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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Cedric16
    Là je saurais pas te dire desolé
  2. Cedric16
    Merci elle fait partie du kit que j ai acheté https://www.ebay.fr/itm/MTC-MOTORSPORT-1-8T-SILICONE-COOLANT-RADIATOR-HOSE-KIT-AUDI-A3-TT-MK1-OCTAVIA/253180152790 par contre c est pr 180
  3. Cedric16
    J aime beaucoup 👍
  4. Cedric16
    Salut à tous ca y est titine est de retour sur la route apres une petite semaine à m esquinter les mains 😂 je n ai pas eu le temps de monter les cata sport je verrais ca ds le week end je recois mon fmic demain normalement 😊 j aurais juste à usiner un peu mon cache moteur qui touche un peu la dump je verrais ca au taf lundi! quelques photos du finish
  5. Cedric16
    Ben ca fiabilise en fait et si c est fait proprement ca se voit pas
  6. Cedric16
    Merci cet aprem je devrais pouvoir finir le remontage j vais attaquer la pipe d admission et peut etre le cata sport si j ai le temps et si je le recois j essaye de monter le fmic ds le week end bientôt les photos
  7. Cedric16
    C est le but 😉
  8. Cedric16
    Moi j l ai vue en vrai heu nananereuuuu😂
  9. Cedric16
    Pr la n249 la n80 et le reniflard le mieux c est de tout virer lol
  10. Cedric16
    Le bouchon en alu ca vient de la dump qui n etait pas à recirculation que j ai eu avec la voiture et qui servait à boucher l emplacement de la dump sur la durite d admission j ai dû le reduire pr qu il rentre à la place du pcv et pour l autre c est juste une vis btr avec une partie non filetee rentree à force avec un collier lol pr le tuyau de la dump ma durite etait un poil trop grande et tenait avec un tout petit collier dc j ai preferé ce montage au moins la durite rentre en forcant comme il faut l avantage c est que j ai tout ce qu il faut à me servir au taf
  11. Cedric16
    À -20 ca se sent quasiment pas
  12. Cedric16
    tu veux dire en manuelle ? parceque toute les mk1 v6 st en 3.2 quattro
  13. Cedric16
    Merci j essaye 😉 mais bon c est du bricolage là lol si un jour l envie me prend de forger ca va pas etre la meme histoire!
  14. Cedric16
    C est pas dur à enlever qd meme lol
  15. Cedric16
    Ils abusent forge! au prix de la durite! ou alors il faut mettre le kit delocalisation de la dump!
  16. Cedric16
    @Naadji il est bizarre ce montage 🤔 c est chelou si c est à cause de la durite forge!
  17. Cedric16
    À cause de quoi?
  18. Cedric16
    Bonne raison pour pas le remettre lol et puis j aime bien l idee du sleeper 😉
  19. Cedric16
    ben j ai acheté le kit visserie dc autant qu il serve lol
  20. Cedric16
    Merci on fait au mieux Je vais la faire pendre ds l aile lol
  21. Cedric16
    La pipe d admission et le papillon repeints en gris metal
  22. Cedric16
    Oui c est celui là non il se monte pas sur les 225 l embrayage est plus grand
  23. Cedric16
    Ben je prefere les remettre justement c est plus discret 😉 petite avancee aujourdhui au taf j ai bouché la sortie pr la n249 sur ma pipe d admission avec une vis pointeau apres avoir taraudé comme ca plus de probleme j ai mis un raccord banjo pr le tuyau de ma dump la aussi plus de probleme comme ca usinage de mon bouchon pr la valve du circuit d air secondaire Une fois en place et j ai bouché la sortie de la n80 voilà où j en suis pour l instant la pipe d admission est en train de faire un tour de machine à laver à 90 degres ce soir karsher et peinture gris metal
  24. Cedric16
    La vache ca arrive à patiner en 5eme!
  25. Cedric16
    https://www.m.ebay.fr/sch/i.html?sid=clutchamerica&isRefine=true&_pgn=1 regarde chez ce revendeur il fait du sachs perf c est là que j ai pris mon stage 2
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