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Fullozteo

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Tout ce qui a été posté par Fullozteo

  1. Fullozteo
    C'est clair!!! tu as entièrement raison, elle sortira ce qu'elle sortira. Je suis bien conscient que les 420 sont perdu, sans ligne et reprog mini. effectivement, je table sur un surplus de 20cv en gros avec le nettoyage. ce sera surtout le couple je pense qui va changer, plus que la puissance. Affaire a suivre!! :race:
  2. Fullozteo
    Merci ODIARS4, je pense aussi!! vivement!!! :roi:
  3. Fullozteo
    Merci Atlantic75!! je verrais cela après le grand nettoyage! C'est vrai que c'est pas trop cher (1.605 SP98 ce matin). Mais si tu dis que c'est bon, alors ça roule!! A plus
  4. Fullozteo
    Ah oui.... effectivement!!! :malades: :icon24:
  5. Fullozteo
    Voila, il faut SURTOUT faire attention a ce que les soupapes a travailler soient étanche, test avec un peu d'essence (le seul truc qui craint pas!!). Après, il faut un produit qui ramollisse la merde, d’où ma question a fab (perso essence ou acétone, mais il me semble qu'il existe d'autre produit plus ou moins dangereux pour l'alu...). Ensuite, y a 2 solution: grattoir et huile de coude, ou bien micro billage aux coques de noix brisées (très rapide, mais il faut être sur a 100% étanche). Dans tout les cas, il y a un travail de finition très très lent.... et fastidieux! en plus, y a 16 soupapes... :nixweiss: :mur: Sinon, j'ai vu des pro a la dremel aussi, avec un embout genre poil de caoutchouc, qui ne peux pas rayer l'alu ou les métaux...
  6. Fullozteo
    Hé bin.... y a deja du boulot.... :marcelpoire: on comparera avec la mienne, ouverture d'ici 2 semaines max, mais un tout petit plus de bornes 145000. bon courage. Au fait, Fabien, quel produit conseils tu pour démarrer le décalaminage?? je veux dire pour commencer a faire "fondre" ?? simple essence, acetone, autre.... secret??? :secret: :MdrDevil:
  7. Fullozteo
    LOL Fabien!!! j'ai mis du 320 d'octane que j'ai trouvé dans la grange a papi, c’était marqué dessus: "satroul'ku télmancéfor".... mon grand père disait qu'il faisait 152258km avec son tracteur avec 2l de ce mélange. ... entre nous, c'est des martiens qui lui ont livré en 1962, du coté de Dijon....! :nawak: Serieux, je pensais aussi que la soufflante était légère, mais des qu'il l'a mise en route, j'ai reculé de 3 pas tellement y avait de vent!! LOL!! ce qui m’intéresse, c'est pas tellement le chiffre final, qui peux changer d'un banc à l'autre, mais le gain effectif sur le même banc! Peux être que j'aurais eu 365/370 sur un autre, mais de toute façon, elle est asthmatique titine!! maintenant, j'ai hâte d'ouvrir pour voir la bête de l’intérieur. Polo... si tu me lis... :secret:
  8. Fullozteo
    Alala!! impossible de trouver autre chose que du 98 Leclerc ou hyper U dans ma ville... en Vendée, c'est morne plaine. pour faire mon run au banc, j'ai essayé de trouver avant de partir (j’étais a sec) une station BP shell ou total... mais rien!! :nanana: :mur: C'est triste, mais des que tu es un peu en campagne, y a plus de grosse station bien sympa... du coup, sans perdre des centaines de cv, je pense que cela n'aide pas le moteur. Je me pose du coup la question de mettre des additifs tout les 2-3 pleins pour compenser, mais quoi mettre du coup? . Vous en pensez quoi??? (je parle pas d'additifs a la Daniel hein!! :MdrDevil: )
  9. Fullozteo
    LOL!!! oui, j'imagine un peu le pire!!! on verra bien, je ferrais un max de photos!
  10. Fullozteo
    Bon normalement, la video marche. dites moi. le run commence vraiment a partir de une minute. avant c'est la mise en place, paramétrage et sécurité. pour info, il faisait 8.5°, d’où la fumée blanche au début.
  11. Fullozteo
    Oui oui... capot fermé!! évidement. lol!! la vidéo arrive sur youtube, mais c'est long!!! :nixweiss:
  12. Fullozteo
    Voila deja les courbes et chiffre. ce qui est bien, c'est que la courbe est lisse, y a pas de gros trou... je me rassure comme je peux, mais bon, je sais bien que la voiture a 145000 bornes, donc des chevaux dans la nature, mais quand même!! si j'en récupère 40, ce sera déjà un miracle!! Les pros??? jouable ou pas??? Polo, t'en penses quoi, elle est bien malade la petite quand même!!
  13. Fullozteo
    Bon voila!!!! le test a été fait plus tôt que prévu, c'est cool. Résultat: . :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: ...... 356 CV @ 7821 tr/min et 379.0 N.m @ 6045 tr/min. MAIS OU SONT PASSE MES 64 cv????? LOL!! :mur: :MdrDevil: elle est pas en forme titine!! je suis en train de télécharger la courbe, et la vidéo, c'est un peu long. en gros, elle a craché pas mal de calamine en deux "pouf" pendant l’accélération, et cela sentait bien la calamine après les 2 runs... vivement que j'ouvre, nettoie, et repasse pour voir. :marcelpoire: voila... premier test fait, on continue l’expérience d'ici quelques semaines, le temps de me faire charcuter le genou, et d'ouvrir pendant la convalescence (avec un ami, sinon, mon genou va faire la gueule!!) :ripeer:
  14. Fullozteo
    Salut perso, je viens de faire moi même l'entretien. la voiture a 145000km, l'entretien a toujours été fait en concession, mais une fois de la long life, une fois non... filtre, pas filtre... Bref, j'ai préféré faire a la maison, et tamponner moi même le carnet avec ce que j'ai fait a tel km. si un acheteur n'est pas content, j'en trouverais toujours un passionné qui comprendra que ce que je fait est surement mieux que dans une concession ou ils s'en tapent le coquillard et font mu-muse a froid avec les RS4... :nanana: je garde toute les factures, et essaye de prendre des photos de chaque épisode de travail sur la voiture, un peu comme un book!! Voila!!! :marcelpoire:
  15. Fullozteo
    Merci bagheera. C'est vrai que a la fin, c'est lourd. Bref, je suis à quelques heures du passage... Il pleut, 9°... Pas top pour faire une performance... Lol. Mais voilà. A toute avec les résultats.
