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Husotsuki

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Tout ce qui a été posté par Husotsuki

  1. Husotsuki
    J'hésite entre du B4 + Ressort court pour du -25 en AR/AV ou ces combinés filetés http://www.slammed.fr/home/301-combines-filetes-ap-audi-tt-8n-quattro.html Des avis , des conseils S.V.P ? CI-joint une photo de mon véhicule avec les jantes actuellement, je voudrai vraiment la rabaisser et donner un effet plus sportive, plus agréable ! (Et une bonne douche d'ici là aussi, la pauvre :'()
  2. Husotsuki
    Moi je me tâte avec du B14 ou faire comme toi humm Mes suspensions gauche font des clac-clac donc je vais devoir y passer !
  3. Husotsuki
    Bon la voiture avance bien ... - Jantes Replica BBS réceptionnées j'attend mes cales (LD Prestige a pas penser aux cales arrière mais ils les envoient toute de même !) Je ferai des photos dès montage ! - Par contre la sonde G200 toujours fautives des voyants ABS + ESP ... J'ai remis le volant droit en espérant que cela proviennent de là mais non ! Et pour trouver un garagiste capable de la changer c'est difficile ... - Mon aile gauche fait des Clac-Clac quand j'accélère entre 40 & 80km/h, des avis sur ce bruit ? Je soupçonne les silentblocs (Vu que les triangles ont été refais en septembre) et le bruit n'est pas là à chaque fois, il est surtout présent dans des routes pas très "propre" Des conseils de combiné fileté dans la gamme de prix : 300-600€ ? :) Je vous fait des photos bientôt ! Le projet avance et je commence à adorer de plus en plus ma TT ! :race:
  4. Husotsuki
    Personnellement j'ai eu ça sur ma G3, mon A1 et ma TT À froid c'est normal le moteur de stabilise au début. Il faut bien qu'il chauffe ! À chaud, personnellement c'est normal aussi dans un sens tu accèleres ton moteur va pas redescendre direct à 800 tours/min... Surtout si tu rétrograde rapidement Après un trou d'air est tjrs possible mais on le ressentirait à l'accélération !
  5. Husotsuki
    https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100459267.html Annonce sympa ici :D Effectivement elle est belle :o
  6. Husotsuki
    Moteur chaud ou froid ? Personnellement ça serait le contraire qui me ferait peur ^^'
  7. Husotsuki
    @jess ah je me disais on est pas seul bordel :p Le froid peut être ? Ou sonde HS Un peu la flemme de refaire un compteur à 200 alors que la pompe je pensais la changer donc la sonde aurait suivi 🙄
  8. Husotsuki
    Au final, j'ai un soucis similaire que toi Bon LCD / compteur tour et vitesse ok Mais essence et température : les aiguilles sont folles Tu as connaitrais pas les symptômes par hasard stp ^^ ?
  9. Husotsuki
    Petite promenade du Vendredi dans le 77 ! De beaux virages et quelques petites pointes de vitesse pour essayer la bête. Malheureusement la maladie des aiguilles Temp & Carburant est arrivé ce jour même... J'ai trouvé un réparateur de compteur dans le 78, en esperant pouvoir rapidement régler ce soucis :race: https://image.noelshack.com/fichiers/2017/50/7/1513488874-img-20171215-155929-01.jpg Je ferai plus de photos dès que le temps sera propice ! (Certains verront qu'elle est pas très propre haha)
  10. Husotsuki
    Merci Beaucoup ! :roi:
  11. Husotsuki
    J'ai mon commutateur qui bloque sur le clignotant droit depuis le début Je pencherai dessus aussi .. Bon en la sortant ce soir pour vagabonder près de Vaux le Vicomte le clignotant remarchait... Assez bizarre
  12. Husotsuki
    Petit soucis ce matin ... Clignotant qui reste figé quand je mets soit à droit soit à gauche. Et en Warning les cligno clignote.... Des conseils pour identifier le problème ?
  13. Husotsuki
    Hey Jess ! Je me permet de venir vers toi tu as une ligne MK il me semble ? Tu avais écrit que tu l'avais dégoté pour 1600€ Actuellement j'ai l’idée de faire la mienne en MK avec C.Sport tu as des recommandations de garages/Spécialistes S.T.P ?
