Macfly_fr

Pas de fil Gala sur ton RNSE ? J'en doute ou alors c'est une seconde monte (et encore, même les Concert ont un fil Gala). Et de ttes façons pour que le RNSE te coupe l'image en roulant, c'est forcément qu'il détecte un mouvement via le Gala ;) Alors pour avoir étudié le sujet depuis quelques mois, pour les même raisons que toi, voici ce qui doit fonctionner : - la reprog aux Pays Bas :bigsmile: mais, comme moi, tu estimes que ça ne vaut pas le déplacement ni les quelques 100€ demandés ;) - l'interrupteur sur le fil Gala, ou le Dietz 1280 (cher), ou autre accessoir du même style dispos sur Ebay. Ils ont tous l'inconvénient de rendre la navigation imprécise, ce qui est dommage. - le VIM Hack (cf post de Gasy), qui semble être la solution ultime si ce n'était - léger inconvénient - que la voix de la navigation passe à l'arrière gauche <_< Il semble que les auteurs de cette mise à jour firmware planche sur un correctif mais pour l'instant rien ne pointe, pas même sur le forum US. Dans tous les cas le VAG Com ne te sera, malheureusement, d'aucune utilité !

Je suppose que c'est ce petit cable bleu qui permet le pilotage du périphérique ?

Bonne question, je n'en sais trop rien. Mais j'imagine qu'il y a un cable prévu pour commander le tuner TNT (changement de chaine), donc ce cable "data" doit pouvoir être utilisé pour piloter un lecteur DVD. ;-)

1. Oui, et il en faut 4. Tu peux aussi te les fabriquer toi même (le schéma du patron de découpe traine sur le net) mais franchement vu le prix (5€ les 4 sur Ebay, frais de port inclus) ça ne vaut pas le coup de s'embêter :bigsmile: D'ailleurs vérifie avant d'acheter, mais la plupart du temps les clés sont vendues AVEC le module TV ! 2. Une fois les clés insérées, tu tires et le RNSE sort tout seul. En moins d'1 minute il est extrait. 3. Lances toi, j'ai moi même longuement hésité et finalement en 1h30 le montage était terminé. Le plus long aura été de démonter la boite à gant pour faire passer les fils. Pour le raccordement, une prise à brancher à l'arrière du RNSE sur l'emplacement libre, 2 fils d'alimentation à repiquer sur le RNSE, et 2 fils CAN idem. Pour savoir quel fil repiquer, suis ce doc : http://www.cartronic-shop.dk/PDF/D%2001417...2b5a8a1250b.PDF Ensuite à toi les DVD en 16/9 et crois moi la qualité de l'écran du RNSE est bluffante :malelovies:

Le lien que tu donnes est en fait le Dietz 1417 (ou plutôt une copie d'une autre marque) équipé d'un bouton poussoir pour désactiver le Gala, et donc permettre l'affichage vidéo en roulant. Ca n'est pas le tuner TV ! De plus ce type de montage n'a plus grand interet depuis que l'activation de la VIM peut être faite par mise à jour du firmware du RNSE (voir ce sujet : http://forums.audipassion.com/services/forums...howtopic=44064). De plus la desactivation du Gala rend la navigation moins précise. Si ta question est : comment avoir le tuner TNT + les entrées vidéo ? La réponse est : prendre le module TNT d'origine Audi et y adjoindre ce fameux cable à 18€ !

Bonjour, :coucou: Le produit à 18€ nécessite que le RNSE soit déjà équipé d'un tuner TV d'origine Audi. Ce module (prise bleue) vient s'insérer dans la prise existante du tuner (prise noir sur la photo) pour permettre une entrée (et sortie ?) vidéo. Le second produit lui est destiné aux RNSE sans option module TV (et se branche justement sur l'entrée TV à l'arrière du RNSE), c'est celui que j'ai installé sur le mien. MacFly

Bonjour, :coucou: N'ayant pas eu de réponse sur le topic de Gasy, j'aurais voulu avoir le feedback d'une personne ayant appliqué directement la version 1.1 (sans avoir appliqué la 1.0 préalablement). Le son de la navigation passe t'il néanmoins à l'arrière gauche ? Si oui, quelle différence y a t'il entre la 1.0 et la 1.1 ? :blink: Le sujet semble à l'abandon depuis quelques semaines, et je ne trouve pas plus d'infos sur le site navplus.us..... <_< Tant que j'y suis... :bigsmile: Quel interet de passer le SDS si on n'a pas sur son RNSE ni l'extension téléphone ni le module bluetooth ? Cela permet t'il de s'affranchir du VAG Com si on installe par la suite le module BT ? Merci pour vos réponses ! Mac

Clairement l'absence d'affichage radio sur l'ODB vient de l'absence des 2 fils CAN.

Normalement sur la même prise que le 12V (pin 15) et la masse (pin 12), il y a également les 2 fils CAN High (pin 9) et CAN Low (pin 10). Plus un autre fil dont j'ai oublié l'utilité... ce qui fait bien 5 !

Dietz 1417 reçu hier, et installé aujourd'hui : ça marche nickel (chuis fier de moi :bigthumbup: ) Phase 2 : désactiver la coupure d'image en roulant, et là j'aurais bien aimé qu'on m'annonce ce matin que le problème de la madame qui cause à l'arrière était résolu <_< Ce qui ne semble pas être le cas... Pour ceux qui en ont fait l'expérience, est ce vraiment rédhibitoire ?