  16. Fullozteo
    OK!! tu confirmes ce que je pensais, je vais bien faire attention a ce que le ventilo soit devant l'entrée d'air. verdict demain!!! :up1:
  17. Fullozteo
    Tiens justement, a propos du capot ouvert, est on vraiment sur que même avec les soufflerie, on ait bien le même apport en air que en roulant? y a des centaines de posts sur des centaines de forums, capot ouvert, capot fermé... c'est pas simple!! le truc, je pense, c'est de faire la même chose avant/après non? je verrais le jour même si les soufflante sont forte ou pas. et j'aviserais!!
  18. Fullozteo
    Polo est au courant, il me fabrique des pièces!! :ripeer: sinon, voila le topic s'appelle "demain je suis en RS4..." pour info: 145000km, 08/2006. a priori rien de fait dessus. J'ai hâte!!
  19. Fullozteo
    Daniel.... à quoi ça sert de venir pourrir un topic pour dire cela... :mur: j'explique que je vais essayer d’être honnête, de prendre les valeurs réelle et proche entre les 2 passages (vidéo a l’appui) pour justement faire taire ou pas la polémique... Attends au moins que cela soit fait au lieu d’agresser de suite!! pour info, toujours 98, rien d'autre. comme ça on verra ce que ça donne!! j'aimerais que ce post soit justement fait pour avancer, pas pour s'engueuler comme d'hab à savoir qui a la plus grosse b**e... (c'est moi de toute façon!! Daniel, la tienne doit être fripée par ta peur de la vitesse et ton grand age! joke inside evidement!!) merci!!
  20. Fullozteo
    Bonjour, alors voila! Demain je passe la voiture au banc, elle est stock. je sais juste qu'elle n'a plus la bride km/h. D'ici quelques semaines, décalaminage et dérivation cyclone, puis repassage sur le même banc. C'est un Autoscan 4x4 de chez Rotronics, avec station météo je précise. Région Nantes (Puceul) pour ceux qui connaissent. je vais faire attention à ce que les règles soient les plus proches possible entre les deux passages, pour ne pas "trop" influencer le résultat. on verra bien du coup ce que je vais gagner.....ou pas!!! Faites vos paris messieurs! Pour ma part, je pense avoir 360-370 Cv, pas plus... verdict demain a 18h30!! Mais combien aurais je après??
  21. Fullozteo
    Salut alors RAS. je ressent juste plus de souplesse, et perdu 3-4° en T° huile. A voir sinon a l'usage, et j'ai hate de la passer au banc demain!!!!! :race: :marcelpoire: :marcelpoire: :malelovies:
  22. Fullozteo
    Salut yohann38 c'est sympa, mais pas le temps de descendre, car je me fait opérer de mon genou gauche, pour une ménisectomie, des lundi 25... puis 2 semaines a la maison sans bouger... mais un de ces jours, pourquoi pas!! merci en tout cas, c'est sympa!! :marcelpoire:
  23. Fullozteo
    héhé!! sympa cabman59!! Bon sinon, normalement, je passe au banc jeudi aprem, pour voir la santé du moteur, et je repasse après le décalaminage, pour voir vraiment. J'ai enfin trouvé un banc qui a l'air fiable, au dessus de Nantes. http://additionalmotors.fr/banc.htm donc on verra aussi si je gagne.....ou pas!! je veillerais a avoir les 2 prises avant apres les plus similaires possible pour minimiser les pertes. je repasse sur le même banc après. A plus
  24. Fullozteo
    Salut a tous, Bon il semble que je soit le prochain taré a faire moi même le décalaminage de ma RS4 avec la modif cyclone pour ne plus être embêté!! Je suis en train de récupérer les éléments, tranquillement!! Merci a Polofoot pour le temps passé a me répondre, y compris au tel!! j'ai trouvé un oil catch can, j'ai commandé les joints ad-hoc, reste les modifs "a la Polofoot" quand il aura le temps!! et après, on démonte et on bosse!! j’espère faire cela avant la mi avril!! ce serait parfait pour mon timing! Seul bémol, je n'ai pas du tout la possibilité par ici de faire passer ma RS4 sur un banc pour un avant après... je cherche toujours un banc 4x4 sur Nantes ou environ mais y a pas. sniffffff!!! Si quelqu'un connait un bon plan par ici, je prends!!! a plus
  25. Fullozteo
    Re, c'est clair, y avait besoin!! Pour le roulage, je verrais demain, j'ai juste fait un petit tour hier pour mettre en T°, histoire de voir s'il n'y avait pas de fuite avant de tout remonter. Demain je lâche la bête... :race: donc je te dirais demain. mais il faut être honnête, à moins de s’appeler MichelD et de comparer tout les jours les voitures, il est souvent plus facile de CROIRE que l'on a récupérer des chevaux, que de vraiment le ressentir... Sauf avec un décalaminage qui te fait regagner plusieurs 10aines de Cv... Bref, je te dirais demain.
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