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gorke
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AVIS S6 Avant GPL BVA
gorke a répondu à un(e) sujet de Cakou dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
je compte acquerir une S6 (après avoir cogité avec une A8), mais après reflexion le break m'est indispensable je compte l'equiper au gpl (ou en acheter une déja equipée si le cas se presente), j'effectue mini 30000kms/an, donc rentabilisé en 1 an quelqu'un a t il deja effectué la demarche, et avec quelle marque et technologie?? quel sont vos retours, en conso, perte puissance, prob recontrés... ?? vu mon budget, ce sera à priori un modele avec mini 150000kms (jai peur pour la tiptro grrr.....surtout que j'ai déja eu un bapteme), à ce kilometrage est ce contre indiqué?? merci d'avance ps: je pense que cakou a deserté ou oublié qu'il avait un post, si non ce serait que tu conclue ton aventure ;) -
Intéressé par cette rs6
gorke a répondu à un(e) sujet de bellucci dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
salut peux tu me donner les details de ta s6? je n'ai pas vu d'annonce ds le forum des PA merci -
AVIS S6 Avant GPL BVA
gorke a répondu à un(e) sujet de Cakou dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
tu l'as achetée finalement, si oui quel retour peux tu en faire? -
A8 3.0 TDI gros kilométrage et durée de vie ?
gorke a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
3-4 k€ c'est une blague??? même sans moteur ça vaut plus, ben j'espere qu'il te confirmera ce prix et si après essai elle roule correctement, voire avec un petit check up chez audi....PRENDS LA OU APPELLE MOI, je la prendrais direct c'est serieux tu peux me contacter par MP -
c'est l'intérieur que je préfère, magnifique !! pour info s'il n'est pas trop tard il y a une autre 3.0tdi en moselle à 19k€ 150 000kms vue sur leboncoin celle ci tu la touche à combien pour quel km ??
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pourquoi les V8 sont de la loterie?? tu n'est pas le premier à insinuer que les V8 ne sont pas tous fiables, est ce avéré? (certains autres infirment..) étant aussi interressé par l'achat d'une A8, je (enfin mon porte monnaie :) ) ne voudrais pas me retrouver une jour avec un bloc moteur hs.....
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salut elle est dans quel ordre de prix? je me demande si c'est vraiment suffisant le 3.0 ....
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tu l'as achetée quand? si c'est très récent, n'y avait il pas de vices cachés concernant ces problemes?...
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flotix, ta voiture est toujours dispo? je l'ai vu sur leboncoin je suis interressé par une A8, de pref avec single, bon j'etais plutot sur du V8 GPL voire 4.0tdi......j'ai un ami en A6 3.0 , je trouvais que ce n'étais pas phenomenal niveau puissance/sensations (bon je ne peut garantir qu'elle fonctionne correctement...), ça doit être encore un peu plus distillé là... mon prob, c'est que j'ai une laguna 2 à revendre et vu la réputation......j'ai pas envi pour la donner pour des cacahuettes
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hé ben les possesseurs d'A8 ne sont pas des baroudeurs :))
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bonjour à tous étant intéressé par l'achat d'une D3, je ne suis tombé sur aucun véhicule équipé d'une attache le prob est qu'étant vvtiste, il m'en faut un.... quelqu'un en aurait déja installé un? de quel type (escamotable, avec crochet amovible, indispensable pour ne pas gâcher l'estethique ) et pour quel cout?
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merci pour vos infos à tous bon on va dire si on reste dans les 15l/100 c'est plus que raisonnable au tarif du gpl oui je connais les tarifs tiptro, j'étais emmerdé avec mon a6 :)) a8 4.2 tu as quoi comme prob exactement??
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bon ça me rassure un peu :) la façon d'utiliser la voiture doit quand même influencer un peu, ton ami taxi doit rouler "smooth" d'une manière générale, de plus sur de grandes distances, ce qui ne met pas à rude épreuve la meca avec 300ch exploités régulièrement, je me demande si le résultat est le même pour les diesel, les essais autoplus donnent le diesel bruyant en point negatif, est ce flagrant par rapport aux essences?
