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Cedric16
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Tout ce qui a été posté par Cedric16
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Compatibilité jantes A6 pour audi TT mk1
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de stuna dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C est pas le meme entraxe -
Mecatechnic sera moins cher c est sûr mais c est pas le meme matos
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Je sais pas à quel prix elle est par contre maintenant
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Pour les durites c est simple tu verras tu fais 1 à 1 pour pas te tromper
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Pour la n75 te prends pas la tete avec les lettres j ai eu 3 modeles j ai pas vu de diff en fait tu prends le dernier modele et voilà vas chez vag à l epoque j ai eu celle là
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Ben changes la ta n75 au moins tu seras tranquille
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Tu avais changé ta n75? regles l ecartement de tes bougies à 0,6 ca peut aider
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Pour ton airbag regardes si c est pas celui du siege
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Exactement Et tu peux mettre et faire ce qu il faut pour etre tranquille sans que ce soit visible sauf par ceux qui connaissent vraiment et perso je prefere partir sur un modele fiabilisé et ca veut pas forcement dire preparé au contraire
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C est meme pas une question de revente Celui à qui ca plait pas tant pis je le fais pas pour plaire aux autres surtout que les 3/4 de ceux qui veulent que de « l origine » savent meme pas de quoi ils parlent j ai encore eu l exemple il y a peu de temps le gars savait meme pas ce qu il avait alors qu il avait plein de pieces changees sans qu il le sache
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Le bleu je regrette lol
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Oui c est la meme chose parfait 👍 t as pris en couleur ou en noir?
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Pr les durites d eau je t ai donné le liens d une autre marque un peu moins chere que les mtc C est celles là que j ai https://www.ebay.fr/itm/264612262344?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=XAvO6JUQQgW&sssrc=2349624&ssuid=9mA3OMpjRgC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY pour la sural c est le liens que je t avais donné
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Je t ai donné les marques que j ai sur la mienne creation motorsport et mtc c est anglais
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Oui Si tes triangles sont d origine sinon faut mesurer
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Laisse le ressort faut que la carto s adapte t as une courbe pour la carto? Ca peut etre pas mal de chose pr le train avant malheureusement sb de triangles,tetes d amortisseurs,bielettes de barre stab,rotules de suspensions ca coûte un certain prix mais le mieux c est de tout remettre à neuf au moins tu seras tranquille sur celle de ma femme va falloir que je refasse tout pour la tienne vu l annee si tes triangles sont d origine il te faut les diametre 30
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Pr la n249 le mieux c est de la faire supprimer de la carto pour les silent blocs mets des strongflex c est bien moins cher que les powerflex sur la tt de ma femme y a aussi le bruit en reculant faut que je m en occupe
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Ben t as pas fini si tu dois preter attention à tout 😂 Elles commencent à avoir un peu d age nos memere elles font des ptits bruits et des trucs bizarres de temps en temps c est normal commence par virer ce qui sert à rien dejà
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C est normal que tu l entendes moins avec le ressort plus dur dans ce cas tu raccourcis la durite comme jte disais niveau temperature c est rien 95 c est normal et c est normal ca chauffe un 20vt oublies pas qu il y a le turbo juste à côté
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T es à combien de pression de turbo? C est pour ca qu il fallait la remettre d origine pour corriger les problemes t as un meilleur resultat elle marche mieux que le 1 er coup où y avait la carto? si c est au collier que ca fuit tu raccourcis un peu et ca fera le taf
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TT Quattro 225ch "Blue Denim"
Cedric16 a répondu à un(e) sujet de nickbui dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@floney3 faudrait que tu fasses ton sujet à toi 😉 -
Tu prends une durite sicone de 4 et tu relies le collecteur d admission à la dump
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Regarde sur le forum y a un tuto pr supprimer la n249 sur ajq c est facile
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Oui c est tres facile à monter par contre dès que tu peux vire la n249 tu vas fiabiliser comme ca
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Garde ca de côté c est le vert qu il te faut normalement t es à 0,8 d origine qd la carto sera faite tu pourras mettre le jaune normalement ca devrait tourner autour d 1.1 ou 1.2 bar
