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audi n°1

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Tout ce qui a été posté par audi n°1

  1. audi n°1

    voila ma belle collection

    Bonjour tout le monde :coucou: Hier passage au magasin pour récupérer mes petites commandes: -Les deux audi du team kolles le mans 2009 ayant fini la course en 7ème et 9ème position. Un très bon résultat pour une première participation aux 24 heures du mans. on ne peut que les encourager pour 2010 :bigthumbup: -Que du bonheur dans la même journée puisque j'ai reçu ma commande de deux porsche 911 gt2 de la marque Vitesse(très rare à trouver maintenant). Elles sont de l'édition 1996 mais la n°76 du team Jumbo n'y a pas participé puisque "non qualifiée" <_<
  2. Salut :coucou: Je t'en pris, on est là pour s'aider et puis il faut entretenir les modèles anciens de la marque pour qu'elles soient toujours aussi nombreuses sur nos routes. Et alors si la tienne est un cab alors là :malelovies: , encore plus :bien:
  3. Salut, quand j'ai bossé sur ma 80, j'avais une fosse donc c'est beaucoup mieux pour être sous la voiture. Au final ca se fait super bien et vas-y tranquille. Juste un petit truc si jamais tu ne savais pas, quand j'avais remonté ma courroie, il y avait un léger décalage au niveau du repair du vilbrequin mais en fait c'était bon car si tu sautais d'une dent cela était beaucoup trop décalé. Donc n'oublie surtout pas de faire tourner à la main le moteur pendant 2 tours pour voir si tout est ok. Si tu as un soucis ou un doute, n'hésite pas :bien:
  4. Ah oui tu dois obligatoirement déposé les couroies d'accesoires mais aussi la poulie qui est sur le vilbrequin car il y a le carter en plastique à retirer. :bigthumbup:
  5. salut :coucou: Théoriquement, c'est le même système de tendeur que mon moteur abt. J'ai déjà changé ma distribution donc fait moi confiance. :bigsmile: Ne t'occupe pas du système thermodilatable, mais de ton galet tendeur. Le principe est tout bête, tu dois, comme indiqué sur la rta, obtenir un angle de 90° maxi en tordant la courroie sur la partie la plus longue et là tu sers l'ecrou se trouvant sur le galet. En fait le système thermodilatable, d'où son nom, permet de tendre plus ou moins la courroie suivant la t°c du moteur,je pense que c'est un élément de sécurité au cas où. Donc pas touche :nanana: A+
  6. :coucou: salut Il n'y a pas de cable pour le compteur. Tout est électrique.
  7. Salut les gars :coucou: , pour mon 2.0 abt je suis, à chaud, entre 850 et 825 trs/min. Il faudrait regarder ton régulateur de ralenti qui se trouve au dessus de ta culasse.
  8. une rs2 devant ma maison

  9. une rs2 devant ma maison

  10. audi n°1

    audi R15 tdi le mans 2009

    salut :coucou: Toi qui fait du 1/18ème nuno91, il y a de superbes modèles le mans de chez spark :bigthumbup: .
  11. Elle se trouve juste avant ton cata donc regarde si tu peux demonter sans te couler sous la voiture. Comme mon moteur n'est pas présenté de la même façon, je peux pas te dire si le tiens est plus ou moins accessible que le miens. Théoriquement elle devrait être disposée au même endroit que sur la mienne. Donc regarde à ta sortie du collecteur d'échappement. Tu vas voir une sonde qui est reliée par deux fils. Tu prends une clef plate et le tour est joué.
  12. audi n°1

    audi R15 tdi le mans 2009

    Salut :coucou: Spark est la meilleur marque pour la reproduction des voitures du mans :bigsmile: Je ne prends plus que celle ci pour les modèles des 24 heures du mans. Sauf modèles rares chez les autres.
  13. Salut FranckyGt :coucou: Je serais toi je regarderai l'état de ta sonde lambda, car elle est très importante pour ta gestion d'injection. J'avais des soucis dans ce genre là avec des à coups et des creux dans l'accélération et depuis que je l'ai changé, plus rien. Si la tête est blanche ou noir alors elle est bonne à changer car l'air ne rentre plus dans les petites entrées prévus pour enregistrer le taux de co2 ce qui, donc, perturbe ton calculateur donc mauvais mélange air/essence. Regarde et prends une photo par la même occasion pour me montrer. :bigsmile: Voila ce que tu peux trouver comme usure : http://img291.imageshack.us/img291/17/dsc00341e.jpg Ah oui je voulais te dire aussi que si tu laisses dans le temps une sonde lambda en mauvais état, c'est un cata mort en vu :excl:
  14. audi n°1

