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H2G

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Tout ce qui a été posté par H2G

  1. M**** alors... Bon,et qu'est ce que tu comptes reprendre?
  2. Le problème,c'est que c'est vraiment disparate selon les concessions et "l'ancienneté" que tu as chez eux. Par exemple,j'avais eu 7,5% sur mon Tdi 140 et presque 13% sur mon TFSI. Des S3,selon où tu vas,ils n'en vendent pas tous les jours,donc fait faire plusieurs devis dans différentes concessions et négocies,negocies,négocies...
  3. +1 :bien: Ca dégomme...
  4. H2G

    Jantes s4 18 sur a3 sbk

    J'ai ça...mais ce n'est pas un sportback.
  5. H2G

    choix jantes

    Sinon,en réplicas,tu as les jantes "Etoiles" 17".J'ai vu une old A3 avec,ça rendait vraiment bien.
  6. H2G

    choix jantes

    Bon,Tom,je te remets la photo...mais c'est la dernière fois. :bigthumbup:
  7. H2G

    choix jantes

    Tom,n'oublies pas les Paraboles du TT1 en 17"...
  8. Non,je vous assure,c'est un jaune Imola d'origine,mais c'est vrai que la photo est un peu terne.
  9. Apparemment,couleur d'origine,hé oui... Pour le coup,elle doit être unique celle-là. :bigthumbup:
  10. H2G

    choix jantes

    Je crains que les vraies MTM(que j'adore..),existant seulement à partir du 19",ne fasse too much sur l'A3 de Tom. A priori,il devrait monter d'une taille par rapport à ses 16" d'origine et j'ai peur que des réplicas MTM en 17",ça ne fasse pas terrible. En revanche nicodep,sur ton A6,c'est vrai que ça déchire. :bien:
  11. H2G

    choix jantes

    Ah,ah,ah Tom...Je croyais que,finalement,tu restais en 16"?! :bigthumbup: Sinon,entre ces deux-là,je dirais...Les RS4. Les MTM,tu prends les vraies(en 19") ou rien...Sacrilège. :fouet: :hot: :P Au fait,tu mets quoi comme taille,du17?
  12. Merci les gars... Pour le chassis du TTR,je n'en ai jamais essayé,mais bon,je fais plus de 40000 km par an et les chassis trop durs,j'en suis un peu revenu. En revanche,j'avais essayé un TT Quattro Sport à Nogaro et c'est vrai que ça m'avais beaucoup plu...mais c'était sur circuit,donc...J'aviserai quand je l'aurai. Pour le Bose,je suis un peu d'accord avec toi ninja.Les sièges chauffants,j'en ai déja eu,c'est bien,mais ce n'est pas ce qui déterminera mon choix,c'est sûr. J'ai cru comprendre qu'il y avait certains soucis avec le porte-instruments. Vous pouvez m'éclairer à ce sujet? @Jet...
  13. Pourquoi pas...? Fais pêter des photos,déjà... :bigthumbup: (Par MP)
  14. :upp: Bon alors,t'en es où Breizh,tu vas la garder,hein?
  15. Quoi,du 17"!?!? :o Popoff j'te cause plus... :P
  16. Oui mais évites..
  17. En fait,on modifie des paramètres du calculateur,c'est à dire de la gestion électronique du moteur. Mais une préparation peut inclure également une modification(ou changement) du système d'admission d'air et d'échappement. On peut modifier également,pour des prépas plus lourdes,les caractéristiques intrinsèques du bloc moteur(cylindrée,arbres à cames,etc...)
  18. Le mot "Avant" chez Audi,c'est la dénomination des breaks de la gamme. Comme "Touring" chez BMW,"Estate" chez Renault,"SW" chez Peugeot et Alfa Romeo...
  19. Juste un petit détail(et tu seras au top :P ),dans les infos de ton profil,changes le "Break" par "Avant". Tu verras,ce forum est une vrai mine d'infos,et en plus,l'ambiance est vraiment super. Une "prépa",c'est une préparation(optimisation,modification...)du moteur visant à en augmenter les performances(puissance et couple).
  20. Oulà...Y'a une méchante prépa alors. :bigthumbup: Tu m'étonnes que ça te change de ta Rover... :P J'ai eu une 100 S4(mais en V8) et je comprends que tu en sois tombée raide dingue... :bigsmile:
  21. Ce sera plus clair avec des photos... :bigthumbup: S4 B5(1998-2001) S4 B6(2003-2004) S4 B7(2005- ) Et voilà... :bien: :bigthumbup:
  22. Salut Lydie...et bienvenue. Je vais essayer de t'eclairer. En fait,ta voiture est une Audi 100,dans sa déclinaison sportive qui,à l'époque,s'appellait S4.(D'où ta confusion,tu n'as pas posté dans la bonne rubrique,mais on te pardonne :bigthumbup: ) Il existait 2 versions(d'ailleurs,il faudrait nous dire quelle est la tienne) : -Une avec le(fameux) 5 cylindres 2.2 de 230 ch -Une avec le V8 4.2 de 280 ch Par la suite,l'Audi 100 s'est appelée A6,avec les déclinaisons S6. L'Audi A4 est apparue à cette époque('96 je crois),et sa version sportive s'appelle(logiquement) S4 depuis lors. Le B5,le B6 ou le B7 correspond à la génération d'A4. Voilà...Je sais pas si j'ai été clair... :reflexion:
  23. En même temps,de la part d'AUDI LE MANS,on n'en attendait pas moins...
  24. C'est normal,dès qu'il commence à faire beau,tout le monde sort les BBQ... :P Il est magnifique ton cab' Sebony. :bien: (Et pas seulement parce qu'il est propre)
  25. J'adore..! Et ces jantes là... :bien: Sebtronic,si t'as d'autres photos,je suis preneur.Par MP si tu veux.
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