Fullozteo

Salut!! Merci de m'aider!! Alors, dans l'ordre: la ligne est toujours d'origine (pre cata et cata), j'ai effectuer la derniere vidange juste avant de faire le decalaminage (shell hellix ultra 5w40), avec changement bougies, filtres... je pensais refaire une vidange avec autre chose, mais quoi du coup? je vais tenter un diag valise des que je peux. ma couleur de la fumée et plutot vraiment blanche, pas vraiment bleue. et ça sent bien la calamine, pas l'huile ou le ldr... et des que je roule, ras! et je pense que ça le fait a froid comme a chaud, mais plutot a chaud quand meme! Le catch can est a peine rempli. par contre, j'ai une legere fuite au bouchon de vidange, que je dois changer, mais est ce une cause, je ne vois pas comment? donc je me demande si je dois virer les pre cata plus vite que prevu et vidange ou pas??? j'essaye un diag tres vite, mais j'ai pas de matos, garage obligé!! Grrrrr!! A vous!!

Salut c'est moi qui l'ai fait, va voir mon topic, et les retour sont drivés vers un récupérateur d'huile (modif par Polo). J'ai été très méticuleux, avec soufette pour vraiment virer les bout, mais comme je l'ai dis, la voiture a fait un grand bon en avant niveau puissance et agrement...

Bonjour, Voila, je me pose la question de savoir pourquoi ma titine crache de la fumée (beaucoup) uniquement du coté gauche échappement (rien a droite) mais uniquement si je reste au ralenti pendant plusieurs seconde... au premier coup d’accélérateur, j'enfume le voisinage avec une odeur de calamine! Fumée blanche. en gros, en roulant, rien, même forte accélération, mais si je reste au ralenti (attente de passage a la pompe par exemple), si je balance un coup d’accélérateur (a vide comme en charge) je fume méchant a gauche uniquement. :nixweiss: par contre, si je re-roule, plus rien, jusqu’à ce que je reste au ralenti de nouveau.... Pour info, cela est apparu après le décalaminage, et je ne pense pas avoir de gros problème moteur, vu que la courbe de puissance est remontée de 33.3 CV... et le couple de 30nm... toujours pour info, presque toute la ligne droite a été changée il y a moins de 5000km, des cata à la sortie. Mais à gauche, origine 145.000km.... je n'ai pas de perte de puissance, niveau d'huile normal, essence conso normale (enfin, c'est une RS4 hein!! lol)... je suis légèrement inquiet, mais bon... Avis??? Est ce que le fait de vider les cata m'aidera ou vaut mieux pas en attendant de trouver??? merci!

Excelent!!! Bravo, elle est superbe!! Les jantes, le black, .... :malelovies: Amuses toi bien, et prends le temps de dompter les bourrins... :moto: A plus

Rhoooooo! la configuration de malade... j'en bave. très très bon choix. je pense que l'on est plusieurs a vouloir passer ensuite a la RS6 2013. suite logique..... sino pareil, j'ai cherché dans l'etka... rien... ! chez bm, y a un meilleur suivi.... ;-)

bon, next step, vidage precata et derivation boite a air. d'ic quelques semaines. D'ailleurs, si qulqu'un a une ligne avec les pre-cata en rab, MP. des que je peux, je m'y met, et reprog dans la foulée. vous pensez que j'ai le virus ?

Salut, [La section petites annonces est prévu à cette effet ] ;) :coucou: Voila!! Je suis ouvert a toute offre! A plus

Avec les sorties et les retro noir, elle serait parfaite!!! J'aspire a ça sur la mienne!!! Mais en Avant!!

:marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: Merci, je me coucherais moins bête!!!

Salut je viens de voir cette ref pour les RS4 B7, vanne EGR 079131101R ????? Je pensais que c’était que pour les Diesel!! Je fait mon boulet peut être, mais j'aimerais comprendre.... Merci de ne pas taper si c'est une grosse bêtise....

