david33

. C'est vrai que c'est pratique, mais bon, comme tu dis, c'est pas vital. Avant d'aller faire dodo moi aussi, je ne vois pas l'intérêt d'une deuxième boîte d'écrou antivol, surtout quand on voit la facilité et le peu d'outillage qu'il faut pour les enlever de la jante. Pour les pneus, fais comme moi, je regarde sur le net et ensuite je vais avec ma feuille chez le revendeur local. En général, il s'aligne à un ou deux euros près. Pour les plaquettes, vu que je roule pas mal sur des routes de campagne, on peut pas dire que je les économise, en clair, j'en bouffe pas mal. Après avoir essayé plein de marques ou sous-marques j'en suis rendu au fait que rien ne vaut la marque d'origine, qui offre une bien meilleure qualité d'usure, des sifflements en moins, ......etc.. et tout cela pour quelques euros de plus. L'alarme cobra, sincèrement, j'en vois pas l'utilité, tu as un antidémarrage, tu n'as pas l'Audi très haut de gamme, donc c'est pas de l'argent gaspillé, mais pas loin..... sans compter en plus les emmerdes d'incompatibilité avec l'électronique de l'auto et la fiabilité aléatoire de l'alarme. .

. Super, même pas remis de la première tempête, on s'en prend une autre sur la tête .... ...... avec l'audi qui dort sous l'auvant ! ! ! .

. C'est un secret ... j'ai pas droit de le dire :D :D :D .

. Un rien t'amuse ! ! ! :D .

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. http://img8.imageshack.us/img8/4313/image107vl5.jpg http://img8.imageshack.us/img8/984/image104uy1.jpg http://img8.imageshack.us/img8/4866/image105dl6.jpg http://img8.imageshack.us/img8/4866/image105dl6.jpg Cela comble mieux les ailes. :rolleyes: .

. En effet, mieux vaut faire rire que faire du mal ! ! ! :eldiablo: Et puis, les gens qui se prennent au sérieux, cela m'ennuie fortement, on l'est déjà assez à son boulot, pour sa famille et ses enfants, sur la route, ...etc.. alors autant plaisanter avec respect sur un forum, du moins, c'est ce que je pense. .

. Mais non ! ! ! :bigsmile: C'est juste la gangraine qui se propage tout doucement ! ! ! :rolleyes: .

. A mon avis, l'auto n'a rien et c'est le fait que tu n'es pas habitué à la boîte Tiptronic. .

. La mercedes Classe break, reine du chargement ! ! ! ! T'as fait l'école du rire ! ! ! Quand on voit la longueur hors de la Mercos et la capacité de la deuxième boîte à gants ... En comparaison avec 20 cm de moins, une Golf V SW offre près de 180 litres en plus ! ! ! :bigsmile: .

. Pour moi, c'est joker ! ! ! .

. C'est marrant, je pense tout à fait comme toi. .

. Quand je dis que la patience est une vertue ! ! ! :D :D :D .

. Pourquoi, modifier une si belle réalisation ? Sincèrement, son auto est superbe, pourquoi vouloirs la transformer à tout prix. Le 100% Full Stock est une façon comme une autre de concevoir l'automobile. Aimer les Audi, cela ne veut pas dire qu'on les transforme à chaque fois. Après il est vrai, que rajouter des vitres noires ou mettre des équipements optionnels ou en accessoirie Audi, cela reste la tendance "100% Full Stock" :malelovies: .

. Merci pour le compliment sur le comparatif, même si ce dernier n'est pas fini. Faut dire que j'ai pas beaucoup le temps, je suis conseiller municipal et je me bats pour que dans ma commune tout le monde retrouve l'électricité, ce qui n'est pas encore le cas aujourd'hui. Sinon, je te confirme, la Passat VI SW est vraiment ingérable en ville tellement elle est grande. Sinon, je ne comprends pas du tout de quel bouton tu parles ? .

Tu fais cela tout doucement ou brutalement ?

. Est-ce la dernière A8 restylée ? .

. Mon concessionnaire m'annonce autour de 680 euros pour le changement de courroie de distribution. Je trouve cela hors de prix. A côté, mon petit garage local, me propose avec les pièces d'origine "Audi", un coût totalt de 425 euros. Qu'est ce que vous me conseillez sachant que d'ici que je fasse la courroie de distribution, l'auto ne sera pas sous garantie. .

. C'est vrai qu'ils offrent un bon rapport qualité prix, mais bon, si on veut de la super qualité, y'a la boutique Audi et sa gamme S-line... mais bon, dans ce cas-là, c'est multiplié par combien ? .

. On est en fin de week-end ... alors ces photos, ça vient :D .

. Pour commencer, donne nous plus de détails sur cet embrayage qui patine. Comment le ressents-tu ? Ensuite, le fait que l'auto tire à droite, cela peut venir de plusieurs choses. Tout d'abord la route, c'est simple, le fait qu'elle penche vers le fossé, beaucoup de voitures avec des gros pneus ont tendance à aller fortement vers le fossé. Pour vérifier cela, il suffit d'aller sur une route bien plane et de voir si cela se reproduit. Ensuite, cela peut venir tout simplement d'un parallélisme à refaire et pas automatiquement d'un souci de train avant suite à un accident et encore moins à une fuite. Se méfier lors d'un achat, oui, c'est même une démarche prudente. Si tu as vraiment un doute, passe ton chemin, y'a bien d'autres Audi A4 à vendre ailleurs, sinon, vas-y avec une personne qui ne l'achètera pas, cette personne sera bien plus objective que toi, surtout si tu as eu un coup de coeur pour cette auto. .

. Sympa, cette dernière photo avec les roues braquées, elle paraît ainsi très agressive, même dans cette livrée gris clair. .

. Merci pour les compliments ... au moins le début du comparatif a plu à une personne <_< Dès que je peux, je fais le reste, pour l'instant, je fais de la carrosserie sur l'A4 :furious: .

. Crois-moi si tu veux, mais à ce prix-là, les gens qui achètent ne sont pas trop touchées par la crise, en clair, cela part bien. je viens de vendre ma Passat VI SW TDI Sport, j'ai eu plein de personnes intéressées et elle est partie en quelques jours avec en échange un billet autour de 20000 euros. Là, ça sent la connerie .... :D Quand on a goûté à une voiture avec un hayon, on a du mal à repasser à l'auto à trois volumes .... surtout lorsqu'on a une famille :rolleyes: Pour ma part, j'ai fait la bétise, plus pour des raisons égoîstes et esthétiques. Au bout de trois jours, madame pestait et moi, je ne voulais plus l'auto. Allez chercher au fond du coffre à quatre pattes, quelque chose, ..... limite avec le casque de Spéléo .... très peu pour moi, sachant qu'en plus les berlines à coffre sont devenues très très dures à vendre, car complètement délaissées par la clientèle qui privilégient les breaks de chasse. Zut, j'avas pas vu cela avant. Désolé pour le post d'avant. Cela dit, la SportBack et ton A4 relookée en RS4 .... pourquoi pas :D Quand à la Mercos, même si c'est une excellente voiture, je trouve qu'elle s'adresse à une clientèle assez agée (proche de la retraître ou déjà à la retraîte). C'est pas la Classe A, la Classe B ou la CLS .... en clair, sa ligne ultra-classique et très belle au demeurant correspond à une clientèle aisée mais agée .... d'ailleurs il suffit de regarder les personnes qui conduisent des Classe C berline ! ! ! :D .