La Menace

parmi nous Très bon choix ! je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord

ami futur Audiste, une ou deux photos de l'A6 C4 de tes parents pour fignoler ta présentation seraient les bienvenues

Bonjour, Je me pose des questions sur le diag ci-dessous ,je précise que c'est une 2.0 litres de 11 2005 et 182000 kms et que je n'ai pas de perte de puissance,du moins elle est pareille qu'au premier jour que je l'ai achetée, et aucun voyant d'allumé au tableau de bord,mais apparaissant sur le diag ,je voudrais savoir si quelqu'un d'entre vous pourrais me dire si c'est grave ou pas . Un mécano m'a dit :" temps qu'il n'y a pas de témoins d'allumés ,de perte de puissance ,ou quelque chose de différent à l'habitude il était inutile que je m'inquiète !!! Qu'en pensez-vous 2 Codes défaut trouvés: 000665 - Régulation de la pression de suralim P0299 - 002 - Limite de régulation non atteinte Capture: Etat du défaut: 01100010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilométrage: 181523 km Heure: 0 Date: 2018.06.13 Temps: 17:31:06 Capture: Tr/min: 4093 /min Charge: 75.7 % Vitesse: 63.0 km/h Température: 83.0°C Température: 36.0°C Press. Absolue: 990.0 mbar Tension: 13.589 V 000010 - Banc 1; admission; distribution variable trop lente P000A - 008 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101000 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 9 Compteur de RAZ: 255 Kilométrage: 181864 km Heure: 0 Date: 2018.06.29 Temps: 07:03:24 Capture: Tr/min: 2884 /min Charge: 31.8 % Vitesse: 108.0 km/h Température: 81.0°C Température: 28.0°C Press. Absolue: 990.0 mbar Tension: 13.462 V Merci

parmi nous Bonne chance pour ton projet

Bonjour la famille! Petite question ( à la con ) du jeudi: Voilà,j'ai mal taper mon pseudo et mon mot de passe, erreur entre majuscule et minuscule , je remets tout ça dans l'ordre (3'eme connexion ) et là message ,"Compte bloqué,pendant 15 mn d'où ma question combien d'essais avons nous le droit de faire ? car perso j'étais ok au 3e Merci et bonne journée

Bonne chance dans tes recherches !!

Les boites auto à réparées ça coute un bras il me semble

l'ami Quelques photos de ta belle pour étoffer ta présentation seraient les bienvenues Je me suis permis de changer ton titre, afin de respecter la charte et l'harmonie de la section présentation

l'ami à toi et à ta belle

Bienvenue L'ami parmi nous Penses à mettre des photos de ta belle quand tu la recevras !! Je me suis permis de modifier ton titre afin de respecter la charte et l'harmonie de la section présentation.

l'ami Quelques photos de ta belle ?

l'ami Même si tu roules en Ford

parmi nous Je me suis permis de modifier le titre afin de respecter la charte et l'harmonie de la section présentation

Si elle ne fait que 80ch pourquoi tu dis qu' elle est bridée le A2 c'est 47 ch alors 93/94 en full !

c'est fait pour les boulons "ronds" pourtant si la douille rentre dans la jante ça devrais le faire non?

regarde ici ça existe aussi en douille

Quelques photos de ta belle pour enrichir ta présentation ?

et pourquoi ne pas mettre de la durite aviation comme en moto avant de changer les étriers ?? Mais je raconte peut être des bêtises

Mouhahaa ! Débridée par inadvertance ça c'est bête alors le 696 ne fait pas plus que 80 ch??

tu vas dans ton profil là ou il y a ton avatar,clic, paramètre du compte dans la page qui s'ouvre ,signature valider Enfin c'est comme ça que j'ai fait

C'est fait, ça va comme ça ?

Beau garage que tu as là ,avec de 2 beaux jouets à sensations !!

C'est sûr que ça aide d'avoir l’outil qu'il faut à la place d'un approximatif