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piero
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Le RS4 devient enfin abordable ...
piero a répondu à un(e) sujet de Troopery dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
L'AVUS moumoutte, j'étais dessus.....superbe Mais bon, finalement c'est gardage d'S3 avec prépa milltek/MRC -
Mais comment font-ils
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et les photos jeune padawan, allez, on se bouge, une présentation de ton nouveau jouet comme il se doit!!! En tout cas, enjoy!!
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[8L]Avec quoi lavez-vous votre S3 ??
piero a répondu à un(e) sujet de guisteph59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Nous en fait pas une CHARIOTTE hein -
LA LISTE DES S3 : inscrivez vous !
piero a répondu à un(e) sujet de SRS dans S3 / S3 Sportback / S3 berline / S3 Cabriolet / RS3
compatriote -
Non, 42000........
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Voila ce que ça donne, BBS CH 18"+rabaissement....Enjoy
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Non, c'est un kit d'damission classique MAIS dans une boîte en carbone, ce qui permet de gérer le problème de l'air chaud... Perso, je te conseille de changer juste le filtre dans la boîte a air d'origine... ça respire mieux et ça fout pas la merde au moins.. J'avais une admission sur mon VR6, et dés qu'il faisait chaud, ça se mettait en sécurité car le débimetre comprenait plus rien...trop d'air chaud etc.... Voila voila. A+
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Bah perso, j'ai chassis origine +RS9 en 18 originales, et j'la trouve moins dure que mon ex S3 en AVUS/17....peut etre les amortos qui sont en meilleur état ...j'sais pas, mais j'trouve que c'est plus que correct! M'enfin comparé a une Laguna.... En revanche, c clair que rabaissement+19"= brisage de vertèbres et boite de nuit dans la caisse (bruits parasites/secousses etc.....)
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[8L]Mes fameuses jantes pour la saison d'hiver...
piero a répondu à un(e) sujet de Soopafly S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
@jéjé, tu n'as pas les bas de caisses non plus....si? Car sur la tof, j'ai pas l'impression.... Sinon, beau boulot...c'est propre -
J'viens d'aller voir, malheureusement, le site ou elle était a vendre l'a enlevé....mon avatar est donc un collector....car du 19" Porsche sur un S3 NOG posé par terre...ça court pas les rues
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Yep, comme dis, bbs CH, ici montées en 19" sur chassis rabaissé.....magnifique mais tapppe-cul Si je devais changer mes jantes, je mettrai soit du CH en 18, soit les nouvelles turbo en 18 aussi....le 19", j'en ai déja eu, les pneus sont hors de prix et v'la la pertes de perfs.....et de confort....bref, pour rouler tous lejours, qui plus est, souvent et longtempsn pas possible pour moi
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Failli acheter un M3 E46 chez select car tiens....magnifique...noir, cuir noir, 19" etc....mais 2eme main et 2002..... Profites bien de ton nouveau jouet, tu verras, hyper sécurisante, compacte, jolie, discrète, énervée.....elle a tout pour elle
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juju J'suis de Moselle, nord Est, pas loin du Luxembourg...... C'est clair que là, a mon avis, ça va bien envoyer..avec ma ligne racing, la prépa MRC, mon débitmetre tout neuf et mon filtre (et non kit d'admission ) green......ça devrait le faire
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[8L]S3 Phase 2 avec intérieur phase 1 ??? comprends pa
piero a répondu à un(e) sujet de guisteph59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
OUi, quand on dit cuir gris clair, en fait c'est bel et bien le blanc, il n'ya, enfin il me semble, sf commande spéciale, qu'une teinte quasi blanc, j'ai jamais vu un vréritable cuir gris moyen dans une S3...... non?? -
Bah tu vois effectivement la "coque" sur le coquille du retro, enfin, moi j'le vois en tout cas mais bon, c'est pas flag non plus.....
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non mais "pierot" aime l'ironie apparemment.....pour tes coques, c'est pas bien compliqué, c'est des coques en plastique qu'il faut ou clipser ou coller, ça dépend des modèles, kameÏ j'sais plus Seul "reproche" c'est lorsque l'on regarde le retro coté mirroir, on voit bien l'astuce...perso, j'avais opté a l'époque sur mon S3 gris pour des véritables coques alu achetées d'occaz sur ebay...mais bon, chacun ses choix (et non pas chez soi
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Bah c'est simple, les disques doivent a peine avoir un cran, mais alors vriamant minime, l'interieur/exterieur doit être comme neuf, les pneus a moitié etc etc ..... Si elle en a 50 100 000 de plus, ça s'voit direct!
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[8L]S3 Phase 2 avec intérieur phase 1 ??? comprends pa
piero a répondu à un(e) sujet de guisteph59 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Toute façon, les S3 françaises ne sont sorties qu'en cuir ou cuir/alcantar....le tissu, c'est chez les teutons Perso j'ai eu les 2...le plus simple d'entretien est le cuir, trés beau d'ailleurs, le plus exclusif est le mix cuir/alcantara....j'adore -
Pour info, silencieux+inter: environ 750€ Catas sports: 1400€
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Je n'décatalyse pas, juste inter racing+silencieux...
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Bon ben ça y est...j'ai commandé inter+silencieux arriere MILLTEK. j'ai pris l'inter racing, sans gamelle, SON POWAAAAA J'reçois tout dans une semaine...avec la prépa MRC+Milltek....CA VA CHIER Tofs dés qu'c'est monté, ça j'm'en occupe moi meme.....
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18000 bornes en plus de 4 ans.....trés louche...ça fait pas 5000/an perso, j'les fais en 1 mois et demi MAIS à voir neanmoins, sait on jamais...mais dans ce cas elle est censée être neuve puisque 18000kms.....
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Belle S3 sauf le p'tit rétro........
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Elle avait le débimetre dans l'sac ou un truc dans l'genre, car normalement, le turbo s'enclenche vers 2000 t/min et 1, 2, 3 bien enchainé, franchement on sent quand meme que ça tire Donc essaies en une d'urgence en bon état, car là ton image des perfs est a mon avis en dessous de ce qu'elle procure en réalité.....