Aller au contenu

Macfly_fr

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    430

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Macfly_fr

  1. Macfly_fr
    Je parlais du code visible sur VCDS, mais visiblement tu n'as pas de cable pour lire et effacer les codes défaut. Il va te falloir y passer pour effacer le code défaut et valider ta réparation (si c'est bien de cela qu'il s'agit)
  2. Macfly_fr
    Je confirme pour les boutons de lève vitre qui s'ecaillent, c'est un classique malheureusement.
  3. Macfly_fr
    Que nenni, 240000km sur mon A3 Sportback de 2005, tjrs entretenue chez Audi, et ras du côté des injecteurs. Amortisseurs avant d'origine, mais changés deux fois à l'arrière. Volant moteur qui cause parfois de légers tremblements au ralenti, mais rien d'affolant. Le plus important c'est effectivement de vérifier l'entretien régulier de la boîte DSG, si tu a choisi ce type de boite. Pour la culasse, si problème il devait y avoir il est soit déjà résolu, soit il n'arrivera pas.
  4. Macfly_fr
    En général quand le boîtier papillon se court circuite il fait sauter un fusible 15A, qui est aussi celui d'un des 2 ventilateurs de refroidissement. Commence par vérifier ce fusible maintenant que tu as tout nettoyé. Mais si le pb persiste c'est que l'électronique du boîtier a morflé, et là tu es bon pour changer le boîtier (170 chez Oscaro si ma mémoire est bonne). La vanne egr coûte 70, quitte à démonter autant la changer en même temps. Tu as quoi comme code défaut exactement ?
  5. Macfly_fr
    Vu le bruit du moteur j'arrêterai tout de suite de rouler et j'appellerai Audi assistance. Ca me rappelle une ancienne voiture qui roulait aussi sur 3 pattes, j'ai insisté pour rentrer chez moi en roulant à 20km/h avant de descendre complètement le moteur au bout de quelques km dans un nuage de fumée... C'était la courroie de distribution... Je ne veux pas te faire peur mais dans le doute...
  6. Macfly_fr
    Pas cool :( Tiens nous au courant de la suite !
  7. Macfly_fr
    Ha oui effectivement lol autrement plus complexe que la mienne !
  8. Macfly_fr
    Moi j'ai changé ma vanne EGR tout seul : 70 euros la pièce chez Oscaro et 45min de mon temps :) (moteur TDI 140 de fin 2005, peut être plus simple et moins cher que la tienne vu que pas de FAP)
  9. Macfly_fr
    Bonjour, 242000km avec ma DSG6 de 2005, achetée neuve. Elle sort de révision et le concess me diagnostique un volant moteur. Je m'en doutais un peu, ayant senti depuis quelques temps des tremblements au ralenti véhicule arrêté. Et un cliquetis métallique audible de l'extérieur, tjrs au ralenti. Néanmoins je n'envisage pas de le changer, à moins qu'il ne lâche dans les semaines qui viennent mais je ne pense pas. Hormis les symptômes décrits ci dessus, la boîte fonctionne parfaitement, comme au premier jour.
  10. Macfly_fr
    Je suis d'accord. En ce qui me concerne, au delà de 3 mois c'est dissuasif. Heureusement que je me trouve près du siège social, et que j'ai donc du choix sur les véhicules de collaborateurs.
  11. Macfly_fr
    C'est ce que j'ai fait y a 2 ans... Résultat : claquements au bout de 13 mois, au point de devenir insupportable aujourd'hui. C'est effectivement moitié moins cher mais la qualité n'y est pas ! Et en cadeau, le mécano du centre auto m'a même piqué le logo Audi sur le cache moteur...
  12. Macfly_fr
