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olidada

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Tout ce qui a été posté par olidada

  1. Oh dis donc, ça douille pour ce que c’est
  2. c’est que le « OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - empattement 2680 cm » fait rêver 😂
  3. J’ai eu un message de maj cette semaine mais je n’ai pas regardé car je ne l’ai pas utilisé. J’essaierai d’y penser.
  4. En mk2, la moins chère est à 25,5k€ : https://www.leboncoin.fr/voitures/1942631036.htm?ac=4051296304 elle est également sur la centrale et elle ne fait pas rêver (pas le moteur car le 1.5 tfsi 150ch est très recommandable).
  5. On trouve des Q3 mk2 à 25k€ ? Si c’est pour un mk2, je pense que pour ce budget, il n’y a pas beaucoup de choix. Entrée de gamme (je ne sais plus le nom) en 35 tfsi en boite manuel et sans option, non ?
  6. C’est ce que je voulais faire au début mais finalement, je n’ai pas osé pour abimer une partie visible
  7. Bonsoir à tous, J’ai reçu la télécommande Hormann à mettre dans la prise 12v à l’avant (mais fonctionne sur pile). Elle fonctionne parfaitement avec mes 2 moteurs hormann et la position est très pratique. Et pour ma télécommande de portail, j’ai repris l’idée de @Gypaète56 en la collant près du bouton d’ouverture du coffre sur la portière. C’est discret et c’est pratique. J’ai enfin vidé mes portes gobelets 😎😎
  8. Les autres appellations sont 8U et F3 pour distinguer les générations de Q3. L’idéal serait de poster ta demande dans la section mk1 (8U). Après, il n’y a pas de raison pour que ce ne soit pas possible. Mais peut-être que le branchement se fait directement sur l’écran et non sur l’autoradio.
  9. Les premiers exemplaires ont été livrés fin 2018, donc juin 2018, c’est un modèle de pré-série 😅
  10. Moi, je ne vois pas l’image Après, juin 2018, c’est plutôt un Q3 mk1, non ?
  11. Tout à fait. Dans ma voiture, quelque soit la couleur choisie, c’est éteint la journée. Après, même en allumant les phares, on ne voit pas grand chose.
  12. Je pense que c’est à l’intérieur. Moi, elles sont éteintes la journée et s’allument uniquement lorsque les phares s’allument.
  13. Pour le mode roue libre, ce n’est pas spécifique au MHEV, car je l’ai également sur la mienne et ça fonctionne très bien. Le seul avantage du MHEV est le rôle qu’il joue sur la déclaration (presque fallacieuse) des émissions pour limiter le malus.
  14. Perso, s’il n’y avait pas la dernière remarque sur le coffre, j’aurais indiqué que surtout, ça fait perdre la modularité du coffre, ce qui est bien dommage (moi, j’ai un 35 TFSI STronic 7 classique) Après, ça reste beaucoup de manipulations pour les normes, mais c’est le passage obligé pour avoir la boite auto.
  15. C’est un très rapport qualité/prix chez Skoda
  16. https://www.amazon.fr/Hörmann-436782-SW-Europa-Émetteur-portable/dp/B008V65XYI/ref=mp_s_a_1_4?dchild=1&keywords=telecommande+hormann&qid=1615545841&s=electronics&sr=1-4
  17. Les grands esprits se rencontrent car j’aillais commander celui-ci (2 boutons car nous avons 2 portes)
  18. Par contre, actuellement, celle que je trouve vraiment sympa (sauf l’arrière trop carré, mais la version coupé devrait être très sympa), c’est la skoda. En version sportline et quelques options, c’est 47K€ (hors bonus)
  19. J’ai eu une mauvaise déduction car je me suis basé sur le prix de départ du Q3 avec 150ch, alors que le Q4 devrait plutôt avoir 200ch mini. Donc effectivement, les 50/55k€ en prix d’appel semblent réalistes.
  20. J’allais dire la même chose 👍
  21. À partir de 45000€ hors bonus (en gros 10000€ de plus que le Q3), me semblent réalistes, non ?
  22. Pour être plus éco responsable, c’est plus le thermos 😗
  23. On peut enfin découvrir l’intérieur officiel du Q4 etron. Ça semble très sympa, mais le volant
  24. c’est le mmi, il me semble, qui ajuste le kilométrage et/ou la durée en fonction de l’usage.
  25. C’est un an lorsque tu n’as pas d’huile long life. A l’achat, le Q3 a l’huile long life (d’où les 2 ans ou 30000 indiqués par le mmi), mais ensuite tu peux choisir les révisions sans huile long life qui modifie la périodicité en 1 an ou 15000km.
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