    audi R15 tdi le mans 2009

    Salut, effectivement elles sont bientôt là. Mon fournisseur ma dit qu'elles arrivent le mois prochain si tout va bien.
  15. audi n°1

    voila ma belle collection

    salut nuno91 :coucou: Merci pour tes compliments. Je veux pas faire de pub, mais j'ai un très bon ami qui tiens un magasin miniatures dans la seine maritime, plus précisment à st valéry en caux. Il est très professionnel et les prix sont plus que compétitifs. Il a du 1/18ème mais il peut commander sans soucis. Voila son adresse: www.autosgminiatures.com A+ :bigthumbup:
  16. Salut, dans un garage qui est encore équipé de lampes strombo car cela devient rare. Moi je te conseille d'aller dans un petit garage près de chez toi, des fois on a des surprises :bigsmile: C'est super rapide comme réglage.
  17. Salut, effectivement c'est la pagaille dans les voyants :bigsmile: Pas de panique, il faudrait avant toute chose que tu démontes ton commodo pour nettoyer les contacteurs car il pourrait s'agir dans un premier temps de faux contacts. Si jamais cela persiste alors cela vient du commodo en lui même donc à changer. Mais nettoye avant et tu veras bien :bigthumbup:
  18. Merci pour les photos :bien: magnifique :malelovies:
  19. Très bien ça :bigsmile: tu pourrais m'envoyer le maximum de photo de ta bête stp :bigthumbup: En plus j'adore avec la finition ronce de noyer. Sinon tu pourrais me détailler au maximum son historique et tout ce qui s'en suit. merci
  20. Petite question à audimanrs2 :bigsmile: C'est toi qui vends la belle rs2 sur leboncoin? car je pense pas qu'il y ait deux rs2 à La Guerche-sur-l'Aubois :P C'est moi qui t'ai envoyé un mail par leboncoin si c'est le cas.
  21. salut, fait une simulation sur le site amaguiz. C'est ce que j'ai fait hier. Bien sur cela varie suivant nos antécédents au niveau permis et assurance. C'est assez marrant leur système car quand tu choisis l'option au kilomètre, tu fais glisser le curseur suivant la distance que tu éstimes faire par la suite, et le montant de l'assurance change en même temps. Comme je disais, pour moi qui n'a que 0.73 cette année en bonus et 7 ans de permis, je suis à 275/300 euros par an environ. Donc très correct pour cette voiture. j'ai pas encore regarder en détail les conditions de cette aussurance. a+
  22. tant mieux si ils sont compétitifs et serieux. Tu vas rire mais je vois pour mon audi 80 2L, qui est assurée chez créditmutuel assurance, je paye environ 35 euros par mois au tiers ce qui veut dire plus cher que les tarifs que j'ai donné pour un rs2 :blink: . Si vraiment cela est plus intéressant, je changerai aussi pour ma 80.
  23. je viens de faire un devis sur amaguiz et avec mes renseignements plus la prévision du kilométrages par an, cela me coûterait entre 250 et 275 euros par an pour environ 5000 kms. C'est leur formule avec la contabilisation des kilomètres par an. Donc si c'est du serieux, je verai chez eux.
  24. audi n°1

    voila ma belle collection

    Bonjour tout le monde :coucou: , voici deux petites nouveautés dans ma collection: audi q7 safety car le mans 2006 http://img3.imageshack.us/img3/6571/p1402101641.jpg porsche 935 k3 le mans 1980 team kremer http://img14.imageshack.us/img14/7697/p140210164101.jpg J'ai encore quelques miniatures qui doivent ariver à la maison bientôt dont les deux audi r10 tdi le mans 2009 du team kolles :bigthumbup: que du bonheur!!
  25. Merci pour vos réponses. effectivment cela reste très correct pour un monstre pareil. Moi je suis à bientôt 7 ans de permis et bientôt à 0.73 de bonus. Je vais faire un devis sur amaguiz pour voir si cela peut le faire en tarif. merci encore :bien:
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