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La Menace

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Tout ce qui a été posté par La Menace

  1. P0642 Causes possibles Module de commande et / ou alimentation du capteur défectueux Solutions possibles Vérifier le module de commande et / ou l'alimentation du capteur Notes spéciales Lorsque trouvé dans le moteur 2.0 TFSI Vérifiez le câblage depuis / vers les composants et composants suivants: Capteur de pression / amplification du collecteur (G31) Capteur de position du clapet de réglage du collecteur d'admission (G336) Capteur de carburant basse pression (G410) Vérifiez TPL 2016420 (RoW) Vérifiez la version du logiciel du module de contrôle du moteur, effectuez si nécessaire la mise à jour. Remplacez le patin de collecteur d'admission (V157) par une pièce mise à jour. Vérifier TSB 01-08-12 ou 2018402 Vérifiez la version du logiciel du module de contrôle du moteur, effectuez si nécessaire la mise à jour. Remplacez le patin de collecteur d'admission (V157) par une pièce mise à jour. Des informations supplémentaires peuvent être trouvées en recherchant RVU 24M2 / O3 (expiration du 30 novembre 2011) ou en appelant le concessionnaire VW et en vérifiant le NIV. P3138 Causes possibles Paramètre de base du contrôle du collecteur d'admission non effectué Câblage depuis / vers la commande du collecteur du collecteur d'admission défectueux Contrôle de coureur de collecteur d'admission défectueux Solutions possibles Effectuer le réglage de base du contrôle de coureur du collecteur d'admission Vérifier / réparer le câblage depuis / vers la commande de cheminement du collecteur d'admission Vérifier / Remplacer la commande de couloir de collecteur d'admission Notes spéciales Vérifiez uniquement les véhicules de la région nord-américaine Audi TSB 24-08-10 ou 2016868 (NAR). Audi TPI 2016868 couvre les références révisées. Vérifiez uniquement les véhicules de la région nord-américaine VW TSB 01-08-12 ou 2018402 (NAR). VW TPI 2027457 couvre les références révisées. Vérifiez la version du logiciel du module de contrôle du moteur, effectuez si nécessaire la mise à jour. Remplacez le patin de collecteur d'admission (V157) par une pièce mise à jour. Des informations supplémentaires peuvent être trouvées en recherchant RVU 24M2 / O3 (expiration du 30 novembre 2011) ou en appelant le concessionnaire VW et en vérifiant le NIV. Lorsqu'elles sont trouvées sur des moteurs à injection directe, tels que le 2.0 TFSI, en combinaison avec un système trop pauvre ou des défauts similaires indiquant une fuite de vide les diagnostiquent, car "l'écart de régulation" peut résulter d'une fuite de vid P1098 Causes possibles Paramètre de base du contrôle du collecteur d'admission non effectué Câblage depuis / vers la commande du collecteur du collecteur d'admission défectueux Contrôle de coureur de collecteur d'admission défectueux Solutions possibles Effectuer le réglage de base du contrôle de coureur du collecteur d'admission Vérifier / réparer le câblage depuis / vers la commande de cheminement du collecteur d'admission Vérifier / Remplacer la commande de couloir de collecteur d'admission P3137 Causes possibles Paramètre de base du contrôle du collecteur d'admission non effectué Solutions possibles Effectuer le réglage de base du contrôle de coureur du collecteur d'admission Notes spéciale Effectuez les reglage de bases . Vérifiez TPL 2016420 (RoW) Vérifiez la version du logiciel du module de contrôle du moteur, effectuez si nécessaire la mise à jour. Remplacez le patin de collecteur d'admission (V157) par une pièce mise à jour. Vérifier uniquement les véhicules de la région de l'Amérique du Nord du TSB 01-08-12 ou 2018402 (NAR). Vérifiez la version du logiciel du module de contrôle du moteur, effectuez si nécessaire la mise à jour. Remplacez le patin de collecteur d'admission (V157) par une pièce mise à jour. Des informations supplémentaires peuvent être trouvées en recherchant RVU 24M2 / O3 (expiration du 30 novembre 2011) ou en appelant le concessionnaire VW et en vérifiant le NIV.
  2. Pas faut,mais les 2 c'est mieux
  3. Quelques photos de tes belles pour finaliser ta présentation ?
  4. Bien vue !! des outils en bon état ?
  5. Pourrais-tu étoffer ta présentation avec quelques photos de tes belles? Attention Aucune proposition commerciale n'est tolérée dans les pages de ce forum
  6. Ok merci je vais tester, mais j'ai vue dans les option des notifications le "jouer un son" n'était pas coché
  7. Logiquement ça y est j'ai trouvé ,je verrais bien à la prochaine notif
  8. Vincent peux tu me donner la marche à suivre sous FF j'ai la version 61.0.2 en 64 bits
  9. Je suis sur Fire fox en PC win 10 et aucun son ne sors !
  10. Ah ouais quand même!! je penses que tu as du boulot et un peu de monnaie à investir !! Mais si elle ressemble à la photo ,il ne faudra pas la laisser trainer dans la rue !
  11. Une petite question qui à peut être été déjà posée: Peut il y avoir un petit bip ou autre avertissement comme sur FB ou le notificateur d'Orange pour ceux qui l'ont ,lorsque l'on reçoit une notification?
  12. Wahoo il faut tant d'outils que ça! elle doit être lourde à porter la caisse à outils
  13. C'est sûr ,mais quand on aime ,on compte pas
  14. J'ai changé de purgeur mais je n'ai Toujours pas fait ma nouvelle purge ,je reviens dès que je l'ai finie et commenter mon action
  15. Tu as été boire une petite mousse à la Croix St Maurice ?
  16. Ah tu as ses patins!!!
  17. La banche en reflet c'est une Audi aussi ?
  18. Tu cannibalises celle de devant ?
  19. tu pourras poser ta/tes questions dans la section adéquate ici J'ai déplacé ta question dans la section Q7
  20. l'ami ,mais quelques photos de ta belle pour étoffer ta présentation seraient les bienvenues
  21. Mais quelques photos de ta belle seraient là aussi les bienvenues !!!!
  22. Quelques photos de ta belle ?
  23. Oui en effet ça fait cher pour 2 purges ,mais bon ,ça ne se périme pas !
  24. Et c'est si efficace qu'on le dit
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