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Macfly_fr

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Tout ce qui a été posté par Macfly_fr

  1. Macfly_fr
    Bah le mien l'avait d'origine, c'est étrange !
  2. Macfly_fr
    Bah elle l'a sur le FL
  3. Macfly_fr
    Bravo, j'ai eu moi aussi le roulement arrière droit à changer (tiens tiens, toujours le même) mais j'ai chargé Audi de le faire. Avec un tuto comme ça je me serais sûrement lancé. Et par ce froid, c'est encore plus courageux. :)
  4. Macfly_fr
    Retour vers le futur ?
  5. Macfly_fr
    C'est un coup à finir homme (e)tron©...
  6. Macfly_fr
    La boîte auto ça coûte un bras : le bras droit !
  7. Macfly_fr
    Pas encore changé de train de pneus donc je ne pourrai pas t'aider. :) Néanmoins je lirai les réponses avec attention...
  8. Macfly_fr
    Ce n'est peut-être pas le même problème alors... Mais ça y ressemble. :(
  9. Macfly_fr
    Surtout que 142000km pour une bougie de prechauffage c'est finalement assez peu. J'ai changé les miennes à 240000 et elles n'étaient pas encore totalement à bout de souffle.
  10. Macfly_fr
    J'ajouterai que sur A3 (et sur A4 ?) l'installation du RNSE a la place de l'Audi Concert présentait de nombreux avantages, pas seulement le gps. Sur le Q3 je ne pense pas que la bidouille que tu veuilles faire apporte une quelconque amélioration sur la qualité de son par exemple. Donc tout ça pour ça comme dirait l'autre... Investit plutôt dans un bon support téléphone, le mien a plus servi que le gps Audi.
  11. Macfly_fr
    Pas de mirorlink mais google maps sur le mmi advanced, non ? Celui là vaut peut être le coup, si il inclut le trafic, le gps de base n'est qu'une resucée quasi clonée de celui de mon A3 qui va fêter sa onzième bougie.
  12. Macfly_fr
    Bonjour, J'ai eu ce problème en 2008, sur une A3 de 2005. Il a fallu changer complètement le porte instrument. J'ai obtenu assez facilement une participation d'Audi à l'époque, donc même après 5 ans, et si entretenue chez Audi, ne pas hésiter à négocier.
  13. Macfly_fr
    Qui a dit le contraire ?
  14. Macfly_fr
    Un lien vers ce kit ? Car je ne vois que des moteurs de tuning...
  15. Macfly_fr
    Toujours aussi intransigeant Bap :) Après le bip il faut parler, c'est comme un répondeur :) Je crois que si tu dis 'Aide' (pas sûr du mot) la dame t'indiquera gentiment la liste des commandes possibles.
  16. Macfly_fr
    Idem sur mon ancienne A3 J'ai même trouvé un un bug hier : à la recherche de ma station favori, et ne la trouvant pas, je remarque des stations au nom très bizarre. Je clique sur l'une d'elles et je retrouve ma station. En fait le mmi avait mémorisé le titre de la dernière chanson au lieu du nom de la radio !
  17. Macfly_fr
    Intéressant ! J'avais remarqué en effet qu'il n'était pas particulièrement discret ce S&S
  18. Macfly_fr
    Comme Christo, quand je conduis je n'ai pas envie de passer mon temps à pianoter pour activer / désactiver tel ou tel fonction. Donc il reste actif, sauf quand il me pousse à bout. Mais ce n'est pas cool de couler les stops en effet, il va bien falloir que je me décide entre pianoter ou sortir le vagcom.
  19. Macfly_fr
    L'avez vous au moins vu ce 3008, autrement qu'en photo ?
  20. Macfly_fr
    Et tu es sûr que c'est pas la boîte qui a bougé ? :D
  21. Macfly_fr
    J'avoue que c'est tentant... Mais mon côté ecolo me dit que c'est pas bien. Ce S&S m'emmerde tous les jours, et la situation que j'ai décrite en ouvrant ce sujet s'est reproduite plusieurs fois depuis. J'ai même tendance à 'couler' les STOPS de peur qu'il se déclenche. Pour autant, lorsque je patiente à un feu rouge interminable ou dans les bouchons parisiens, je suis satisfait de le faire avec zéro émission. Finalement, dommage que cette manipulation ne permette pas de l'activer à la demande avec le bouton, je l'aurais adopté sans hésiter.
  22. Macfly_fr
    Pas très classe pour une Audi ce défaut de fabrication... Au moins ce problème là je ne l'aurais pas. :D
  23. Macfly_fr
    Je ne la connais pas celle-là, pourtant j'ai beaucoup joué du vagcom sur l'a3...
  24. Macfly_fr
    Et ta clim comment elle va ? :D
  25. Macfly_fr
    Attention l'écrou de fixation qui se trouve à gauche de la batterie est difficile à atteindre, une clé longue est nécessaire. Je me suis fait avoir : en panne de batterie un matin par-10° j'ai couru au centre auto pour acheter une batterie. De retour devant la voiture, je n'avais pas l'outil adéquat. C'est finalement Audi assistance qui m'a posé la batterie neuve ! :D
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