gorke

je devais etre en train de corriger le temps que t'ecrives :bigthumbup:

Bonjour à tous david, 36 ans, je vis dans l'est près de metz avec ma compagne et ma fille de 3 ans après avoir lorgné du coté des A8, me voila heureux proprio d'une très belle S6, mon choix s'étant finalement porté sur ce modèle car j'ai besoin de volume pour nos loisirs (vtt, ski/snowboard) et en même temps d'une excellente routière (30-35000kms/an) j'en avais marre du mazout et envie de me faire plaisir à moindre cout , le choix s'est donc porté sur le bon gros V8 que je vais équiper au GPL après un bon cassage de tete, des dizaines de mails et coups de telephone, je suis tombé sur une voiture hyper suivi, moyennement kilométrée et dans un superbe état et à un prix très raisonnable en résumé: S6 avant de sept 2002 avec 139000kms BVA, j'ai vraiment hesité car j'ai déja eu un prob de tiptro sur phase 1....mais j'avais trop envie de revenir à la bva couleur bleu ming, interieur tt cuir noir (idéalement j'aurais voulu un interieur clair mais bon....) jantes 18 audi, je ne connais pas le nom du modèle glastint attelage amovible (top car j'en ai besoin pour mon porte vélo) pour ce qui est de l'entretien (suivi depuis le debut par audi, ttes factures fournies), hormis les entretiens courant: -vidange bva effectuée à 80000 (mais à priori ss changement de crepine car 4l d'huile facturé) -courroie à 120000 -joint de sortie de boite changé -batterie recente -4 pneus quasi neufs - je l'ai passé au vag com 0 defauts ce que je compte faire dessus: - vidange complete bva (je la ferais moi meme si j'en ai le courage car je peux avoir acces à une fosse mais elle est à l'exterieur et ça commence à cailler sec ds l'est :P ) - j'aimerais remettre un logo sur le coffre -.....et rien d'autre dans l'immédiat voila en gros, si des choses que j'ai oublié à chaud me reviennent je complèterais j'ai vu quelques 57 sur le forum mais ça ne court pas les rues :P , je me déplace assez regulierement les we en alsace et les vosges, je serais partant si il y a un jour un petit rassemblement (j'ai vu qu'il y en a le we prochain à nancy mais ça risque d'etre chaud) et maintenant quelques photos (qui viennent de l'ancien proprio car achetée hier) sinon je vais me faire allumer d'entrée de jeu :jap: ah j'oubliais, premieres impression après 400kms parcourus...... :hot: :malelovies: :malelovies: pour résumer :bigsmile:

sympa cette vidéo....qui ne donne qu'envie d'acheter audi :malelovies: travaillant dans l'industrie automobile.....malheureusement pas chez audi <_< ....je peux vous dire que ces gammes de tests sont effectués par n'importe quels grands constructeurs.....par contre ils ne sont peut etre pas aussi poussés (je ne suis pas sur que renault a essayé de faire franchir des dunes à la velsatis :) ) de tte façon on a rien pour rien et normal qu'une audi à 200000kms ne se compare absolument pas à du peugeot, renault ou autre generaliste

ayé S6 trouvé et ramené à bon port :bigthumbup: merci à tous pour votre participation et rdv sous peu (peut etre aujourdhui si j'ai le temps) pour la presentation :coucou:

bien bien, interressant, merci pour ce temoignage shaudi j'ai enfin trouvé ma belle hier, je ne suis pas encore fixé sur la marque du gpl, n'hesitez pas à donner vos temoignages et conseils rdv sous peu pour la presentation :coucou:

salut :coucou: as tu acheté ce pont ? si oui à quel prix? le lien ne fonctionne plus

:coucou: combien as tu payé ton attelage?

j'imagine que tu les a vue mais on sait jamais http://www.leboncoin.fr/voitures/148532790.htm?ca=15_s celle là est à 30bornes de chez moi http://www.leboncoin.fr/voitures/153071949.htm?ca=15_s

hé, ya pas que les amateurs de rs6, j'aurais qu'une s6 et ne dirais pas non non plus pour un 3 branches :P est ce que l'ont peut remplacer un 4 par un 3 sans modifs ?

quelqu'un sait pourquoi certaines ont un volant 3 branches et d'autres 4, le 3 fait quand même plus sport? y avait il différentes finitions??

salut peux tu mettre le lien de l'annonce stp

pas d'echo là dessus..... de tte façon c'est décidé c'est boite méca :bigthumbup:

salut franck je ne leur ai pas demandé si cela avit été verifié au banc les vibrations c'est celle en ba....je n'ai pas tte les precisions mais vu les chronos :bien: et les risques potentiel de prob de boite, je vais me rabattre definitvement sur la bvm....donc tu es peut etre un nouveau pretendant au titre :P en plus en bvm la conso doit logiquement etre un chouia plus bas que la BA non?

