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tofgn4

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  1. tofgn4
    salut squal, j'avais les memes symptomes que toi, le défaut au vag : "ratés de combustion, surpression échappement... etc..." => sonde lambda changées (sous garantie... )... et tout va bien désormais... elle ne l'a jamais refait
  2. tofgn4
    ouais TOI!!!! pour etre honnete rodryg, c'est la 1ere fois depuis très très longtemps que je n'ai pas eu un début de sentiment de "peur" en voiture... derriere un volant, on ne ressent pas du tout pareil... là, c'etait top marrant!!! bon, les routes bosselées avec changements d'appui très rapides, sur le mouillé à très grande vitesse..., ça me fait un peu peur, mais tes glissades en sortie de rond-point à 90 km/h et tes épingles.... j'ai apprécié..., merci...
  3. tofgn4
    un S6+ d'origine??? on parle de voitures d'origine balsen... the edge et squal ont plus de 10 000 euros de prépa...( tringlerie courte, gros freins, chassis, reprog électronique), on pourrait meme les vider de l'intérieur, leur mettre une boite séquentielle et de l'essence F1 si tu veux... évidemment que dans ces conditions "audi" fait de sacrés break sportifs... pour 80 000 euros + 10 ou 15000 euros de prépa, heureusement...
  4. tofgn4
    ouais, il y a de la demande en ce moment... j'ai répondu au meme type de topic il y a 2 jours, je ne le retrouve pas... bon c'est 950 euros chez audi... et ce ne sont pas les memes que celles du rs4... elles sont un peu plus polies... alors que celles du rs4 sont vraiment mat... mais bon, seul un oeil averti le remarquera...
  5. tofgn4
    qu'est-ce t'as contre la bretagne??? tu veux te battre???
  6. tofgn4
    je confirme les dires de rodryg... à part sur les réaccélérations de plus de 800 m en gros, son pote en 206 RC (180 ch) nous suivait sur les petites routes... le rs4, c'est plutot le circuit son terrain, et encore, trop lourd aussi... en fait le rs4 est à la fois très polyvalent et très pataud partout où il va.... trop lourd sur circuit, trop peu agile sur routes sinueuses, bref une voiture de cadre sup pour rouler tous les jours quoi... (@ turbomax et squal : je considère un rs4 d'origine évidemmnent, pas vos betes de course qui n'ont plus grand chose à voir avec la série... (plus de 10 000 euros de prépa qd meme pour certains...)) (ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit non plus, ok???) propos recueillits à chaud après pas mal de kilomètres avec rodryg qui a malmené sa monture sur les liaisons de l'alsace-vosges, mais pas qu'un peu!!! @ rodryg : je confirme, t'es un grand malade avec un sacré coup de volant... vous devriez vous rencontrer avec toto, je pense que ce serait détonnant...
  7. tofgn4
    ok, merci...
  8. tofgn4
    à voir en fonction du temps...
  9. tofgn4
    je ne connais pas ce frein à main électronique... ... ça ressemble à quoi??? juste un bouton frein parking à enfoncer à l'arret??? si c'est le cas, fini la possiblité de faire des freins à main... qui d'ailleurs peuvent s'avérer utiles pour des raisons de sécurité...
  10. tofgn4
    stp oui, je saurai si j'ai eu tort ou pas....
  11. tofgn4
    salut, combien avais-tu payer tes ressorts eibach (- 25 mm ) et où??? as-tu des regrets qq'ils soient en terme de confort ou protection des PC sur les dos d'anes??? as-tu conservé tes amortos d'origine??? (je sais ça sent le rabaissement... ) merci d'avance pour ta réponse...
  12. tofgn4
    en concession et s'ils sont sympa car pas obligés de le faire, ils peuvent rentré ce numéro dans un pc qui donnera entre autre la date de la derniere révision avec le kilométrage ( où qu'elle ait été faite en europe!!!)... plutot interressant... bref, l'historique de l'entretien du véhicule quoi...
  13. tofgn4
    t'arrives pas forcément trop tard.... j'ai laissé plusieurs mails et msg sur le répondeur du gars, pas de réponse... ...vu son envie de vendre, je laisse tomber, et puis il a l'air louche son allroad...
  14. tofgn4
    ouah désol...., je l'avais zappé ce topic.... FELICITATIONS arnaud et à la maman aussi!!!! vive le break sportif plein de marmaille
  15. tofgn4
    j'avais remarqué ce truc là.... c'est vrai que c'est mieux avec le petit retour.... ça pose plus l'auto vers l'arriere....
  16. tofgn4
    salut, c'est normal le petit "à coup" au passage des rapports façon sport... tu t'y feras, et meme tu apprécieras...
  17. tofgn4
    bizarre, je rentre toujours dans mes contacts, certains apprécient.... ça y est j'ai craqué... désolé.... (ben, je sais pas moi.... c'est bizarre.... donne moi ton adresse mail par mail, je vais essayer de mon coté)
  18. tofgn4
    steph, prends contact avec moi demain par mail pour me laisser ton mail perso ( [email protected] ) ; manip en cours mais MP non possible.... ... je te rencarderai pour samedi matin vers 9h, jusqu'en milieu d'aprem si ça te branche... les habitués seront là... PS : je sors du boulot vers 15h, donc on négocie en soirée, meme au téléphone s'il faut... jeprens ma caisse, tu peux venir chez moi et poser la tienne dans mon garage... à voir demain soir.... ciao...
  19. tofgn4
    nickel chrome philippe, on pourra allez vous voir comme ça...
  20. tofgn4

    barre de toit a4/s4....

    tofgn4 a répondu à un(e) sujet de acrofred dans Carrosserie

    heureusement encore... 75 000 euros la bête, ça fait cher la place assise... (PS : les barres ne sont pas les memes duke, sur vos rs4, elles sont très mat, comme les rétros et les entourages de portes, alors que les barres qu'ils te vendent en accessoires après vente sont plus brillantes... alu poli, pas mat... (c'est pas non plus des miroirs ))
  21. tofgn4
    ...tu disparaitras pas pour tout le monde alors... comme d'hab, tu la dis toi meme... allez bon rallye, et à plus sur les routes samedi... (j'espere....)
  22. tofgn4
    salut, la puissance max est à 5800 tr, après ça réduit de nouveau...sans dire qu'elle "régule", effectivement, cela pousse bcp moins qu'à 4000 tr... continue à rouler au couple...
  23. tofgn4

    barre de toit a4/s4....

    tofgn4 a répondu à un(e) sujet de acrofred dans Carrosserie

    salut, je l'ai fais sur mon S4 et chez audi... compte 900 euros tout compris... c'est cher mais c'est beau, chacun ses gouts....
  24. tofgn4
    ok pour moi, si balsen accepte à sa table les personnes aux voitures de moins de 300 ch... tof : 1 personne...
  25. tofgn4
    sauf en cas de superbe occase sur une phase 1, préfère prendre une phase 2, quelques soucis de jeunesse gommés, une fiabilité des turbos accrue, et un look un peu plus "actuel"... mais bon, ça reste la meme voiture malgré tout... (bienvenue sur AP )
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