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piero
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Porsche 19", but not yet on my ride
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Salut les gars Alors d'une, je n'ai pas de Avus mais des RS9 en 18" Et de deux, c'est c'que ça pourrait "eventuellement " donner au vu de mes differents projets PS: RDV est pris pour ma prépa, J-6
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Et perso, je rase le siège avec mon rasoir electrique, en prenant son temps, ça enlève bien les p'tites peluches qui se forment au fil du temps.....aspect neuf garanti
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Les jantes sont des jantes Porsche en 19.... Mais ce n'sont pas les miennes, j'ai toujours mes RS9
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[8L]quand un RS4 et un S3 se rencontre
piero a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca change!! Elle est magnifique une fois remise dans le droit chemin, beau taf -
cool pour vous les gars!! Z'allez voir, c'est ma deuxième, et franchement, elle met la barre haut pour un p'tite compacte.......securité, qualité de fabrication, galbes, perfomances, conso....que du bonheur
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Clair, magnifique cet intérieur
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mav, oui je pense.. J'ai deja contacté miltek qui m'a renvoyé vers jackemin tuning.... J'vais garder mes cata et changer uniquement intermediaire et silencieux..plus simple. Pour la prépa, vais voir avec minhea.......un p'tit 250/260 cv avec 360nm me suffira, comme ça, pas de prob d'embrayage et compagnie
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up personne??
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all, COmme je pense garder l'S3 et trouver une solution niveau place (gros toutou), je pense la préparer... Je vais changer l'echappement avant la remap pour qu'ils puissent tout régler d'un coup, et je n'sais pas vraiment ce qu'il y a de mieux .......décatalyser ou pas?? juste l'intermediaire et le silencieux?? quelle marques?? suis un peu paumé là...... QU'avez vous comme infos? Qui a quoi?? Please some help sachant que je veux avant tout une sonorité plus sportive, et si possible des soties aux paroies toutes fines(comme la sortie gauche d'une M3 E46 par ex) Enfin voilou.....j'accueil tout avis ou experiences bras ouverts
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Un beau RS4 Noir MTM Stage 3
piero a répondu à un(e) sujet de Troopery dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si si, j'te rassure, tous les RS2 ont les rétros Porsche -
Oui barette neuve chez audi, environ 30€.. Perso, j'ai pas bouché la serrure car suis pas dans un grosse ville, et dort en garage fermé..... J'l'ai remplacé car elle était abîmée....mais en fait c'est tout bidon a faire.... Tu mastik la peice dans le trou, ponçage, aprêt, peinture. Et tu la remontes....
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pas de reglages..mais suffit de mettre une entretoise entre le support de la serrure et la tole du hayon pour quelle soit en retrait.... Sinon, pour mon demontage/remontage, problème réglé...c good!
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OMFG!!!!!J'suis mort de rire là bref, pas l'temps...un bricoleur dans l'coin
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Yep les gars Suis en train d'le faire, pas d'prob pour le cache, pas d'prob pour desolidariser la "barette" du hayon mais comment fait on pour desolidariser le bloc eclairage plaque/ouverture du coffre de la "barette"?? J'voudrais pas niquer un truc.... Merci d'avance pour le tuyau
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Je t'envie steeve Bravo, bel achat, elle est superbe!
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Cool le p'tit rassemblement...en revanche, c quand meme dingue qu'en 250 ce soit pareil??......non?? Quels sont les perfs de la MRS??
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Je n'dis pas qu'elle marche pas bien simplement, je pensais que c'était plus rapide..là je trouve ça plutot lent...c'est tout...maintenant faut voir en réalité etc... En tout cas ce n'est pas un critique du tout, juste que je suis un peu étonné...
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Metz, et elle était bleue nuit.......
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Pour avoir fait l'experience, c'est l'horreur!! ca claque, c'est infonfortable au possible et ça tient quedalle..... Les amortos d'origine sont pas fait pour ça, c'est comme si vous rouliez avec 300kg de plus en charge sur les amortos..imaginez le résultat en thermes de conduite Ya rien a faire, faut tout changer, sinon tappe cul, tient pas la route et pompe.......
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Bah collé jusque 200 MAIS.....moi en 6 depuis 140, alors que lui, l'as du faire 3/4/5, excité comme un fou J'ai recommencé en optimisant mes rapports et la c sur que c tcho direct, mais j'trouvais que ça envoyait quand meme pas trop mal pour une clito
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sympas tes videos juju!! En revanche, pour etre franc....j'ai trouvé la monté au dessus de 200 plutot longue non?? j'pensais qu'la 250 tirait plus que ça, j'ai tiré dessus encore hier, jusque 230 (avec une saloprie de clio 2.0 collée au cul jusque 200 ...aprés bye bye ) et c'était vraiment rapide....la prépa se sentirait elle plus en dessous de 200 qu'aprés??? c'est une simple question car tres honnetement, je m'attendais a une grosse diff et là ........j'ai l'impression que c'est plutot long
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Bye bye A4
piero a répondu à un(e) sujet de A4V6TurboQuattro dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pourquoi tant de haine?? Sinon bel achat, j'en ai vu une noire, c'est sobre et sport en meme temps Nivo perfs, face au 6.6 de 0 à 100 et 242 de pointe de l'S3 225, qu'en est il de la mrs?? -
POur l'instant suis dans l'espectative..on vera, l'S3 tourne nickel, me coute pas trop cher, donc rien ne presse....pour la vidange, ta prepa s'en foutent...ce serait si y commençaient a taper des diags et autres pour un prob electronique....mais pour une vidange...même si tu leur dis, c'est bon, ça change rien
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T'as quel budget??