extremex
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extremex a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans Teams non-enregistrées
Moi P ca me va bien... S3 255 noir mais je sais pas lequel... je change ma signature demain.... -
[8L]echappement Oetinger = sportech??
extremex a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8L - (1999 à 2003)
doc cupra, bravo pour l'initiative... on attend de tes news... et pour supersprint ??? -
c'est ce qu'on appelle de la parafine, c'est aussi présent sur la carrosserie lorsque la voiture sort des chaines de production.... c'est pour proteger le véhicule...
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Bonjour, J'ai très envie de faire un peu de circuit, notamment à Folembray le 21-22 mai.... Mais ce qui me refroidit, voire me glace, c'est l'usure de la voiture et les frais de remise en état.... je précise que j'ai une S3 prépa 255cv, montée en 18, et que j'ai peur de flinguer mes pneus en une journée, ou d'abimer d'autres pièces.... j'ai pas le budget pour remettre 700 € le lendemain de la sortie pour que ma voiture marche.... des expériences sur l'usure de la voiture dans de telles conditions ? état des pneus, plaquettes, vidange à prévoir avant / après etc ????? merci
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ok donc tout se vaut à peu près... mercià vous....
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ok... merci et pour le MTM philippe 06 tu as une idée ? ou M. Balsen peut etre ????
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en fait ce que je voulais savoir c'est le diamètre des tubes, pas des sorties.... merci quand même cyril... alors vendu ton tube afrique ? j'achète à 110 € ....
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si tu veux je te vends 4 jantes avus de S3 en 17 avec 4 pneus neufs pour ton A3... 550 € avec pneus Pirelli et Bridgestone
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@cyril j'ai enfin recu ma ligne oettinger alors voila quelque photo vite faites.. Le diametre de la ligne et plus grande comme celle de MTM et apres niveau finition elle est top.. et pour le son il faut que j'attend de la monter le diamètre de la ligne Miltek racing est de combien ? celui de la ligne MTM ? et Oettinger ??? Merci
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Xanthos, il semblerait que certains membres du forum aient remplacé leur ligne MTM par une miltek.... donc à priori ca marche aussi bien, sinon mieux... surtout quand on sait comment tourne le TT du membre en question.... sauf que normalement, MTM dit que leur prog s'accorde parfaitement à leur ligne, et vice versa.... et pour ta question sur la prog, ton garagiste ne saura pas te faire ca comme il le faut.... pour cela, il faudra faire appel aux préparateurs renommés....
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je contacte Meen et A pour savoir ce qu'il en est.... d'autres avis sur la question ?????
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audi tt quattro
extremex a répondu à un(e) sujet de megamanbass dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
t'as eu mon mp ??? -
la je capte pas ..... je l'ai déjà fait sur ma précedente voiture, une G3 GTI, ca m'a clairement fait gagner.... la suppression du cata a lieu pour toutes les voitures de rallyes, si je ne m'abuse ?
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donc je suppose que si on vire l'inter et le cata, accompagné d'une reprog par notre ami, les 270 cv sont envisageables...
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Bonjour, Je voudrais savoir quelle est la ligne utilisée par MTM pour les prépas 265... Est-ce une suppression de l'inter avec silencieux inox ? Ou suppression cata + suppression inter + silencieux inox ? Tout ceci pour savoir si le gain de puissance se fait principalement par la suppression de l'inter ou du cata... De mon coté, je pencherais surtout pour la suppression du cata...
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moi je trouve ca intéressant.... après comme pour toutes faut voir l'etat et l'entretien....
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ok ca me parait honnete.... pour la puissance, on attend Cyril00 sur ce post.....
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les S3 surcotent, c'est bien connu ici... après il faudrait que tu compares 10 annonces de 210 evo et 10 annonces de 225 pour que ton raisonnement soit valable... et que ces 20 annonces concernent des véhicules de même couleur, mêmes options, même améliorations, même entretien etc... autant dire impossible, puisque chaque voiture est différente... et puis si tu trouves que les 225 sont moins chers comprativement à leur age et moteur, alors hésites pas, prends un 225... si tu as le budget, profites-en....
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bientot dans le clan TTiste!!!!!!
extremex a répondu à un(e) sujet de Boxster31 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
eh oui que veux tu quand on pose une question après faut ecouter!! allez bonne vente à toi... mode pourrissage Off -
re : c'est quoi la composition de ta "ligne complète " ! ? avec le tube remplacant le CATA ? avec le tube remplacant l'inter ? ou avec inter ? etc....
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non je crois que c'est 850 € en général.... mais tout dépend de ce que tu entends par ligne : silencieux + ?????? + ???? avec ou sans inter ? avec ou sans tube afrique ??? et c'est quoi ton adresse ???
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bientot dans le clan TTiste!!!!!!
extremex a répondu à un(e) sujet de Boxster31 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Prix : - de 15 000 Euros... on ne t'aurait pas dit de ne pas descndre sous 15000 € sur un autre post ??? -
Yamaha YZF Thundercat en premiere moto
extremex a répondu à un(e) sujet de dpa93 dans Le Monde des 2 Roues
bravo, c'est un bon choix.... mais... -
Galette / Kit AntiCrevaison
extremex a répondu à un(e) sujet de MaitreTI dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c vrai, pas pensé... ca va pas moi en ce moment, faut que je dorme plus.... -
bientot dans le clan TTiste!!!!!!
extremex a répondu à un(e) sujet de Boxster31 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut, si tu veux, j'ai repéré une occase dans une concession... TTC 225 gris / intérieur noir, 69000 kms, garantie 6 mois, 18200 €.... détails par mp si tu veux....
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