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extremex
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Bonjour, Quelqu'un aurait-il le tel de MTM France ou celui de M. Balsen ? Faut absolument que les contacte rapidos... Help me please
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débitmètre échange standard ???? quel prix ??
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Bonjour, Je voudrais connaître le coût de ces pièces, car je pense avoir un souci quelque part... et je suspecte ces deux pièces d'après tout ce que j'ai lu... Merci d'avance pour vos infos...
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[8L]Puce powership sur S3 225ch
extremex a répondu à un(e) sujet de jujuS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai une autre prépa à te proposer dans les même tarifs... mais quelqu'un de réputé... plus d'infos par mp si tu veux, sachant qu'une session de prépa groupée est organisée dans 15j... -
il n'est pas conseillé de monter des ressorts courts sur des amortos d'origine, ca les fait trop travailler, il vaut mieux un pack homogène... et si c'est trop cher, il vaut mieux s'orienter vers un pack pas trop cher type Ultimate, qui n'est pas aussi bon qu'un Blistein Eibach ou Koni, mais nettement moins cher et bien mieux qu'un origine + ressorts courts...
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Je suis chaud pour un achat groupé si c possible... Suis sur paris, donc pas de pb... et pour moi, le mieux c le plus tot... Qui est OK pour ce plan ?
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je pense pas... ca m'est dèjà arrivé avec un kit d'admission classique, relié avec des durits inox au PC avant, et ils ne m'ont pas pris la tête, jsute une petite remarque... Sachant que le BMC est un montage propre, je pense pas de pb
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en changeant le filtre d'origine par un KN ou green, comme ces filtres laissent passer + d'air, tout en retenant autant de particules mauvaises, l'admission d'air est plus importante et donc plus bruyante...
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up Personne n'a d'avis sur la question ? snif...
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up
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non aucune obligation de changer ton filtre... disons que c'est pas mal de mettre au minimum un filtre plat type KN ou green, tu entendras mieux to nturbo, avec un son plus rauque à bas régime, mais ne pas en mettre ne te posera aucun pb avec ta prépa... ca ne t'apportera pas non plus de puissance, seul un kit dynamique pourra le faire, mais visiblement, personne n'a un BMC ou un autre Kit dynamique sur le forum, il faut donc peut etre rester sur un green... Mais je prefere les KN (je suis motard à la base...). Différence avec les green ? Merci
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Pas d'effet négatif de la boite BMC comme pour les Kit d'admission dynamique qui avalent de l'air chaud ? Je sens la BMC arriver... C'est vraiment beau comme produit, et ca ronronne fort bien...
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Salut, Possesseur d'un S3 210, j'hésite entre un filtre plat KN et une boite carbone BMC, en sachant qu'une prépa 250 suivra dans quelques semaines... Quelqu'un a-t-il monté une BMC ? réel gain de perfs ? Fiabilité ? Et pour le KN, c'est juste un son plus rauque non ? J'ai entendu du bien de BMC, mais cela justifie-til vraiment l'investissement ? PS : j'ai déjà fait une recherche sur ce sujet, donc les infos que vs me donnez là ne sont que du bonus... Merci d'avance, et bonne route
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Salut, Possesseur d'un S3 210, j'hésite entre un filtre plat KN et une boite carbone BMC... Quelqu'un a-t-il monté une BMC ? réel gain de perfs ? Fiabilité ? Et pour le KN, c'est juste un son plus rauque non ? J'ai entendu du bien de BMC, mais cela justifie-til vraiment l'investissement ? PS : j'ai déjà fait une recherche sur ce sujet, donc les infos que vs me donnez là ne sont que du bonus... Merci d'avance, et bonne route
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moi 22 ans pr ma première S3, après avoir fait mes armes sur une Golf 2 75 cv et une golf III GTI... VAG en force... et le S3 gràace à un crédit différé... j'ai pas encore de boulot stable.
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comme ca je rajoute et à moi les RS9 en 18''
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bon ok alors j'ai mis 480 euros pr les pneus last week (je sais je les ai payé cher ms j'en avais besoin vite, dc pas de net possible...) le précedent proprio avait mis 400 en octobre... donc on va dire ka 800 c bon...
