cdr54

32 000? je crois que tu reves un peu... Sans indiscretion... pourquoi tu veux changer? tu vas gagner 15poneys, c'est rien, c'est meme nul de changer de caisse pour 15ch de plus. Si c'est l'aspect esthétique que tu aimes, renseigne toi, pour 3000€ grand max, il y a moyen de changer les pare-choc avant arriere, jupe latéral. Le prix inclus la pose et la peinture à ce prix là. Enfin après, tu fais ce que tu veux, mais changer un 3.2l un mois à peine après l'achat pour un newS3, j'en vois pas l'interet... :(

J'ai deja donné avec dwarfy, je ne rentrerai plus dans ses debats essence/diesel :bigsmile: !!! Tfacon j'ai une essence et une diesel dans le garage, donc jprendrai aucun parti :P !

Jte taquinais gsx :) ! Jpense qu'un tdi 170 est en dessous, et un tdi 140 reprog, bien en dessous aussi. M'enfin comme la conso n'a jamais été un critere lors de l'achat de mes voitures... Mais ca ne m'empeche pas de regarder les economies que je pourrai faire. Je pense racheter une A3 tdi 140 en complément de l'autre, je me rappels la conso de fou, j'arrivais presque à faire 2 aller-retour nancy/metz - paris avec un plein, soit presque 1200km avec 60€. Maintenant c'est autre chose... 6000km avec une moyenne de 15l/100km, j'ai le pied lourd aussi, faut bien l'avouer.

gsx revend son tfsi je crois :bigsmile: ! Plus serieusement, quand on voit la conso ridicule des tdi, c'est vrai que ca reste un gros critere pour beaucoup !

No comment :bigsmile: ... C'est sur que dans le sud, c'est bien sympa de se promener avec ca !

Non, d'ailleurs je sais meme pas ou se trouve l'antenne gps sur la mienne...

Moi aussi au fond... jtaime bien Automat :ange:

J'ai pas tout suivis les problemes sur le tdi 170, j'avais lu des pépins avec le systemes d'echappement des gaz il me semble. Mais rien ne t'empeche de prendre un tdi 140, et si l'envie te prend, après le rodage, le faire reprogrammer, et pour 500€ environs tu auras 170cv ;) En revanche, un restylage est bien prévu pour 2008... Mais bon, si on attend tjrs les restylages suivant, on achete jamais sa voiture... Et puis, tu peux toujours négocier un peu mieux ta voiture a l'approche d'un restylage. Quelles sont tes impressions de la serie 1?

Les freins sont les meme que celui du 3.2L quattro. Ca freine bien, mais en utilisation intensive sur circuit par exemple, c'est limite limite après quelques tours comme le disait shurikn ! Bon achat, fais toi plaiz !!!!

Laisse tomber, t'as rien compris du tout olive. Va lire le(s) forum(s) et fais-toi ton opinion de mr automat (et de son grand pote dwarfy mdr). Maintenant tu sais quoi, tu veux me juger? Je roule aussi en Polo 6N 1.9D :bigsmile: donc vas-y, te gene pas non plus, traite moi de ce que tu veux :coucou:

Merci, moi aussi jme disais bien qu'il y en avait un qui etait stupide et qui n'avait rien compris :bigthumbup: Regarde tes MP, jt'ai envoyé le dessin :coucou:

Je parle dans le cas de la newS3 et de l'affichage de la vitesse instantannée dans l'odb, mais tu dois mieux savoir que moi, c'est vrai que tu as eu une newS3, jme rappelais plus... Maintenant je sais pas comment ca fonctionne sur les modeles d'entrée de gamme de mercedes, c'est peut etre comme ca...

Encore faut-il voir la borne à 250km/h lol, et que la route reste bien plate et sans courbes jusqu'a la prochaine... :bigthumbup:

Non, enfin pas chez Audi. Du moins je l'ai remarqué sur le newS3. Car sur l'odb du S3 il y a possibilité d'affiché le km/h en digital, et en fait, il affiche simplement en digital ce que tu vois avec l'aiguille du compteur, et non pas la vitesse réelle qu'un gps pourrait te donner par exemple. Enfin, si je dis pas de bétises, je crois que la différence entre l'affichage et la vitesse est de 5%. Et donc, il est normal qu'au dessus des 200km/h, avec 5% de différence, celle-çi soit plus importante qu'a 50km/h ;) Petit calcul : 250+5%= 262.5km/h Dans mon cas, il s'avere que ce calcul etait le bon, etant donné que je prenais toujours le 260compteur (mon compteur n'etant gradué que jusque 260 lol) !

