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Macfly_fr

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Tout ce qui a été posté par Macfly_fr

  1. En tout cas 2 ans après j'ai toujours autant de plaisir à conduire ce Q3 SB qui m'a vite fait oublier un MK1 très décevant sur bien des points (pardon Christo 😉). Du coup je comprends aisément que tu aies craqué, malgré son prix. Par contre 2 ans et une pandémie plus tard, et au tarif actuel du gazole, je ne sais pas si je serai reparti sur un diesel 🤔
  2. Purée 49k€ c'est le prix auquel j'ai touché le mien il y a 2 ans jour pour jour avec quasi les mêmes options et immatriculé à la même date ! Ça a bien flambé en effet !
  3. C'est une e-sim intégrée au MMI, sorte de carte sim mais virtuelle. La vue satellite ne fait plus appel à Google earth pour des questions de désaccord commercial, mais le rendu est très proche, voir équivalent. Pas de démarrage possible via l'application Myaudi.
  4. Pourtant adepte d'une conduite dynamique, j'apprécie beaucoup le mode roue libre de mon Q3 Sportback qui se désactive immédiatement dès qu'on effleure la pédale de frein. A mon sens un excellent moyen de réduire la consommation si on l'utilise à bon escient, il m'arrive de réussir à garder ma vitesse constante sur 1km voire plus et sans aucune accélération. Bien plus efficace en tout cas que ce maudit start and stop, insupportable lorsqu'il est associée à la boîte auto.
  5. Bonjour, Aviez vous un objet un peu lourd sur la banquette arrière ? Il pourrait s'agir de l'avertisseur de ceinture qui pense qu'un passager ne s'est pas attaché... Bien que dans ce cas il y a un avertissement, discret, sur l'odb.
  6. Finalement pour la voiture de ma femme c'était aussi un oubli de réinitialisation du compteur... Un a/r en concession pour rien, et 1h de perdue, mais pas de vente forcée.
  7. Je pense plutôt qu'ils n'ont pas fait un entretien long life... bizarrement ils ont fait la même à ma femme l'année dernière, mais avec le covid la voiture ne roule plus que très peu donc le long life n'aurait servi à rien, je n'ai donc pas râlé cette fois.
  8. Bonjour, Il me semblait que la sim perso permettrait d'avoir accès à pas mal de fonctions, comme la vue satellite par exemple. Or, ça ne m'a ouvert strictement aucune fonction. Du coup, à quoi peut bien servir l'emplacement carte sim ?
  9. Bonjour, Mon abonnement Audi connect étant arrivé à terme, j'ai installé une sim "internet" fournie par mon opérateur Bouygues. Si l'installation n'a posé aucun problème, je n'ai toujours pas accès aux services d'Audi connect : vue satellite sur le GPS, météo, circulation, etc... Toujours le même message m'indiquant que mon abonnement à expiré et que je dois le renouveler en concession. Pourtant la connexion via la carte Sim est marquée comme "excellente" et j'ai pu télécharger une mise à jour (650Mo) de la cartographie GPS sans problème. Une idée ?
  10. Assez cher par rapport au service rendu je trouve. Je trouvais la question initiale intéressante : installation de l'audi Phone box. Car elle apporte bien plus que le simple Qi, et notamment le RSAP Bluetooth qui permet de telephoner en utilisant l'antenne 8w de la voiture. En outre, elle permettra aussi de s'affranchir du renouvellement de la (chère) licence Audi connect pour faire transiter les data par le téléphone, sans aucune autre manipulation que celle de poser son téléphone sur le support. Donc si quelqu'un a déjà installé cette option en seconde monte, ça m'intéresse.
  11. Maps et Earth sont deux cartographies différentes, ce n'est pas une question d'âge. Le premier est une cartographie routière destinée à la navigation. Le second est une cartographie d'images sattelite de la terre. Audi superpose les images de Hearth sur son propre navigateur (Here je crois) mais, de la même façon, la vue satellite est aussi activable sur Maps.
  12. Bonjour, Difficile d'affirmer qu'on est sur Google Earth ou sur une autre cartographie. La mention en bas indique toujours Google, alors que le copyright en haut fait toujours référence à autre chose (Here, Landsat, etc...) Je pense que les Q3 Mk2 ne sont plus sur Hearth, même si la mention persiste. Mais Audi reste très opaque sur ce sujet...