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je peux rajouter selon les jantes et pneus que tu proposes .... et sinon donne moi un prix, je te dirais si ca me va>...
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en ca de mort d'homme ? t un malade toi ? tu veux tuer qui ?? ok ok je sors
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[8L]ca y est, je l'ai ma titine
extremex a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour jeje garcia : quand je dis "c'est bete je l'ai pas essayé", tu n'as pas du comprendre que j'étais ironique par rapport à ce que me disais Petit... et puis finalement j'ai regardé les docs dans la portière et en fait c'est une Skoda S3 ma caisse, je suis dégouté ! Pour la boîte, je m'apercois que de nbses personnes sont d'accord avec moi. Après, il est clair que l'on s'habitue à tout, même à une boiîte plutôt lente et imprécise, mais objectivement, c'est pas top... (par rapport à ma précédente caisse...) Pour les suspattes, j'ai probablement de mauvaises références puisque ma précédente voiture était montée en Bilstein Eibach... Et pour le freinage, c'est exactement ce dont parle Vlacar : le planter de frein à haute vitesse... là ca vire à droite. Donc je vais changer mon huile de boite et controler ma géométrie dans un premier temps.... et surtout : GAZ -
[8L]ca y est, je l'ai ma titine
extremex a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci petit j'avais pas pensé à essayer la voiture avant de l'acheter... c'est dommage que je t'ai pas connu avant : - pour la boite, les 3 S3 que j'ai essayé n'étaient pas franchement top, donc je me suis dit que toutes les voitures ont bien un défaut.... - pour les suspensions, perso quand j'essaie une caisse qui n'est pas à moi, je prends pas le risque de faire le con à tenter de passer des courbes à la limite d'adhérence... - et pour le freinage, c'est la même, toi pendant que t'essayais ta caisse tu t'amusais à faire des 200 kmh - 0 kmh en ecrasant la pédale ????? Donc reflechis un peu PETIT, sans quoi tu risques de devenir encore plus PETIT que tu ne l'est déjà.... -
moi je peux peut etre te vendre mes jantes, mais il faudra m'acheter mes pneus avec, car ils sont neufs à l'avant (400 kms) et récents à l'arrière (3 000 kms)... et les jantes sont celles d'origine, un peu griffées... donne moi un prix et on verra, scahant que les pneus sont des - Bridgestone RE040 à l'avant - Pirelli P 7000 à l'arrière moi suivant le prix ça peut m interesser pour jeje garcia : t'as des S-line ? c'est aussi du 17p ? tu as une deuxième paire de jantes ? je pourrais etre preneur pour un echange, faut voir... dis moi ce que t'en penses...
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[8L]ca y est, je l'ai ma titine
extremex a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour les suspensions je persiste à dire que c'est pas assez rigide pour la puissance... et pour la boîte quelqu'un a-til déjà corrigé qqchose (changement d'huile, fluidité, remise à niveau...) ?? et pour les photos j'ai pas trop le temps en ce moment, je ne suis en dehors du taf que lorsqu'il fait nuit... c'est une non evo 210 avec tout d'origine, donc rien d'exceptionnel. -
de mon coté pour la prépa Audi j'ai aucune certitude ... la seule chose c'est que lors de ma recherhce de S3, un vendeur m'avait présenté sa prépa comme une "audi dvt racing", mais c'est peut etre une ABT, j'ai pas vu la facture...
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ca y est, je suis des votre... une phase 1, noire, TO, GPS, sièges electriques et chauffants, Bose toute d'origine, sauf les feux arrières, des phases 2 elle est de de 07/00 et elle a 45 000 kms... et voila mes sensations : - les suspensions pourraient etre plus dures, ca pourrait etre plus rigide à ce niveau là... je trouve ca un peu légèr par rapport à la puissance... - je déteste la boîte de vitesses : imprécise et lente au possible ; vous avez des remèdes à ce niveau là ? un garage audi m'a dit que l'huile de boite ne se changeait pas pendant la durée de vie de la voiture, c'est vrai ? - et une question : elle reste pas vraiment en ligne sur les gros gros freinages (après 150 km/h en ecrasant la pedale). C'est normal ? - faut vite que je change les suspattes et que la kit MTM...