Sympa ses couleurs... Z'avez conduit que des S3 au castelet?

En blanche, elle est ... :malelovies: :malelovies: :malelovies: ! Si j'en avais trouvé une blanche, je l'aurai acheté cash !

idem sur mon ancienne a3 3.2, je prennais le 260 compteur, soit 250km/h au gps. Jamais plus :( !

:malelovies: Je l'adore mon avion.... de chasse ! :eldiablo:

En france, le 19" sur a3 ne passe pas le controle technique !

Pourquoi pas du 20 ou du 22"? Sinon plus sérieusement, avec du 19" tu n'es plus dans la reglementation, et dis adieu au controle technique... Sinon, tu t'es pas renseigné, peut etre que l'ET des jantes de S5 est le meme que pour a3 (mais j'en doute fort). Si tu n'as rien trouvé chez AE, regarde du coté du allojantes, mais bon, ils ont moins de choix je crois...

effectivement, j'etais pas au courant. Ils ont retiré le CLK 55 de la vente, ceci expliquant cela.

Donc c'est bien ce que je pensais... Dans ce cas, désolé, tu auras tjrs la tremblote au ralenti lol...

Le seul CLK qui fasse 388ch est le modele hybride, qui au passage, et le véhicule hybride le plus puissant au monde pour le moment. Mais je sais pas si il est deja disponible à la vente... Enfin qui dit hybride, dit surpoids :) !

La R32, meme en IV, ne decote pas vite (et tant mieux pour les proprios), en effet, diffusion limitée en france (200exemplaires) donc beaucoup plus rare sur le marché. Il n'est pas rare de trouver des GIV R32 peu kilométrés à peine 2 à 4k€ moins cher qu'une Golf V R32 qui elle, a pris une sevère decote ses derniers mois. Sinon pour revenir dans le sujet, si tu veux un changement radical de perfs, evidemment, oriente toi vers un M3 E36, mais je te conseillerai tout de meme de bien reflechir et savoir ce que tu fais. Je ne sais pas quel age tu as, mais penses à la conso, et surtout a l'assurance. Budget train arriere à prevoir aussi, car 340bourrins sans antipatinage, crois moi, des pneus tu vas en bouffer.... Sinon une GTA oui pourquoi pas... Pour le bruit et c'est tout ! Car comme certains l'ont dit, tu vas te retrouver avec une voiture casi-invendable, tout ca pour avoir gagné 25cv en puissance... Reflechis bien, mais l'achat d'une voiture, ce n'est pas rien, je t'apprends rien, et beaucoup de parametres sont a prendre en compte. La revente en fait parti, mais il faut relativiser aussi, car si tu ecoutes les vendeurs en concession, tu n'aurais plus le droit d'acheter une voiture avec la couleur et les options que tu veux sous pretexte que cela sera dur à revendre. A croire que les vendeurs pensent a la futur vente sur le marché de l'occasion plutot qu'a leurs ventes dans le neuf (Mais je les comprends aussi, on sait tous que c'est sur les ventes de véhicules d'occasions que les vendeurs prennent leurs plus grosses com ! ) :coucou:

Une accel biensur que non, qui n'a jamais accéléré et fait hurler le moteur... Non je parlais de jeunes de mon age que j'avais connu via des amis qui habitaient à la campagne et qui, tous dimanche de beau temps, s'amusaient à prendre une departemental au hasard en se chronométrant dessus. Et la seul fois ou j'etais là, une 206rc c'est retrouvé sur le toit, et 2semaines plutard on m'a appris que c'etait une E36... Donc désolé si je fais vite l'amalgame parfois, mais c'est qu'une histoire parmis tant d'autres. Maintenant je suis le premier à mettre le pied dedans sur la route, mais jamais eu la prétention de dire que j'etais un pilote, contrairement aux jeunes gens dont je parle au dessus. :bigsmile: :coucou: