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piero
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Tu recuperes la TVA sur l'occaz au lux?? L'RS4, j'lacheterais forcemment en garage car je veux une garantie!! Trop de risques sur des voitures pareilles... Pour la région j'habites à METZ donc..... Et pour l'entretien, j'le fais chez AUDI a la zac, pas loin de là ou on s'était vus....j'ai rien a leur reprocher si ce n'est que c'est une concession business.....t'arrives tu dis j'veux faire si ou ça, tu paies et basta! J'm'entends bien avec les mecs donc ça s'passe bien, mais faut pas rentrer dna s des trucs style prépas ou autres, car là, y sont allergiques Mais sinon no problem....voiture rendue lavée interieur/exterieur, personnel poli, travail fait correctement (enfin me concernant....je n'garanti rien ) c déja bien quand on voit ce que certains endurent....
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AH.......si ont fait l'historique, moi c R5, Saxo 1.4, golf VR6(ouahou, ça fait drole de passer de 1.4 à 2.8.... ) puis 328CI (vraiment molle.... ) puis S3, puis A4 3.O V6 puis golf TDI 150 ( plus jamais de diesel!!!!!) et RE-S3.....voili voilou..soyez pas étonné du nombre de changement, je roule enormement et ne garde donc pas mes autos trés longtemps, afin d'avoir un turn-over important et ainsi de pas trop perdre
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Ahhhh.....Jalousie, quand tu nous tiens
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C'est deja bien tu sais de rouler la dedans sans gagner sa vie Sinon, perso j'ai 25 ans, et c'est ma 2eme.....la premiere a 24.....voila voila....bon surf sur le site
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Bah j'connais les perfs au niveau sensations, ressenti, comportement ..pour avoir roulé, en conducteur et passager....mais niveau chiffres........je peux pas te dire
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Salut audiste57330 gaz?? Pour la prépa, j'ai un copain nancéen qui en a une 250, donc je connais bien les perfs de cette config............de mon coté c'est pas trés simple, soit je la vends pour un RS4, soit j'me dechaine dessus avec chassis/freins/265 etc.....C'est le dilemne du moment
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Qui a des tofs de ....................
piero a répondu à un(e) sujet de AUDIDIER dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Trés bon choix!! Tu comptes la rabaisser??..car elle a du monter legerement non?? -
Bien joué steeve Il te fait une reprise du S3?? ou tu la vends a part??
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C clair, quand même plus jolie je trouve Ma premiere etait du 12/2001, evo en 210.....
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Merci pour ta contribution....C'est sympa, mais malheureusement il y de sacrées différences entre un TT180 et un S3 250 ou 265.....tu serais parti de là, tu aurais été bcp moins subjugué J'ai essayé un V6 il y a 6 mois, et j'ai été extremement déçu....trop lineaire, et similaire esthétiquement au premier TDI venu...dommage! Aprés, chacun ses gouts et surtout, tout dépend de ce que l'on cherche. Une voiture souple, coupleuse, puissante, sure, avec un bon son et discrète: A3 V6 Une voiture plus sportive, plus hargneuse, plus voyante, plus raide : S3 250 Ya plus qu'a choisir son camps
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Une S3 ça tient quand même sacrément bien l'pavé!!
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Thank you all 30€ c sans peinture of course!! En tout et pour tout ça me coûte 65/70€.......