  14. Husotsuki
    Une Valve ? Le Dump ? Tu en as une d'origine qui pose bcp de défauts de surcroît... Sinon met un Filtre Green ou Pipecross, ta sonorité va être plus "jouissive" :D
  15. Husotsuki
    SOS-Compteur je recommande pour l'aiguille. J'ai fait réparé le compteur d'une G3 de 1993
  16. Husotsuki
    Le compteur si je t'en trouve un dans les casses de l'IDF, je te message ;) Je vais essayer d'en récupérer un pour plus tard ! On sait jamais ! Ah tu connaissais el famoso mystère de ce Climatronic. En tout cas, personnellement je vais me mettre une ligne Inox rapidement, le bruit de la TT est fade haha
  17. Husotsuki
    Salut Manu & Bienvenue ici ! Magnifique Audi TT Grise :) Quel version ? 180 avec ou sans Quattro ? Pour l'aiguille... Ah cette fameuse aiguille qui fait des siennes ! Personnellement j'ai abandonné et j'ai utilisé la fonction caché du Climatronic pour connaitre la température :) Des Futurs travaux d'améliorations en vu ? Ligne/Admi/Turbo :roi: ? En tout cas je te piquerai bien tes jantes haha :MdrDevil:
  18. Husotsuki
    Oh tu as fait comment ? Sinon pour tes problèmes de compteurs, avec la clim tu as des infos
  19. Husotsuki
    Salut ! Ton G200 te pose quoi comme problème ? Le Voyant ? Erreur au passage de la Valise ? ESP qui s'active pour rien ? As-tu l'erreur du VAG COM ? Personnellement Erreur 058F - Sonde G200 bien H.S et en vérifiant c'est bien dans la colonne. (Moteur APX - Véhicule de Mars 2000) et l'ESP est donc juste OFF pas de soucis / Interférence avec l'ABS de temps en temps. Sonde 140€ et j'ai pas trouvé de solution pour la réparer sans faire tomber le volant ...etc du coup un garage Bosch spécialisé dans l’électronique va s'en charger... Malheureusement Audi n'effectue pas ce genre de réparation...
  20. Husotsuki
    Merci BK56190 :) Un plaisir de te voir ici encore une fois =D Bon va pour le bosch !
  21. Husotsuki
    Oh bonne trouvaille ! Le Bosch pour 75€ en échange standard, humm c'est déja une bonne économie ! merci
  22. Husotsuki
    Hey, La Sonde est enfin commandé, je pense que le soucis du volant pas droit pourrait venir de ce soucis ! Revision Mercredi (Sans celui de l'HALDEX, Audi Metin sont assez complet en ce moment et MANNES ne fait pas le Quattro...) Bref plus qu'à attendre le retour de l'installation de la nouvelle Sonde G200 (Pour Info 100-120€ sur Ebay) et me lancer dans l'achat du débitmètre. J'ai trouvé plusieurs référence soit du Bosch soit du Metzger voir du QH, on m'a recommandé Bosch mais le prix étant assez élevé, quelqu'un aurait des recommandations par pur hasard ? :D J'ai vu sur d'autres post que certains mettent le débitmètre de la RS4, c'est compatible ? Le temps est assez dégueulasse sur Paris en ce moment, j'aurai bien voulu lui passer un petit coup d'eau et la faire briller mais bon on va attendre que la Pluie Parisienne s'estompe pour quelques jours :reflexion:
  23. Husotsuki
    J'ai la même avec 60% de E85 La voiture sirote rapidement quand tu as le bien lourd ! Mais bon un petit gain de 10-20 pour rouler aussi bien qu'en 98 je dis pas non :D !
  24. Husotsuki
    La sonde G200 peut être changer sans l'intervention d'un pro ? J'en ai trouvé une à 120
  25. Husotsuki
    Hello, Des petites news : - Faisceau ABS tout neuf, remis correctement par un ami garagiste. La soudure n'a pas marché donc nouveau faisceau : 55€ et il me l'a monté car j'avais un peu de mal à débrancher et remettre correctement ce faisceau. Bref passage à la valise, Remise à zéro des défauts. Petit tour de 30KM. Repassage de valise : Erreur 058F Bon d'après les sujets sur le forum c'est la sonde G200 qui est H.S... J'ai que le voyant ESP allumé, celui de l'ABS est éteint et ne s'allume que quelque fois (Quand c'est mouillé) ou quand la sonde G200 déconne. Au final j'ai : - Sonde G200 a réparé - Débitmètre a changé (Valise il est revenu malgré le nettoyage il y a 1 mois) Des conseils pour le G200 ? Le coût pour le changer/réparer ? S.V.P Bon je l'ai acheté pas cher mais vivement que je finisse ces travaux au plus vite ! :mur:
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