!... Je vais continuer à chercher. Merci, A+ Nicolas.

Bonjour, Serait-il possible d'avoir un retour sur les pneus Maxxis? Il faut que je change les pneus sur mon Allroad TDI C5. Je pensais mettre des GoodYear Wranger F1, au vu de ce que j'avais lu sur le Forum, mais là, le tarif des Maxxis (et les commentaires positifs, en particulier des possesseurs de Subaru!) fait quand même réfléchir... Alors, content ou pas content des Maxxis? A+ Nicolas.

Bonjour tout le monde! Et joyeux noel / bonne année! Ca y est, je suis des votres... pas en TT (ça dure déjà depuis plus d'un an et demi)... mais en problème de surchauffe.... Déjà l'hiver dernier, j'avais eu un problème de surchauffe (voyant température au PI, 121 degrés sur le C49) un jour de tempéte de neige et de très gros embouteillages... Depuis plus rien... tout normal. J'ai bien un petit souci, c'est que par tous les temps, sans la clim, la température s'envole (jusqu'aux 121 degrés fatidiques!)... donc, clim en permanence obligatoire... Par contre, hier soir dans Paris, sous la neige, à nouveau embouteillages... et à nouveau 121 degrés sur le C49... arrèt obligatoire dans le 13è... Quelqu'un a-t-il une idée de se qui peut m'arriver? Mon TT (1999 - 180ch - 183000 kms) n'aime-t-il pas la neige??? J'ai appelé Audi (les Ulis, près de mon boulot), ils ne peuvent pas la regarder avant au moins 15 jours!.... Donc, je pensais essayer de changer le capteur de température moi-même (une procédure est-elle dispo?), le thermostat (suivant la procédure disponible ici: http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1304805.phtml) (d'ailleur, calorstat et thermostat, est-ce la même chose?) Tous les conseils sont les bienvenus, en particulier sur la réf. des pièces à commander. Merci. A+ Nicolas.

J'y serais! Il y a une superbe 993 C2 bleu marine avec de magnifiques jantes RH 3 parties en 18 pour 32.000 euros! C'est vrai qu'elle a 150.000 kms... mais une Porsche, c'est fait pour rouler! Mon TT 180 approche bien fièrement les 180.000! A dimanche peut-être! Nico.

A+ Cyril! En tout les cas, ça a été un plaisir de te connaitre! Et encore merci! On a hâte de voir ta Porsche! (meilleur choix à mon avis: 993!) Au fait, tu seras à Vincennes dimanche matin pour la rencontre Porsche mensuelle? A bientôt, Nicolas.

Ursinho, tu passe à Stuttgart????