gtrs57

Je suis allé sur site Audi et sur dernière doc téléchargeable, aucune trace d'un blanc métallisé. Juste blanc amalfi, dont côté blanc crème sous certains angles me gène. Rien à voir avec la blanc des Q5-A6-A3....

Pourquoi Audi ne sort pas le 105 ch en S Tronic?? quelqu'un sait si c'est prévu ??

il faut prendre une option pour avoir une 2 eme clé avec télécommande !!! c'est quoi le code option. De plus en plus fort audi.

le pack esthétique à faire hurler de rire : au lieu d'avoir calandre gris et entourage chrome, remplacé par noir. Cout revient : identique pour Audi. prix option : 420 E !!! Hilarant ...

la calandre noire est d'origine sur S Line ou il faut encore prendre une option ?

les sièges , c'est bien l'option à 690E sur la S line ?

le choix du moteur est compliqué sur l'A1 : je veux absolument S tronic mais: -pour tdi, seul 90 ch est dispo !!! trop léger en terme de perfs. un vendeur audi m'a dit aujourd'hui ne pas avoir connaissance de la sortie d'un Tdi 143 ch, bleuf?? -sinon essence. combien consomme en moyenne ceux qui ont un 122 ou un 185 ch ?

Audi a t il prévu de vendre l'A1 avec le 2.0 Tdi 140 ch et en boite S Tronic ?? Si oui quand ??

tu peux poster la video sur tous les forums en changeant juste le nom de la voiture !!! vu qu'il est impossible de distinguer ne serait ce que la marque. Vraiment aucun interet.....

si l'écart est de 10 000E et que l'on économise 3L/100 avec l'hybride (ce qui semble impossible par rapport au le 3.0 Tdi qui fait entre 8.5 et 9L/100), avec un litre à 1.50E, il faut 220 000 kms pour rentabiliser la bête !!!!! A réserver aux ecolos purs et durs ....

le taux de remise BMW m'intéresse aussi. j'avais fait une simul à l'époque et la remise n'avait rien à voir avec AUdi.

tu arrives à quelle remise ? j'avais fait une simul à l'époque pour une BNW, et c'était nettement moins intéréssant que pour Audi.

j'y vais le 27 mai. il me semble que la reprog reste absolument invisible. Pour la MAJ cartographie Audi, cela reste le pb. j'y vais justement demain matin, j'ai devancé le courrier pour être tranquille. Youri reprog gratuitement si cela arrive mais il faut repartir à Bruxelles, pas trés pratique !!

mon Q5 est de 07/2010 et pas de rappel, normal ?

confirmation du rappel des 3.0 tdi avec mise à jour cartographie moteur. attention pour ceux qui vont chez Rs Quattro, j'y vais moi le 27/05. reprog audi à faire avant. j'espère qu'il n'y en aura plus aprés car sinon, il faut repasser chez RS Quattro.

Je passe chez RS Quattro le 27/05, je vous donnerai des nouvelles. c'est vrai que les retours sont excellents !!

difficile de rendre compte sur les photos. pas vu de différence avec mon blanc !

En tout cas, si la peinture est métal, tu auras bcp moins de mal à la laver que le mien qui est blanc uni.

jusqu' a présent j'étais entre 9.5 et 10L (90% route et auto route). je viens de faire un test sur un plein : conduite cool sans dépasser 120 kms/h. verdict : 8.5/ 100. pas mal.

j'ai un 3.0 donc pas concerné. par contre, je pense faire une reprog chez RS Quattro mais j'ai peur des remises à niveau Audi. elles sont fréquentes ?

ma voiture est enregistrée maintenant chez mon concessionnaire. j'imagine que je serais averti en cas d'opération de rappel.

j'ai l'option ADS. quand je passe en mode dynamique, le moteur est bcp plus nerveux mais la boite ne compte alors que 6 rapports au lieu de 7. le moteur reste en permanence plus haut dans les tours, d'ou plus de bruit et une conso plus elevée. ce mode peut être utilisé en cas de besoin mais perso, je me vois mal rester dans ce mode en permanence. j'ai découvert pas contre qu'avec le MMI on pouvait regler chaque fonction (amort, moteur, direction) séparemment alors qu'au tableau de bord cela agit sur tous les paramètres ensemble Seul regret : ne pas pouvoir passer en mode dynamique au levier de vitesse. devoir appuyer sur le bouton est long et pas terrible pour la sécurité. pousser le levier de vitesse aurait été bcp plus pratique !

je suis passé à la concession hier pour un problème de peinture. dans le passage de roue arrière, la pare choc arrière fait un pli horizontal dans sa partie la plus basse (j'ai regardé sur les autres voitures de la marque, en général ce pli est masqué par le feutrine noire qui tapisse l'intérieur) sur environ 1 cm de largeur la qualité de la peinture laisse à désirer à l'origine sur cette partie : elle est trés fine (plus fin, Audi pouvait pas) et on voit le noir à travers (mon Q5 est blanc). et bien, le comble, cela s'effrite : j'ai donc une peiture blanche avec des trous noirs !!! A mon avis, solution plutôt que de repeindre (hors de question de repindre le pare choc d'origine, l'expérience m'ayant démontré que la peinture n'est jamais aussi solide que celle d'usine) , serait de poncer carrément pour ne plus avoir de peinture blanche du tout à cet endroit. Sinon, dans le HAll, il y a avait une belle A1 à 29 KE avec kit carrosserie. le bas de caisse était décollé et pendait sur la moitié de sa longueur. cela avait l'air de choquer personne !! Pour une marque Premium.... attention, tu as peut être un S Line mais sans le kit S Line extérieur. je crois que c'est possible en France. en Angleterre, le S Line est livré avec kit et j'ai bien un bas de caisse sous les portières.c'est surement de cette pièce dont on parle

c'est gratuit pour photos jusqu'à 5 MO. les miennes (EOS 7D) font souvent entre 5 et 6 . comment faire ?

j'ai pris Rv, c'est le chef d'atelier qui a reprogrammé la voiture en long life .... il en prend donc toute la responsabilité. il y a une trace de l'intervention d'aujourd'hui au niveau de l'ordi de bord.