C'est clair Fabien!! Lui au moins, il assume et revendique, c'est un vrai mécano!! Nous ne faisons que suivre son exemple, surement moins bien!!

bon voila.... je viens repasser au banc.... verdict: avant: 356Cv @ 7821 et 379N.m @ 6045 :mur: après décalaminage: 389.3Cv @ 7559 et 406N.m @ 5884 :marcelpoire: :marcelpoire: :malelovies: je pense que le débat est clos, le décalaminage AIDE vraiment le moteur, ici 33.3 Cv de gain, sans aucun autre artifice ou prepa.... Polo et Fab, nos travaux sont récompensés de la meilleure manière possible. il me tarde de virer ces precata et de faire respirer de l'air froid a ce moteur et de reprogrammer... pour moi, les 20h de boulot sont loin derrière. :malelovies: :malelovies:

Je mets la preuve en image sur mon Topic!! :race: Je suis de Vendée! Et toi?

salut, exact, derivation faite, il suffit de faire attention a son filtre a air, et d'injecter de temps en temps un produit de nettoyage (il y en a plein le net) directement dans l'admission moteur en marche a chaque vidange. et encore.... c'est pour etre perfectionniste. en 1000 km, mon tuyau de derivation du deshuileur est deja crade... imagine le moteur. a plus

bon voila.... je viens repasser au banc.... verdict: avant: 356Cv @ 7821 et 379N.m @ 6045 apres decalaminage: 389.3Cv @ 7559 et 406N.m @ 5884 je pense que le debas est clos, le decalaminage AIDE vraiment le moteur, ici 33.3 Cv de gain, sans aucun autre artifice ou prepa.... Polo et Fab, nos travaux sont récompensés de la meilleure manière possible. il me tarde de virer ces precata et de faire respirer de l'air froid a ce moteur et de reprogrammer... pour moi, les 20h de boulot sont loin derrière.

cool ça. tu nous fera un petit reportage ? j'y passe des que le moteur sera tip top... a plus

AHAH!! Je repasse au banc Jeudi........ :sweat: :sweat: :sweat:

Salut La partie sous le moteur, le cache. il y a des gens qui ne l'ont plus, car les proprio les vire tellement c'est chiant a défaire!!! Bon sinon, ce matin, elle ne fume plus, et franchement j'ai l'impression qu'elle monte plus vite dans les tours.... j'attends le banc avec impatience! Mais en plus, j'ai vraiment envie de monter une ligne avec cata 200cels vite vite vite.... :ripeer:

bin sur une RS4, y a beaucoup plus de vis!! croit moi!!! Merci!!! j'essaye demain!!

FINIE!!!!!! :up1: Pfiou!!! franchement, le démontage du par-choc, c'est casse bonbon!!! je suis pas sur qu'il y a ici une personne qui le démonte en moins de 25-30min... l’accès au torx tout au fond, c'est galère!!! Bref, elle roule, elle a démarrée de suite, pas de fuite! :marcelpoire: Par contre, elle fume drôlement et sent la calamine a mort coté G!! rie a D. Pour info, toute la ligne coté D a été changée (du cata inclus) suite a un nid de poule violent qui avait fait toucher le cata D. Changée il y 5000km. Est ce de la?? sinon, je change toute la ligne pour une miltek d'ici peu, et me demande si je vais pas passer au cata 200cels... Bref!! La petite modif made in, Polo!! Extra!! La peinture de la calandre et posée finie prête a faire un tour!!!! Phare neufs, calandre repeinte, et moteur au top.... :malelovies: Reste le verdict du banc, a voir un de ces jours, de que possible mais il faut que cela colle avec mon emplois du temps!! Je suis content, mais mort!!! :race: AH SI!! un dernier point! je n'ai plus la descente/remontée automatique de ma fenêtre conducteur (passager oui!) et je ne peux plus ouvrir ou fermer les fenêtres avec la télécommande????? HELP!!!

Salut belle machine!! le son doit être terrible en décapoté!!

Salut le frangin habite sur la cote, 20km de cannes. il roule en RS4 B7 aussi. je vais voir s'il trouve 5min pour y aller. adresse?? MP. A plus

Bonsoir!! Alors beaucoup de boulot aujourd'hui, je suis rincé!! voila les photos, elles parlent d'elles mêmes!! D'abord les petites modifs pour virer ce cyclone: Ici la suppression du cyclone! Ensuite le nettoyage de la tubulure, et le polissage des trompettes, et un peu plus... Ensuite les soupapes, p****** j'en ai :wc: !!! Mais je suis content du resultat! et la presque fin!! J'ai remonter la tubulure ce soir, et pas mal de truc! normalement, demain, si tout vas bien, elle redémarre! Par contre, je vais voir la procédure pour les clefs car la batterie est off depuis 1 semaine.... a moins qu'une bonne âme... :marcelpoire: J'ai le dos en compote!! Et le genou a tenu!! :petard:

Salut hé bien des que j'aurais remonté, je ferais une photo pour voir...vous m'inquiétez un peu les gars avec les MTEC.... :reflexion: .... ce qui est sur, c'est que je ne remet pas les origines.... :meanie: :MdrDevil: bon aller, je descend a la voiture... :race: