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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Cedric16
    Les prix baissent apres 200k km parceque les 3/4 des gens pensent qu un voiture qui a des km est foutues et surtout les speculateurs veulent que des faibles kilometrages pr se faire un max d argent mais bon c est des « passionnés » et ils savent ce qu ils vendent! des guignols !
  2. Cedric16
    Oui
  3. Cedric16
    Oui commence par la pompe et le filtre neuf fera pas de mal
  4. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui et encore elles ont augmenté depuis
  5. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Meme le turbo j avais prix un vrai borgwarner comme d origine je l ai payé plus cher ok mais au moins j etais tranquille et il avait la santé! mais là encore l utilisation et l entretiens y font beaucoup pareil pour les bougies bobines et debitmetre il faut pas hesiter à mettre la bonne marque meme si c est plus cher si tu veux etre tranquille
  6. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sur les bielles maxspeed oui les tetes de vis de bielles sont vers le bas sur la mienne j avais une pompe à huile febi si je me souviens bien apres etant donné que je mettais de la piece standard je mettais une bonne marque je me sers sur oscaro depuis des annees j ai jamais eu de soucis de qualité de pieces mais je prends toujours une bonne marque les bielles maxspeed sont comme ca
  7. Cedric16
    À voir mais là si il faut reprendre toute la carto ca peut etre compliqué c est toujours difficile d acheter un vehicule avec des problemes j en sais qque chose lol et encore grace aux membres ici ca c est relativement bien passé
  8. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Si tu entretiens bien ton moteur et que tu l utilises comme il faut il tiendra le coup tkt pas
  9. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Une soupape forgee pliera qd meme Les axes de pistons feront largement le taf aussi les vis de bielles sont livrees avec les bielles c est des arp normalement à usage unique je saurais pas te dire apres oui elles se trouvent facilement en arp c est l avantage du 20vt t as beaucoup de pieces perf Pour te donner une idee la mienne sortait quasi 330cv et 480nm avec pistons BAM normaux , soupapes neuves standard , distri standard etc j avais que les bielles maxspeed et coussinets de bielles renforcés rien de fou en gros et du coup les pieces d entretiens faciles à trouver sur oscaro par exemple je voulais pas galerer à trouver les pieces vu que c etait mon daily apres j avais un embrayage renforcé vu qu à la base j avais une 180 boite 5 donc l origine tient moins le coup
  10. Cedric16
    Oui il me semble
  11. Cedric16
    L aum c est plus recent que ton ajq c est l equivalent de l auq comme j avais Je sais plus le modele d ecu mais c est ceux en sonde large bande
  12. Cedric16
    Ok à verifier alors
  13. Cedric16
    Si t en as une , dans le vide poche devant le levier de vitesse où il y a le bouton de coffre et de reservoir il y a un 3eme bouton c est pour l alarme
  14. Cedric16
    @bk56190 le capteur pmh y aurait pas un code defaut? mais effectivement ca peut empecher de demarrer
  15. Cedric16
    Je veux dire pour tt bien sûr t as l alarme?
  16. Cedric16
    La pompe tu l entends bourdonner qd elle se met en route
  17. Cedric16
    À mon avis passes ton tour ca sent pas bon l histoire
  18. Cedric16

    [8L] Badaaz

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de badaaz dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Gardes tes pistons d origine mets un jeu de segments neufs soupapes d origine en mahle ou autre marque connue bielles maxspeed pour 300cv tu seras large en gros à part les bielles tu mets du standard tu sera tranquille et ca te coûtera bien moins cher que du forgé meme un embrayage d origine fera l affaire si t es pas trop gourmant sur le couple
  19. Cedric16
    C est tous les memes faut pas se fier aux refs normalement
  20. Cedric16
    Il n y a pas de vanne egr sur aum il y a une pompe d air secondaire qui sert à faire chauffer le cata plus vite Essayes de debrancher le debitmetre pour voir ou alors c est peut etre ton immo qui deconne t entends la pompe à essence qd tu mets le contact?
  21. Cedric16
    Dans ce cas fallait pas faire reprog à la base et ca empeche pas de vendre Sauf si c est toi qui a demandé à l enlever
  22. Cedric16
    Mais si elle marchait bien avant pk avoir remis d origine?
  23. Cedric16
    Oui
  24. Cedric16
    Regardes sur le site audi tradition il doit y en avoir des neufs oui ce serait pas de chance mais ca peut arriver
  25. Cedric16
    Ben dejà faut savoir d où vient le probleme prendre une voiture qui a des soucis c est un coup de poker ca peut vite chiffrer ca peut venir de beaucoup de choses
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