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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Cedric16
    C est un peu galere à installer oui faut faire un passage pr la masse et pr le faisceau côté induction c est un peu galere
  2. Cedric16
    Au debut j etais en 312 avec les etriers mrs2 et je suis passé en 323 et franchement je regrette pas et j ai pas senti de poids supplementaire par contre niveau freinage c est encore mieux
  3. Cedric16
    Maladie sur ces moteurs si celle là lache les autres vont pas tarder commande toutes les durites du reniflard
  4. Cedric16
    C est pas le turbo d origine avec un k03s tu peux ps atteindre cette puissance
  5. Cedric16
    ben ce sera une utilisation route surtout
  6. Cedric16
    J y suis passé en 323 aussi faut que je change les plaquettes par contre je vais sûrement partir sur du ds 2500 et pr l arriere je passe en 280 aussi avec les cales de yous’ il me manque que les etriers
  7. Cedric16
    Le probleme c est que les disques en 312 c est qu ils sont en 25 d epais et que les etriers sont prevus pr du 28 pr l arriere tu peux passer en etriers de 225 pr passer en disques de 280 yous’ vend les cales aussi j attend de recevoir mes etriers pr les monter
  8. Cedric16
    Qd tu changes le debitmetre il faut attendre un peu pr que le temoin s enleve
  9. Cedric16
    C est clair
  10. Cedric16
    Veille à ce que ce soit un bosh par contre
  11. Cedric16
    Tu devrais pouvoir passer en disques 323 mm de leon cupra par contre il te faudra des cales d elargissement
  12. Cedric16
    Oui yous’ equipe beaucoup d entre nous en etriers mrs Je le suis moi meme
  13. Cedric16
    Par contre les bobines ca va rien apporter en perf elles sont juste plus resistantes c est pr fiabiliser
  14. Cedric16
    Le debitmetre est presque un consommable sur ces moteurs et si ca te l indique au diag c est qu il est hs et y a pas specialement de diff qd il est hs
  15. Cedric16
    avec ce modele il faudra des cales elle sont plus haute mets les ngk 48040 c est les modeles a4 b5 v6 memes caracteristiques mais pas besoin de cales c est ce que j ai
  16. Cedric16
    t as raison
  17. Cedric16
    merci 😊 oui je trouve aussi
  18. Cedric16
    Elle est propre cette baie moteur 👍👍👍
  19. Cedric16
    Non pas besoin apres ca depend les bobines que tu mettras
  20. Cedric16
    Oui plus que mes manos à installer en meme temps que la vidange et à profiter
  21. Cedric16
    Oui ca y est j ai mon cuir etendu enfin lol
  22. Cedric16
    Oui mise en place du pommeau et des proteges genous pr les caches laves phares j dois redemonter le pc
  23. Cedric16
    👍
  24. Cedric16
    Ou alors une tete d amortissseur ou silent bloc de triangle ca peut etre tellement de choses
  25. Cedric16
    Ca me fait penser à un support moteur dans ce cas j ai eu le cas une fois je sentais le moteur se « reposer » apres un virage
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