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MDR!!Merci
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[8L]ca y est, je l'ai ma titine
piero a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ben moi j'ai pas du tout ce phénomène Bizarre....... -
[8L]Rétroviseur: chromé ou d'origine
piero a répondu à un(e) sujet de menoi10 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Perso, je les avais pas sur ma premiere qu'était grise et j'en ai acheté d'occaz....et sur mon actuelle, z'y étaient d'origine....je trouve que ça rend bien l'aspect "S" de l'auto Perso j'préfère avec, et pis esthétiquement, comme c'est du vrai alu et non du plastoc, ça fait vraiment authentique!! et pis ça change des A3 classiques....faut bien qu'nos p'tites "S" se différencient non??? Aprés, c sur que ça dépend aussi de la couleur de la caisse.....sur un nog, un noir, un gris dauphin...ça claque plus que sur le gris, le blanc....normal quoi Allez, fait toi plaisir, fonce -
everybody, Une p'tite question. J'avais des griffes sur la petite barredu haton ou se trouve la serrure et j'en ai donc commandé une nouvelle (30€) peinte. Je vais la chercher aujourd'hui, et vais la monter moi meme. Quelqu'un a t-il deja eu a y toucher pour me dire de quelle façon ça se démonte sans casse. Comme ça, une fois chez moi ce soir, en 2 coups de cuillere a pot c'est torché Merci d'avance pour l'info
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[8L]ca y est, je l'ai ma titine
piero a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi j'avai juste le passage 2/3 a fond qui craquait.....changement d'huile de boîte et plus aucun problèmes!! Et niveau précision, je ne vois vraiment pas comment on peut se gourer ainsi, la mienne est trés précise, c'est une 225, et ma preniere qu'était une 210 idem, aucun problèmes... C'est vos boîtes qui doivent avoir morflé, spa possible -
Que pensez-vous de cette """S4""" ????!!!
piero a répondu à un(e) sujet de audiphilou dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
MDR!!!!!!C'est quoi cette daube?? c'est un canular, spa possible -
[8L]ca y est, je l'ai ma titine
piero a répondu à un(e) sujet de extremex dans S3 8L - (1999 à 2003)
- Pas normal pour ton freinage. - Je trouve la boîte trés efficace - Au moins, c'est pas un bâton, et franchement sur route bosselée, j'la trouve plutot rigide..... -
des tuyaux pour l achat d un S4 bi
piero a répondu à un(e) sujet de intendant dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Et bien change d'assurance!! Car perso j'ai que 15% de bonus car pet ya 5 ans.....et j'arrive a assurer un RS4 ou une M3...alors un S4... Assurland.com, maaf.fr etc...... -
Bah oui, ils te demande la copie de CG barée et l'acte de vente..et si t'es repéré a faire des faux (suffit qu'ils appellent la prefecture) c'est du pénal! Mieux vaut faire attention a ce genre de magouilles, surtout pour des montant pareils
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Test AUdi S4 V8 Phase 1 ...
piero a répondu à un(e) sujet de Troopery dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Bah perso, j'adore audi, la preuve je pense acheter un RS4 prochainement... Mais l'S4 est bel et bien moins sportive que l'M3, plus joueuse!! Je ne parle pas d'efficacité pure, car en 4WD, l'S4 tient mieux la route d'origine.... Mais en terme de conduite pure et de sensations, l'M3 est quand même plus rageuse, plus rock'n roll.... L'S4, c'est plus la force tranquille, l'efficacite...... Elles ont 2 philosophies differentes quand même.....l'une est plus familiale,plus passe partout, l'autre est plus exclusive, plus dure, plus hargneuse..... D'ailleurs, le comparo S4/M3 met bien en avant les façons différentes d'aborder les chose pour chacune..... MAIS, encore une fois, personellement quand on me parle de sportivité, je pense bruit, dureté, crissement de pneus et compagnie...et c'est cela que l'M3 a de plus...pour le reste, les perfs, la tenue et toutiquanti, c'est plutôt partagé...l'S4 tient le pavé a toc, et est donc bien efficace sur circuit...l'M3 est devant au 400.....a chacun de trouver son plaisir -
Moi j'ai un filtre plat green... Et ça marche nickel, j'ai l'impression que c'est plus "libre", sans parler perf, simplement agrément... Et en plus, ya le p'tit sifflement du turbo qu'est bien amplifié!!
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10l
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Salut, Moi j'ai deja eu une VR6. Rien a voir.... Le bruit est bien mieux sur le VR6, mais c'est quasi tout.... Niveau interieur, tenue de route, reprises, securité.....la golf est a la ramasse!