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Macfly_fr

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Tout ce qui a été posté par Macfly_fr

  1. Macfly_fr
    Bonjour, Après le boîtier papillon, la vanne EGR, le buzzer de radar de recul que j'ai changé aujourd'hui, voilà que ma pompe tandem me lâche. A l'occasion de la révision, Audi a constaté de l'huile dans le filtre à gazoil, en quantité importante. Voilà qui expliquerait pourquoi les démarrages du matin étaient de plus en plus difficiles... Le remplacement (Audi me demande 930) semble à ma portée de mécano du dimanche, bien que je n'ai pas trouvé de tuto précis sur le démontage. Y a t'il une attention particulière à avoir ? Comment réamorcer la pompe après son remplacement ? Par ailleurs, une âme charitable pourrait elle me donner la référence exacte de la pompe et du joint (moteur BKD de 11/2005)? Merci beaucoup !
  2. Macfly_fr
    J'ai fait mon plein chez Total sans bidon... :)
  3. Macfly_fr
    Non il dit qu'il a les rétros qui se rabattent automatiquement à la fermeture du véhicule. C'est une nouveauté car, jusqu'en 2016, il fallait actionner un bouton sur la portière pour les rabattre (ou jouer avec le VCDS). Mais dans les 2 cas il faut avoir l'option dont tu parles, c'est un préalable. :) (d'ailleurs ça m'étonne que ce soit en option sur le Sline, mais bon... à 80€ Audi doit considérer que c'est offert :icon_biggrin: )
  4. Macfly_fr
    Salut Bap, Finalement ce n'était pas le ressort mais l'axe de la lame de clé qui ressortait légèrement de son emplacement, et bloquait l'action du ressort. Une fois que j'ai compris ça, un coup de pointeau et c'était résolu. Merci de ton aide ! :)
  5. Macfly_fr
    Oui, c'est le tarif normal pour la finition Sline
  6. Macfly_fr
    C'est quand même assez typique du volant moteur... Il ne manque que le bruit de ferraille, audible de l'extérieur lorsque le moteur tourne au ralenti. Je peux te donner le prix d'une réparation chez Audi puisque je suis concerné par ce problème. Compte 2000 euros pour le volant bimasse et l'embrayage (si boîte manuelle) ou 1850 si boîte DSG (pas d'embrayage à changer). Si ça peut te rassurer je roule avec ces symptômes depuis 4 ans sans que ça ne pose le moindre problème. Et vu le kilométrage de la voiture désormais (265000) je ne pense pas faire l'intervention.
  7. Macfly_fr
    Bonjour, Une des deux télécommande de mon A3 me pose problème : la clé ne sort plus de son logement lorsque j'appuie sur le bouton. Sûrement le ressort qui est fatigué après 12 ans de service. Savez vous comment le réparer ou le changer ? Merci de votre aide
  8. Macfly_fr
    Ok Thierry-13, tu m'as fait peur ! ☺️ De mémoire c'est le prix d'acquisition du véhicule, mais tu m'as mis le doute je vérifierai dès que j'aurai le contrat à portée de main.
  9. Macfly_fr
    Whaou... 1200/an... A ce prix il faut sacrément aimer sa voiture, ou transporter régulièrement des lingots d'or... Moi j'ai opté pour un (petit) supplément d'assurance. Pour 100 (par an !) j'ai un remboursement à neuf du véhicule pendant 4 ans, en cas de vol ou accident non réparable.
  10. Macfly_fr
    Bonjour Messieurs, Vous oubliez un avantage important à faire ses révisions chez audi : le bénéfice d'Audi assistance 0km jusqu'à la prochaine révision. C'est un avantage certain, que j'ai déjà utilisé plusieurs fois, parfois juste parce que je n'arrivais pas à changer la batterie moi-même par-10 degrés. Ils sont très efficaces, et aucun frais à avancer. Si vous avez déjà une assistance avec votre assurance, ça peut vous permettre de prendre une formule d'assurance moins chère, n'incluant plus cette option. L'assistance est à vie du véhicule pour peu, bien sûr, que l'entretien (et seulement l'entretien...) soit fait chez Audi. Vous pouvez donc continuer de faire changer vos pneus par le garagiste du coin, ça ne vous enlèvera pas le bénéfice de l'assistance. Bonne journée :)
  11. Macfly_fr
    Oui rempoter 1 litre après affichage du niveau bas, c'est trop. Mon concessionnaire m'encourage à ne pas dépasser le 0,5l. Trop d'huile c'est risque d'emballement du moteur, et donc risque de le flinguer définitivement. Et les cas ne sont pas rares, bien au contraire.
  12. Macfly_fr
    J'ai fait mon premier plein d'Adblue en station aujourd'hui. 4,15euros pour un peu plus de 10 litres, c'est sans concurrence. Par contre il faut à peine chatouiller la pompe et ne pas être pressé : au moins 10 minutes pour remplir le réservoir... Audi n'a visiblement pas envisagé qu'on fasse le plein autrement qu'en achetant leur bidon de 2l vendu à prix d'or...
  13. Macfly_fr
    Soit ton réservoir est bouché soit tu as un moteur essence ☺️ A ce kilométrage j'avais déjà mis 20 litres d'adblue...
  14. Macfly_fr
    Le grand coffre ampute aussi la voiture de son caisson de basse, même sans l'option Bose ! Je te conseille plutôt d'opter pour le coffre de toit, après tout on ne part pas en vacances toute l'année...
  15. Macfly_fr
    Paroles de concessionnaire n'est pas paroles d'évangile, loin s'en faut.
  16. Macfly_fr
    Merci Christo, tu n'es pas le premier à me le dire :D
  17. Macfly_fr
    Heu... J'ai le full led et les AB qui s'allument quand je tourne. Et sans intervention VCDS :)
  18. Macfly_fr
    Meuh non, je crois que que c'est de série sur tous les FL (à moins que ce soit l'option pack éclairage ?) Enfin bref, elle l'a :D
  19. Macfly_fr
    Pas une question de goût, c'est juste que j'ai l'éclairage intérieur led de série :)
  20. Macfly_fr
    Ne me sera pas utile, mais merci pour ceux qui en auront besoin. :)
  21. Macfly_fr
    C'est pour ne pas réveiller Madame en rentrant du bistrot :D
  22. Macfly_fr
    Sinon tu fais comme moi, j'attends que l'alerte soit à 800km et je mets 10l d'un coup :)
  23. Macfly_fr
    Allez on se détend, envoyez les vahinés ! :D
  24. Macfly_fr
    Pas fiables ces moteurs essence, rien ne vaut un bon TDI :D (troll inside)
  25. Macfly_fr
    C'est faisable, il faut adapter le calculateur de la TT qui déploie l'aileron :D
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