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merci pour ton avis, les conso que j'ai pu voir parlaient plutôt de 13-14l/100 ayant déjà "donné" avec la tiptro de mon A6 (que 150ch), c'est LE point que je redoute de ce coté là d'ailleurs je suis aussi preneur de conseils/avis/expériences surtout avec 300 bourins sous le capot!
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lipsie et lclerc pouvez vous me parler de votre expérience en 4.2 gpl (les autres lecteurs n'hésitez pas aussi ;)), conso, points positifs/négatifs, combien de kms avez vous déjà effectué, les problèmes rencontrés... celle que j'ai sous la main (150000kms, 16000€, 2003) m'interresse vraiment, le proprio est installateur gpl (prins) ce qui me fait peur, c'est les km, d'autant que moi j'en fais env 30000 /an, il faudrait qu'elle tienne mini jusqu'à 300000 pour la garder 4-5 ans (y a t il un risque niveau fiabilité dans ces kmtrage?) après j'ai des 4.0tdi en vue dans les 16-18000€ ayant de 120000 à 190000kms..... merci d'avance
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tes problemes ont été pris en compte grace à la garantie ou suite à un rappel d'audi? le prob d'admission se traduit par quel effet ? est ce uniquement sur ce moteur?
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aussi à la recherche d'une a8 soit en tdi ou essence+gpl, ça m'interresse aussi de savoir si il y a eu des probs recurents sur certaines versions (aussi bien meca, que elec)
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oui en fait si je me trompe pas, ce sont les soupapes/sieges de soupapes qui se bouffent sur certaines marques/modeles et je n'ai pas vu beaucoup de modeles en vente avec lubrificateur
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rebonjour à tous je continue mes recherches, en fait il y en a à la pelle, il faut trouver le bon compromis ma preference se tourne quand même sur le gpl, j'ai une 4.2 de 2003 avec 150000kms pour 16000€ sous la main une question sur le gpl... j'ai vu qu'il y a des modeles de gpl avec lubrificateur, est ce utile, conseillé ou inutile sachant que je fais environ 30000kms par an et que je compte garder le vehicule au moin 3-4 ans (elle ira donc à 300000kms environ), quel est l'impact sur la duree de vie du moteur? les soupapaes ne s'encrassent elles pas avec cette lub. ?
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coût d'un passage en single frame?
gorke a répondu à un(e) sujet de gorke dans A8 D3 - (2002 à 2011)
c'est vrai qu'à ce tarif...ça laisse à reflechir et c'est vrai aussi qu'un amateur voit tout de suite la difference avec l'adaptable.... bon suis pas préssé je peut attendre qlqs mois, le temps que le nouveau modele soit commercialisé, les D3 "phase 2" seront peut etre plus abordable -
bonjour à tous tout est dans le titre!! je n'aurais pas forcement le budget pour me prendre une singleframe...mais j'en veux une, je trouve que ça change radicalement le look avant
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pour celle ci http://achat-occasion.ebay-automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=126183686&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=11&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxPrice=20001&ambitCountry=FR&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&tabNumber=1 j'ai appelé, elle a eu un choc à l'avant ce qui explique le nouveau bouclier il m'a pas parlé des sieges, mais dans tous les cas ça me plait ce genre de margoulin
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merci 205 pour ton aide dans la traduction encore une pour rire, c'est pas loin de chez moi, je lui ai envoyé un mail pour rire, ms là y'a de l'abus http://www.leboncoin.fr/vi/91629548.htm?ca=15_s
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ouai bof, j'ai fait une recherche sur année mini 2004, max 150 000kms, max 25000€ c'est la seule qui sort du lot, c'est la plus recente, 50000kms de moins que tte les autres, le plus gros moteur et la moins chere (- 2000€ que les autres), trop louche pour etre honnete j'ai envoyé un mail au vendeur, il m'a répondu en italien, il faut que je trouve un traducteur (les traducteurs en ligne me sorte un charabia incompréhensible) les autres qu'en pensez vous??
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