    Si ça peut tous vous rassurer : mon A3 Sportback sort tout juste de 5 jours (!) de révision pour fêter ses 240000km. Facture : 2500 ! A ce prix elle a eu droit à : - entretien long life - vidange de boite auto - 2 amortisseurs arrières - 1 soufflet de cardan (pas prévu celui là...) - courroie de distribution - 4 bougies de préchauffage J'ai refusé : - le volant moteur :( - les silentbloc de triangle avant - la batterie Qui dit mieux ? ;)
  13. Macfly_fr
    Et en plus d'être anti perforant, c'est aussi écologique ! :D Double bénéfice pour la santé, ça devrait être remboursé par la secu ;)
  14. Macfly_fr
    Salut Thierry, Merci beaucoup pour l'info, je ne connaissais pas ! Quel modèle prends tu, car je vois des caoutchouc 'universels' mais est-ce bien ceux-là, que tu recoupes ensuite à la bonne dimension ?
  15. Macfly_fr
    Tu as fait le bon choix, personne ne te dira le contraire ici :)
  16. Macfly_fr
    Je suis toujours aussi admiratif devant ceux qui ont la patience d'attendre aussi longtemps la livraison de leur nouvelle voiture... Quel supplice !
  17. Macfly_fr
    Sacrément raide le pare soleil du Q3... à chaque fois que je veux le descendre ou le remonter, il résiste tellement qu'il se dé-clipse, ce qui m'agace un tantinet... Ca ne répond pas du tout à ta question, mais ça m'a soulagé d'en parler. :icon_biggrin:
  18. Macfly_fr
    13 euros par chronopost... Comment font-ils pour gagner de l'argent ? 😮
  19. Macfly_fr
    Merci Christo, je viens de voir qu'une station Total sur mon chemin du boulot dispose d'une pompe d'adblue. C'est jouable avec le Q3 ou c'est réservé aux poids lourds ?
  20. Macfly_fr
    Alerte Adblue sur odb à seulement 4200km... J'espère que c'est juste que le réservoir n'était pas plein en sortie d'usine, car on est loin des 12000km annoncés par Audi ! A ce propos, quel est le prix raisonnable d'un bidon en station ou centre auto ? Bien loin des 87 en concession je suppose ☺
  21. Macfly_fr
    C'est bien 210000, en tout cas pour le tdi 150, je confirme avoir la même info sur mon carnet d'entretien. A voir si le tdi 140 est aussi concerné ?
  22. Macfly_fr
    Moi j'ai l'A3 en boite DSG 6 et le Q3 en boite S-tronic 7... et je préfère la boîte de l'A3 :) Ex : sur autoroute avec le Q3, régulateur calé sur 140km/h il n'est pas rare que la boite rétrograde en 6ème dans les côtes. Ce qui n'arrive JAMAIS avec la boite 6 de l'A3. Autre exemple, je trouve la 1ère très mollassonne sur le Q3 et surtout très courte. Et les passages de rapport sont beaucoup plus perceptibles. Bon après il est clair que les 2 bébés ne font pas du tout le même poids, et que ça joue beaucoup sur les sensations de conduite.
  23. Macfly_fr
    C'est jamais négligeable chez audi :D
  24. Macfly_fr
    J'ai déjà les feux led, mais pour ceux qui seraient tentés par l'aventure il manque une information importante : le coût des pièces
  25. Macfly_fr
    Merci pour le cours magistral sur les déclinaisons électroniques d'un même moteur, mais je sais déjà tout ça... :) T'es tu déjà demandé pourquoi les constructeurs bridaient leur moteur ? Pour les émissions de CO2 d'une part (bonus malus écologique), et pour faire baisser la consommation d'autre part, les 2 étant intimement liés, tout cela permettant de segmenter la gamme à moindre frais et donc de viser un plus large public. Donc modifier la cartographie pour libérer les chevaux d'un moteur bridé revient de facto à augmenter la conso, l'inverse serait une hérésie commerciale (et mécanique !). Quand au 'ressenti' des utilisateurs de boîtiers magiques... Comment dire... C'est un ressenti quoi :)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...