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gtrs57

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Tout ce qui a été posté par gtrs57

  1. plus le pneu est haut, plus il se déforme donc c'est mieux sur la neige. mais c'est pour une utilisation 4x4 hors bitume, sur une route avec de la neige, le pneu ne se déforme pas bcp donc le 19 convient parfaitement. de toute façon le Q5 n'est pas fait pour barouder hors des sentires battus. Dans ce cas tu prends un Range ou un Discovery...
  2. en France on n'a pas de zones déformées...donc aucun risque avec les 19'.
  3. cela fait un mois que je roule sur la neige et le tenue de route me suffit largement. Par contre rouler 5 mois par an en 17', esthétiquement, je n'arrive pas à m'y résoudre. Cela fait presque la moitié du temps avec une voiture que ne trouve pas belle, le 17' faisant ridicule dans les arches de roues larges du Q5.
  4. je ne vois toujours pas aucun interet à monter du 17'. j'ai payé mes pneus en 19' exactement le même prix !!!
  5. ou trouve ce type de peinture ?
  6. je pense que c'est la conséquence su sel sur les routes : les moyeux de roues sont piqués ; traces noires avec petits points de rouille. Présent surtout sur les deux moyeux arrières dont l'aspect est franchememnt moches. Avez vous déjà le cas, Audi peut faire quelque chose? Sinon j'avais vu un sujet avec quelqu'un qui avait repeint les moyeux ?
  7. le 17' esthétiquement, cela fait quand même mal !!
  8. si tu peux mettre une photo, cela serait plus explicite ...
  9. j'ai aussi des grincements depuis qu'il fait froid, j'ai aussi l'impression que cela vient plutôt de la banquette arriére. test ce week end : mon épouse au volant et moi assis derrière avec les enfants. on est jamais mieux servi que par soit même !!!
  10. merci pour toutes ces infos, je réessaye demain soir
  11. j'ai essaye de faire comme cela hier mais en rappuyant sur le numero j'ai pas retrouvé mon réglage de siège !!
  12. n'ayant toujours pas doc en fraçais (commandée mi aout !!!!!!), je ne sais pas comment mémoriser les positions du siéges (et du volant je crois). j'ai deux boutons 1 et 2 et set.
  13. sauf que j'ai l'impression de conduire une vieille bagnolle !! et quand tu as acheté un Q5 3.0 Tdi neuf, ca le fait pas !!!!
  14. depuis quelques jours (avant le frois), les plaquettes de freins grincent trés régulièrement. c'est assez désagréable surtout sur une voiture neuve. j'ai entendu que l'on ne pouvait rien faire: -d'autres ont connu le même problème ? -y a t il une solution quand même ?
  15. Est il possible de regler les appuis tête avants en inclinaison, je n'ai pas trouvé de bouton !!
  16. j'ai monté mes pneus hiver en 19' ; résultat ce matin, une tenue de route impressionnante. je roulais entre 50 et 60 kms/h sans aucun problème et sans jamais sentir la moindre glissade.
  17. tu es dans le même cas que moi. par contre dommage de ne pas pouvoir programmer pour que le Auto Hold reste actif. il faut l'enclencher à chaque démarrage.
  18. merci, pour ma manette, en passant la main je n'ai rien senti !!
  19. toujours pas de doc en français. merci de me dire comment -régler l'heure depuis passage à l'heure d'hiver! -régler la colonne de direction, je ne trouve pas de bouton sous la colonne !
  20. paramétrable comment ? pour ma part, même ceinture mise, le frein à main reste desespérément rouge !! il faut l'enlever manuellement.
  21. chez moi le bruit a disparu tout seul !!!
  22. je verifierai demain mais pour moi le frein a main ne s'enlève jamais automatiquement. il faut le faire en manuel. Pour info, sur le C4 Picasso de mon épouse, il se met et s'enlève automatiquement !!
  23. j'utilise aussi le shampoing meguiars. j'ai prévu de m'équiper en produit swisswax l'an prochain. Pas donné,mais il le vaut bien !!! et je pense venir à bout des traces et autres microrayures. pour ceux qui ne l'ont pas vu, superbe video sur youtube des produits swisswax testé sur une Bugatti Veyron !!!
  24. j'ai choisi le Blanc Ibis pour mon Q5. Esthétiquement, aucun regret, je trouve que le blanc va trés bien au Q5 (et à toutes les Audi en général). Par contre pour le lavage, on paie le fait que la peinture ne soit pas métal. Les traces accrochent beaucoup plus et certaines sont beaucoup plus difficiles à enlever. Les coulures par exemple. un simple coup d'éponge ne suffit pas tout le temps. et il faut de l'huile de coude et quelques produits apropriés. La peinture a l'air moins solide, résistante qu'une teinte métal. Depuis quasi le début, j'ai même des micro rayures sur le capot avant. elles partiront avec du polish. je ne sais si c'est possible mais l'idéal serait une teinte blanc métal (un vrai blanc et par un blanc nacré comme chez certains constructeurs, Peugeot par ex).
  25. j'ai l'impression que mon siège tremble légèrement vers 110-120 depuis que j'ai monté les pneus hiver. J'ai fait rééquilibrer par Audi mais cela ne change pas. il y a quand même une différence de qualité de jantes entre celles d'origine et les autres. Ce n'est pas la première fois que j'ai le coup.
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