  13. Bonjour, J'ai déjà observé ce comportement plusieurs fois sur mon Q3 Sportback. Point de tunnel par chez moi, c'est donc la nuit, et en croisant des véhicules, que j'ai pu le constater. Difficile de dire dans quelle circonstances exactement, mais je me suis dit également que c'était l'assistant feu de route qui avait changé d'avis aussi vite que l'éclair. C'est surprenant en effet, mais ça ne s'est produit que 5 ou 6 fois en 10 mois et je n'ai pas envisagé de me précipiter à la CC pour ça. Cela étant, je ne serai pas étonné d'une discrète reprogrammation à ce sujet lors d'un futur entretien...
  14. C'est pas plus simplement la vue 3d ?
  15. En voulant prendre une photo (dans mon garage, là où mon pauvre Q3 SB passe le plus clair de son temps en ce moment😭) j'ai remarqué, au beau milieu de la carte, le logo... Google ! Pourtant j'en suis certain, la dernière fois que j'ai regardé les mentions au dessus de la carte, en roulant, j'ai bien vu que c'était Here. Audi utilise t'il l'une ou l'autre de ces sources selon l'endroit où se trouve le véhicule ? Mystère... Ce qui est clair, c'est que je n'ai plus la vue sattelite sur mon A3 2018 depuis mi décembre alors qu'elle fonctionne encore parfaitement sur mon Q3 SB 2020.
  16. Bonjour, C'est déjà la cartographie Here sur mon Q3 Sportback de 2020 😉 Je ne serai pas étonné que le patch dont tout le monde parle sur ce topic (que je suis de près car j'ai aussi une A3 SB concernée) soit lui aussi basé sur cette cartographie. En tout cas visuellement le rendu sattelite de Here n'a rien à envier à celui de Google.
  17. C'est vrai que le 35 TDI a un petit côté "agricole" qu'il n'avait pas sur le Mk1... C'est pourtant à priori exactement le même moulin ?
  18. Beau bébé ! La couleur n'est pas trop ma tasse de thé, mais question de goût très personnel !
  19. Bonjour Bap33, Très intéressant ton fichier de POI, mais je ne sais pas du tout quelle version de MIB (Men In Black ?) j'ai !
  20. Bonjour, Pas une solution, mais un paliatif que j'ai expérimenté pendants mes vacances : lancez Waze sur l'android auto (ou le careplay) mais sans lui indiquer de trajet. Le simple fait qu'il soit "ouvert" (pas nécessairement affiché d'ailleurs) suffit pour qu'il vous indique oralement les zones de contrôle et les radars signalés par les utilisateurs. Ensuite affichez le magnifique GPS d'Audi avec Google Earth et utilisez-le pour le guidage : testé et approuvé, ça marche !
  21. Pour activer Alexa il faut accepter les conditions d'utilisation liées à la confidentialité des données (j'ai cherché un moment avant... de lire le manuel de la voiture) Par contre me concernant le fonctionnement n'est pas satisfaisant. Alexa exécuté bien ma routine (ouverture simultanée du portail et du garage), mais elle me répond qu'elle n'a pas compris ma demande. En regardant les historiques d'utilisation sur l'appli Alexa, on voit le "bug", lié au fait que la voiture enregistre 2 commandes, comme si la première n'avait pas existée. Espérons qu'une mise à jour du MMI vienne régler tout ça rapidement...
  22. Oui le noir se marie très bien avec le blanc ! Christo, ça faisait un bail que je n'avais pas lu ta prose ! J'acquiesce pour le levier de vitesse qui n'est pas une réussite, d'ailleurs ils le savent chez Audi puisque sur la nouvelle A3 ils l'ont carrément supprimé Mais bon, les quelques petits défauts de ce Q3 SB sont vite gommés par ses nombreuses qualités...
  23. Non non, c'est bien deux assistants vocaux différents, celui d'Audi (avec sa voix robotisée et hachée... ), et (si je commence ma phrase par Alexa) celui d'Amazon. D'ailleurs dans le second cas, le rond passe au bleu, et la voix est bien plus naturelle. Le téléphone n'est pas du tout sollicité dans cette utilisation. La vidéo promotionnelle sur l'e-tron, fonctionnement identique à celui du Q3 SB :
  24. Je ne sais pas, d'ailleurs, ce qui peut expliquer cette différence puisque les MMI sont similaires, si je ne me trompe pas.
  25. -12% par rapport au prix du neuf, je te laisse faire le calcul 😉 Les jantes me plaisent moyennement. J'hésite à passer sur une dimension supérieure, mais qui sera au détriment du confort malheureusement. Concernant le Quattro : effectivement peu utile dans ma région, mais il me permettait de monter en station l'hiver en pneu été et sans équipement alors que tout le monde ramait sur le bord de la route. ☺️ A l'inverse, je pense aussi que ça alourdit le véhicule, et le 150cv s'en accomodait assez mal. À moteur équivalent, la différence est flagrante avec le Sportback qui est bien plus nerveux.
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