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olidada

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Tout ce qui a été posté par olidada

  1. Moi personnellement, je vais acheter un bidon de 5L qui me servira à remplir mon bidon d’1L pour être tranquille.
  2. ah oui ça doit être chiant d’avoir constamment le message. Il n’y avait pas moyen de le désactiver temporairement ?
  3. Je n’y avais pas pensé. Je vais essayer. Pour revenir à l’alerte, je l’ai eu après un redémarrage à chaud (donc avec plus d’huile dans le moteur). Lorsque j’ai contrôlé le niveau (à froid mais ils préconisent plus à chaud), le niveau était à 1/3 de la zone hachurée. C’est pour cette raison que je n’ai ajouté que très peu d’huile pour arriver (à froid) au milieu. C’est suffisant pour ne plus avoir le message. Elle a 19480km et j’ai ajouté 0,75L d’huile en un an et demi (elle avait 480km quand je l’ai achetée en juillet 2019). Donc je trouve que ce n’est pas excessif. Non ?
  4. Je viens de faire mon appoint en ajoutant 1/4 de litre, donc ça va. Maintenant, le niveau est pile au milieu de la jauge. Par contre, le manuel utilisateur doit avoir une erreur je pense :
  5. Bonsoir à tous, Je confirme qu’il y a une alerte de niveau bas car elle s’est allumée ce matin 😁 J’avais déjà eu cette alerte il y a plusieurs mois et j’avais fait un petit complément avec le bidon d’un litre que j’avais eu lors de l’achat. Et le voyant s’étant encore allumé ce soir, je vais aller faire un petit appoint....
  6. tout à fait. Et il y a un tuto bien fait qui explique comment démonter facilement les garnitures des portières
  7. Beau modèle. Pour la consommation du téléphone, personnellement, je trouve ça très correct (j’ai un XS et je le pose peu sur le chargeur sans fil).
  8. Si quelqu’un se lance dans le démontage, qu’il pense aux photos pour faire un petit tuto tout simple. Pour les vibrations des autres HP (éventuellement), il y a un tuto pour le démontage des garnitures de portières et les HP sont facilement accessibles.
  9. Pour le park assist, il est préférable d’avoir les 4 caméras que la possibilité que la voiture se gare toute seule (on s’en sert une ou deux fois au début pour épater la galerie puis c’est fini).
  10. Le caisson se met aussi dans la roue de secours (c’est vieux comme système). Dans ce cas, c’est le polystyrène qui est différent.
  11. Je peux me tromper, mais j’ai l’impression que la suppression de la roue de secours est surtout lié à la volonté d’alléger les voitures pour gratter des grammes de CO2, et un malus sur le poids ne va pas arranger les choses car les équipements optionnels qui ajoutent du poids (les grosses jantes par exemple) seront pénalisés.
  12. Ils ont quand même commandé le matériel ou ils ont également annulé la commande ?
  13. C’est surtout sur la route des vacances que le cas est pénible car avec le coffre plein, le kit et/ou la roue de secours sont dessous. Sans parler du risque de se faire faucher par quelqu’un. Personnellement, les seules fois où je change une roue, c’est dans mon garage pour les passages été/hiver et inversement.
  14. L’assistance de ton assurance, enfin si celle-ci est bien. Perso, c’est IMA et ça va très bien, mais ça reste très (très) rare heureusement.
  15. Moi j’appelle l’assistance, c’est plus pratique
  16. Il existe ça pour A3, peut être que ça va sortir pour Q3 https://www.mn-automotiv.fr/audi/1208-diffuseur-arriere-embouts-d-echappements-audi-a3-sportback-8v-12-15-look-rs3.html
  17. J’ai regardé cet après-midi de plus près et les parties en bas (j’ai entouré en jaune) bougent donc je suis surpris que les chinois qui chroment tout n’aient pas encore proposé une pièce chromée pour mettre ici (pour faire comme les autres). quand on voit le nouveau Tiguan, c’est ce qu’ils ont fait chez VW par exemple, sur Q7 : https://www.wish.com/product/5cdafe9731c5fc6609b6e10e?from_ad=goog_shopping&_display_country_code=FR&_force_currency_code=EUR&pid=googleadwords_int&c={campaignId}&ad_cid=5cdafe9731c5fc6609b6e10e&ad_cc=FR&ad_lang=FR&ad_curr=EUR&ad_price=32.00&campaign_id=8143562047&exclude_install=true&gclid=Cj0KCQiAnb79BRDgARIsAOVbhRqHga4JTbtTlL_RUpFLrmCy3fXE7dAdDjVZ2CMXiiqeqZAiQ9r53ToaAgK2EALw_wcB&hide_login_modal=true&share=mobileweb
  18. L’intégration n’est pas scandaleuse, mais ça semble être des sorties fictives intégrées dans le pare-choc
  19. C’est devenu la grande mode des canules factices avec l’échappement derrière (Mercedes en autres). Mais le summum reste les factices tout court dont c’est encore plus la grande mode.
  20. Il me semble que les sorties ovales sont « factices » (c’est à dire liées au pare-choc) avec les vraies sorties derrières en alignement. Il suffirait de boucher ces sorties qui seraient vraiment factices, mais c’est déjà le cas sur le SQ5 🤮🤮 Après, je suis surpris qu’Audi ne sorte pas des RS Line de ses modèles.
  21. Heureusement que ce n’est pas le seul 😙 Mais quand on voit certains crash tests plus anciens, ça donne quand une bonne idée de la confiance qu’on peut avoir...
  22. Personnellement, j’adore regarder ces vidéos quand je cherche une voiture car ça donne confiance. En regardant à nouveau, je ne me rappelais plus que les airbags rideaux se déployaient dans un choc frontal pour protéger les occupants contre les éclats de verre si besoin. Bonjour le coût de réparations 😅
  23. https://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=694
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