j'en doute pas un instant, d'ailleur si il n'y avait pas ce bemol sur la tiptro, elle serait deja surement chez moi...du moi je serais surement sur la route en ce moment :rolleyes: j'ai lu ton topic sur ton prob, et mon cas perso, prouve bien qu'à ce km il y a de grandes chances qu'un prob arrive d'un jour à l'autre, malgré tt le soin apporté, je prefere plus prendre de risques

trouvé sur la centrale miam la BVM :malelovies: 0-100 5.8s contre 6.8 ou 7.1 (il y a 2 modeles en tiptro, un de 26cv l'autre de 27, quelqu'un sait à quoi ils correspondent ?? ) autre petite question, le restylage des A6 de 2001 a t il affecté les S6?

est ce quelqu'un aurait les chronos constructeur ds les 2 versions (BA/BM) ?

:coucou: vous bossez pas ensemble :bigsmile: je comptais peut etre venir demain mais je vais dabord bien peser le pour et le contre entre les 2

salut à tous :coucou: j'aimerais vos avis concernant mon projet d'achat mon budget est de 9 k€ (ou moins si possible) environ pour le vehicule + une install au gpl (je veux utiliser ce veh au quotidien, je bosse en liberal et effectue mini 30 mkms/an d'où rentabilité rapide du gpl) j'ai 2 voitures en vue: les 2 de 2001, et 6000kms de difference (180 et 186 mkms): les 2 bleus nuit, interieur cuir/alcan blanc cassé les 2 en excelent état les 2 ont l'air d'avoir été suivie correctement les 2 petites repro de +/- 30ch une en boite manu, l'autre en boite auto la boite auto (point negatif vu le km mais j'aurais vraiment voulu une boite auto): - courroie etc....recents 4000kms(point positif) - jantes 18 (positif pour aspect, negatif pour confort que j'aimerais preserver au max, on va dire pas determinant) - freins avant recents - vibration d'origine inconnue (point negatif) - finition carbone (point positif) - à priori proprio passionné de voitures puissantes la boite manu (point positif car peu de risques, embrayage d'origine à priori): - courroie etc....30000kms(point neutre) - jantes d'origine (point positif ) - finition ronce de noyer (point negatif) - freins, bras suspension neufs - à priori proprio senior assez calme travaillant en suisse - jeu de roues hiver (point positif ) techniquement parlant quel serait votre penchant et vos avis? pour moi elle se valent sur le papier, - pour la 1° la vibration m'inquiete un peu car cause non identifiée, proprio qui exploite surement plus les 360ch d'où plus de risques de prob sur tiptro déja pas très fiable sur gros km - pour la 2e, bien que je voulais absolument une boite auto, je serais pret à faire cette concession pour etre sur de ne pas me taper 5000€ de frais ds peu de temps vu les bornes que je fais même question concernant l'utilisation en boite meca/auto: - avantage boite auto pour confort d'utilisation - avantage boite meca pour exploiter la bete, conso inferieure (qui peut me donner un delta??), fiabilité bon je vais ai assez donner de fil à retordre......pour l'instant :) merci d'avance :coucou:

3900€ install en stargas par pro proche du lux habitué sur gros cubes j'attends un prix pour du prinz d'un autre installateur j'ai tjrs entendu que le top est prinz, celui qui fait stargas m'indique que c'est equivalent, quels sont vos avis?

bon c'est pas fait pour me rassurer tout ça...je suis en contact avec bellucci :) au passage, fondeur j'ai lu ton post sur ton prob, d'un coté ça me rassure je suis de metz, donc pas loin de l'allemagne

heureux de voir qu'il reste encore des vrais mecanos qui se creusent la tete...malheureusement ils ne se trouvent pas en france :) ça me rassure...un peu... pour la prochaine

c'est sûr que si on la menage elle doit tenir plus longtemps moi toi tu n'as que 120 mkm...je parle plus de l'approche des 200 000 et plus

je profite de ce topic (mais il y en a tellement sur ce sujet...) pour poser une question est ce que quelqu'un n'a pas été emmerdé avec sa tiptro , bien entendu à partir d'un km conséquent env 200 mkms, je me doute qu'à 50 mkms ça va bien (et encore ...)

le prob du gpl c'est qu'il peut attaquer les sièges de soupapes....mais les joints de de queue de soupapes ??

je me suis basé sur une conso de 13L/100 en ess et 15 en gpl 13*1.4 ->18€/100 en essence 15*0.7-> 10.5€/100 en gpl diff de 7€ coût install 3000€ / 7 * 100=42000kms c'est vrai 1 an 1/2, j'avais fait de tête le 1e calcul :)