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RS5/55
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Tout ce qui a été posté par RS5/55
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Donc suite aux nouvelles infos d'Olivier la donne change entre la Porsche Carrera 325cv/ 370nm phase 1 et la RS5 phase 1. La RS5 est globalement plus performante sur tous les domaines. Mais je suis sur que les plaisirs qu'il prendra avec cette nouvelle auto seront à la hauteur de ses attentes. Un amoureux de belles autos doit avoir goûté au moins dans sa vie à cette marque prestigieuse. https://zeperfs.com/duel3281-1727.htm
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Ha, donc une Carrera de base phase 1. Le ou les propriètaires précédents ont mis le sigle Carrera S à la place du Carrera. Etriers noirs normal sur une Carrera et rouge sur S et 4S. Les diamètres des disques sont également différents plus petits sur la Carrera. Le boîtier d'admission avec le sigle 3,6 noir et gris sur le 3,8l. les pneus étaient en 18" sur la Carrera et en 19" en option. Et puis ce qui interpellait le plus, c'est tes sorties d'échappement, 4 en forme de trompette caractéristiques sur la S!!! alors que sur une Carrera il y en n'a 2. L'échappement Scart en n'est donc la raison. ouf je crois avoir tout compris. merci pour les infos.
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Méa Culpa tu as dit Suisse pour l'origine.
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Les étriers ça se repeint, par contre combien de cv alors?. Donc sur ton carnet origine France ou étranger? et aucune intervention jusqu'à la première date d'immat. Excuse moi pour les questions mais j'ai rarement vu ce genre d'historique.
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Olivier je comprends pas trop. Pourquoi tu dis que ce n'est pas une Carrera S?. En tout cas pas une Carrera ni une Carrera 4? ni une 4S et ni une Carrera Targa. Bizarre ce décalage de date. Sur ton carnet d'entretien qu'y a t'il entre la date de fabrication (octobre 2007) et la date de la première immat (avril 2009). As tu fais une recherche avec le Vin?. Je t'ai posé une question sur ton post RS, combien de kms au compteur?
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Au cas ou une petite vidéo.
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Olivier il me semble que tes bocs feux de jour diurnes d'origine ont été remplacés par des feux de jour diurnes à led. Je vois mal le bloc des feux à l'arrière, si c'est ceux d'origine il serait de bon ton de faire pareil. Combien de kms au compteur?.
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Une phase 1 donc. La même couleur que mon ex 4S (un peu galère), les mêmes jantes. Tu nous en diras plus ailleurs.
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C'est quasiment du kifkif entre une RS5 phase 1 (450cv/420nm) et une 997 Carrera S (355cv/400nm) la grosse différence le poids!! 305 kilos. D'où son léger avantage en reprise sur la RS5. https://zeperfs.com/duel3281-1243.htm
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Plus que 24 heures Et ne cherche pas la trappe à essence à l'arrière c'est sur l'avant que ça se passe
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Ayant la même base moteur (RS4, RS5), comme tu as pu le voir et l'entendre le changement est notable, pas qu'un peu. Un peu plus d'explication avec ce lien. https://atack.ch/blogs/technique/h-pipe-vs-x-pipe-quoi-choisir-et-quelle-difference
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Olivier, oui une Porsche c'est toujours le graal pour un passionné de belles autos. Qu'elle couleur ? et qu'elle année ?. Pour les options, les incontournables, Pasm, Pse, le chrono. Moi j'avais aussi le toit ouvrant.
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Quel type de 997 Olivier?. Phase 1 ou 2?. Modèle ? Carrera, Targa, S, 4S, Turbo, Gt2, Gt3 ?. Coupé, cabriolet ? Tu vas pas nous la faire à la Sylvain.
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Pour une auto de +10 ans elle n'a pas pris une ride cette RS5.
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Cédric je n'ai aucun effet "drône" avec mon X-Pipe même entre 2500-3000 trs. Par contre comme je l'ai signalé sur un autre post si une valve d'échappement est bloqué il se peut qu'il y est un déséquilibre du flux des gazs et provoquer un effet "drône". C'est en tout cas ce qui m'est arrivé. Depuis le dégrippage de la valve en question tout est nickel. Il me semble te l'avoir dit lors de notre rencontre.
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Elle semble propre. Entretien à éplucher quand même.
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Salut Sylvain toujours aussi belles tes photos Bon pas très fan de cette coupe acérée mais apparement dans l'air du temps. En effet ça doit te faire un changement radical, moi je ne pourrai pas faire ce pas après avoir goûté au V8 atmo. Bonne route.
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Ben cha alors la R6 du pauvreJe n'aurai jamais trouvé. Bon blague à part, certainement une bonne auto sur ce segment. Et puis il y a toujours la patte Allemande avec WW.
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[Sandro77] Rs3 8v facelift gris daytona
RS5/55 a répondu à un(e) sujet de Sandro77 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Le Daytona un des plus beaux coloris pour nos RS. Bonne route à toi. -
Si c'est ça À moins que ce soit un Urus.
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Moi à ta place Sylvain, j'aurai fait durer le plaisir sous forme de quiz. En postant des photos de détails, mécaniques ou de carrosserie. Et à nous de trouver le modèle et la marque de ton auto.
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Ça a intérêt à être carré là présentation Depuis le temps qu'on bave !!!.
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Enfin!!!!.
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OCTOBRE 2021 : " Le Temps qui passe " ou qui ne passe pas
RS5/55 a répondu à un(e) sujet de 205 dans Les autres Concours
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RS5 + élargisseur de voie
RS5/55 a répondu à un(e) sujet de cdtv410 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Salut Cedric c'est ton ET de 35 qui fait que tes nouvelles jantes rentrent. Il fallait prendre un ET de 25 comme les jantes d'origine Audi. Augmenter la l'épaisseur des cales n'est pas conseillé à cause des contraintes sur les moyeux et roulements.
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