TQ163

pneus hiver Yokohama AVS.... 205.55.16 et pour le moteur, c'est une 2.7 biturbo de 250 cv avec prépa ABT 290 cv et 470 Nm, le tout en tiptronic avec commandes aux volant. A+

avec le quattro.... j'adore!

allez voir là.... c'est dans découpe.... http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/...roducts_id=1771

c'est là que tu te trompes... dans mon A4, la prise d'origine CHARGEUR est d'un seul bloc avec le reste, même si y'a pas de chargeur..... donc aucun moyen de rebrancher le câble d'origine une fois que tu as brancher ton AUX sur la prise CHARGEUR.... A+

ben avec votre truc sur Ebay, comment vous rebranchez la prise d'origine une fois que vous avez branché le câble sur la prise CHARGEUR? Chez Bortesi, la double prise est là pour ça..... A+

pour ce prix là t'aurais pas eu meilleur temps d'acheter un RS4?...... A part ça, l'embrayage tient le coup?

1. aucun n'est contrôlable depuis le radio Audi... pour faire ça, y'a le Icelink, mais c'est beaucoup plus cher.... 2. on peut brancher là-dessus n'importe quelle source audio possédant une prise type Jack (écouteur casque) A+

oui.... il n'ont pas de WebShop.... un mail en leur disant le type de voiture, le type d'autoradio et le nom du câble aux que tu trouves sur leur site..... Ca marche très bien, j'ai commandé deux fois chez eux et c'est toujours arriver dans les délais, bien embalé etc etc.... A+

ou le nouveau allroad.....

ce sont les tarifs en suisse.... d'autan plus qu'en même temps, la pompe à eau sera changée.... sinon, y'a encore ces petits renseignements: - Bien contrôler les bras de suspension Avants ET arrières, qui sont fragilisés au niveau des silentblocs qui craquèlent vite (sous certaines conditions une campagne de rappel AMAG les prend en charge...), et dissipent le guidage de tes roues, donc usure prématurées des pneus - Le freinage, par l'état des disques et garnitures de freins est à contrôler aussi, vu le prix des pièces dites d'usure - La S4 est aussi connue pour certains millésimes pour "clinquer" de l'arrière sur les imperfections de la route, et peut provenir du passage des gaines de frein à main dans leurs guides respectifs, mais problème facile à effacer... - Le sifflement des turbos est l'annonce d'une rupture plus ou moins proche selon ton sens du soin de ta Monture( laisser refroidir tes souflantes avant de couper le moteur, en relâchant ton rythme un peu avant de te parquer déjà, et laisser tourner ton moteur à l'arrêt une bonne vingtaine de secondes au moins avant extinction !!!!) Donc des turbos qui sifflent, sont annonciateurs d'une fin proche... - Les turbos sur les modèles ABT sont fragilisés sur les S4, par la puissance et la pression supplémentaire qui leur est demandée, et leur prix est assez dissuasif, tout comme le temps de les changer (dépose complète du moteur et du bouclier avant...), et donc le prix du remplacement...

ben pesro, je vois pas trop pourquoi remplacer une installe d'origine par un Pionneer..... y'a tellement d'autres marques de grandes qualités plutôt que pionneer.....??? enfin, c'est un choix..... bon courage dans ta requête.... a+

question bête: tu as des pneus d'hiver?.... (voir les posts pour ou contre l'achat de pneus hiver....$$$)

PLUS JAMAIS DES AVON SUR UNE DE MES VOITURES ..... !!!!! je suis actuellement en Bridgeston RE050.... c'est de la balle...... du tonnerre.....

ben tu as des assez gros services à 60'000 et 120'000 km..... celui des 120'000 veut dire couroie de distri = 2'000 euros au bas mot.... les freins aussi sont très cher disques et plaques = 600 euros.... A+

ben déjà, si vous regarder , y'a pas de Recaro..... et en plus, il s'agit pas d'une RS6, mais d'une S6, selon l'énoncée. celà dit, elle est déjà à 8'000$ A+

du coup, je me pose la question si c'est possible d'avoir le guidage 3D sur un Navi+, en fonction de tel ou tel maque du CD de navigation? A+

alors voilà.....: voilà, sur www.bortesi.it vous trouverez une entrée AUX pour VW/AUDI qui simule un chargeur CD, avec prises inch pour racorder un lecteur MP3, un PC portable avec GPS ou tout autre lecteur DVD portable..... Ca marche super bien avec mon ipod ainsi que mon MAC 1. sortez votre autoradio.... les tiges plates en métal de 5 mm de large sur 0.5 mm d'épais font très bien l'affaire 2. préparer le kit de chez bortesi ainsi qu'un câble inch-mini-jack de 1.5 m. env 3. débrancher la prise derrière l'autoradio d'arrivée du chargeur ( même si vous en avez pas, y'a quand même la prise....) et brancher la prise à 3 couleur du câble Bortesi, puis brancher la prise d'origine du véhicule à l'autre bout du câble Bortesi 4. ponter la masse du câble Bortesi à la masse de l'autoradio..... car y'en a pas d'autre dans le coin sur lequel se brancher.... 5. faite passer le câble de raccordement inch-minijack dans la console central ( c'est beaucoup plus facile que ca n'y parrait....) et refermer le tout en prenant garde de ne rien coincer derrière l'autoradio... et c'est prêt!

[email protected]...??? tu pourrais me donner une adresse qui fonctionne STP.... A+

je connais malheureusement pas assez les TDi pour te répondre, mais je peux t'affirmer que la calandre 2002 ne va pas sur un modèle 99.... A+

Ben tu veux en venir ou là???..... c'est comme si tu nous dit que faut choisir entre une tronçonneuse et un congélateur..... Ipod=lecteur MP3 !!!! donc pas de GPS dessus....

idem pour moi dans mon A6 2003.... juste un petit bouton sur le montant central entre porte avant-arrière, côté conducteur..... lumière sur le bouton = alarme déclenchée lumière éteinte = alarme branchée... A+

et le fil, tu le raccorde à quoi ?

ben perso, il me semble pas que c'est lié à la couleur..... une noir de 99 est la même en 2002 p.e. ..... et tu es sur que y'a une phase 1 et une phase 2 dans les S6?

hello.... tu as ca ici, mais c'est en anglais.... http://www.audiworld.com/tech/elec86.shtml

elle est ton A6?