Et bien, merci de remonter ce post car j'avais complètement raté les épisodes d'activation VIM par software :bigthumbup: Cette activation devenant désormais abordable, je vais lancer l'achat du Dietz 1417 et procéder à la mise à jour du software. Par contre le son de la navigation à l'arrière est un réel problème pour moi, mon 2ème enfant arrive d'ici peu et voyagera à l'arrière, je ne voudrais donc pas lui coller le son du GPS dans les oreilles... N'ayant donc pas installé la VIM 1.0, pouvez vous me confirmer que l'installation de la v1.1 ne me balancera pas le son à l'arrière ? Merci et bravo pour vos recherches. :bigthumbup:

Ca parait trop facile !! :bigthumbup: Combien de temps pour cette 2ème partie ? Bon j'ai tout noté, les reférences et le cable chez Kufatec (j'ai, comme toi, un RNSE) , il me manque juste un lien pour l'achat du boitier bluetooth avec l'antenne ? que tu as du prendre aussi chez Kufatec. Après quoi j'aurais tout ce qu'il me faut à l'exception du VAGCOM. Et là je ne sais pas trop, je n'en aurais besoin que pour activer le module donc à la rigueur si j'en trouve un pas cher sur ebay que je peux revendre ensuite pourquoi pas. Mais j'avoue que je suis un peu perdu <_< , j'ai l'impression qu'il faut un cable spécial pour les A3 8P (cann bus ??)... tu peux me guider ? Encore merci !

Dommage pour les photos, mais les explications sont déjà très détaillées bravo et merci !! :bigthumbup: Combien de temps pour cette étape ? Les références que tu donnes sont bien celles de pièces détachées Audi, achetées en concession ? La suite, la suite !! :bigsmile:

J'attends le tuto avec impatience :bigthumbup:

Sisi d'origine c'est bien sous le siège passager dans un compartiment sous la moquette, j'avais vu des photos sur je ne sais plus quel topic. Par contre, sur ce tuto il semble possible (et surtout plus facile) de le mettre derrière la boite à gant : http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...&highlight= Quoique tu fasses, tiens moi au courant, j'hésite à me lancer tout seul dans ce montage et j'aurais besoin d'être rassuré en sachant que quelqu'un de ce forum l'a déjà fait avec succés :bigthumbup: Tu as un VAGCOM ?

179€ auquel il faut ajouter le cable à 49€ si j'ai bien compris ? Et le micro ? Bon on est "plus" qu'à 230€ certes. Mais à cela il faut encore ajouter quelques "bricoles" comme les extracteurs pour le RNSE et l'indispensable VAG COM ! <_<

J'ai cru un instant que la modif revenait à 49€, mais en fait il y en a pour 500€ de matos si mon compte est bon ! :blink: Tant pis, ça aurait pu m'intéresser, mais à ce prix là je me paye une oreillette bluetooth dorée à l'or fin :bigsmile:

De toutes façons, après maintenant 6 mois d'utilisation du TMC sur Paris et région parisienne, je dois dire que je suis assez déçu du système. Les infos trafics ont toujours 1h de retard, ce qui fait que le RNSE annonce des bouchons où il n'y en a plus et inversement, n'annonce pas ceux qui viennent de se former. Idem pour ralentissements, accidents, etc... Il n'y a guère que les travaux, qui n'ont pas de caractère instantanné, qui sont correctement signalés. Bref, un gadget plus qu'autre chose, qui a encore bien besoin d'amélioration.

"...when we expect to have the TMC DVD available" Le TMC est dispo en France depuis début 2006, et Audi France a déjà ecrit à ses clients pour leur proposer le DVD... à 350€ :bigsmile: Je vois mal ce fameux DVD devenir gratuit du jour au lendemain, ou alors certains l'ayant déjà acheté l'auraient quelque peu en travers de la gorge ! Et malheureusement "gratuité" ne fait pas partie du vocabulaire Audi <_<

J'attends ce tuto avec impatience ;)

La version 330 ne correspond pas à celle fournie sur le DVD 2006 il me semble (470 je crois ?), cela signifie qu'on perdrait le TMC en navigation ? En tout cas ça m'intéresse fortement cette bidouille, mais je n'ai pas l'antenne TNT sur mon RNSE. Il est facile d'en ajouter une ?

Bonjour à tous, Je suis ce topic depuis le début, et je voulais juste intervenir pour la copie de sauvegarde du DVD 2006_1. Voici la recette pour avoir un DVD parfaitement fonctionel (testé et approuvé par mes soins): CloneCD + DVD Verbatim DL R9 2.4x + Graveur DVD Pionneer 111D (gravure en 2x) Ca peut fonctionner avec certains autres graveurs, mais le Pionneer garantit une copie exacte et surtout très facilement lisible par le RNSE. Du coup je laisse l'original bien au chaud chez moi et la copie dans la voiture !

J'ai aussi le GPS+ sans prépa téléphone, et j'ai bien l'aileron de squale sur le toit !

C'est déjà fait ;) j'ai craqué sur une voiture de collaborateur il y a 1 mois :malelovies:

J'ai fait la même démarche que toi, quand il m'a parlé de ça, d'aller voir sur le forum les témoignages à ce sujet. Et je dois dire que j'ai eu du mal à en trouver, ce qui me conforte dans l'idée que le problème est anecdotique. ;) D'ailleurs, je ne sais même pas si mon moteur est un AWX (comment le savoir ?). La mienne a 107000km, AM 2001 et je la vends 11300€, j'ai d'ailleurs passé une annonce dans la rubrique "Petites annonces" du forum.