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seb67

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Tout ce qui a été posté par seb67

  1. Va pour le mois de juin ! :coucou:
  2. Perso j'avais commandé les miens sur ebay.de à un vendeur allemand et c'était les bon modèles :coucou:
  3. Pont avant ?? Il n'y a pas de pont à l'avant, les cardans sont directement reliés à la boite de vitesse. Le pont arrière est par contre lui relié à la boite de transfert via l'arbre de transmission. Donc si tu veux faire vidanger l'ensemble, c'est uniquement la boite de vitesse (qui est couplé à la boite de transfert) et le pont arrière :coucou:
  4. Perso j'avais fait faire la mienne au alentour des 130Mkm. Mais je n'ai remarqué aucune différence de fonctionnement après. Audi ne préconise pas de vidange de boite sur les bvm :coucou:
  5. seb67

    Achat A8 4.2 TDI

    En attendant de voir si les prix baissent, j'ai pris une A3 sportback S Line en TDI 170 DSG bien optionnée :bien: J'espère pouvoir la revendre rapidement quand j'aurai trouvé une belle A8 4.2 TDI :hot: :coucou:
  6. Sur mon ETKA avec tarif allemand, les turbos sont à un peu plus de 1800€ pièce. Donc en France ça doit être surement dans les 2000€ pièce
  7. 40cv sur un atmo c'est possible, la preuve la S6 de Yagga fait 402cv. Mais le budget pour en arriver là est plutot conséquent...
  8. seb67

    Achat A8 4.2 TDI

    Ok merci Billeuz :bien: Donc vu que la 4.2 TDI est sorti en 2005 elle devrait avoir un chargeur CD qui lit les MP3 non ?
  9. Après une p'tite reprog à 390cv on verra ce que tu fais contre un TDI de vieux ! :bigthumbup: Gros oui mais ça fait seulement 20cm de plus que la S6. 12L/100 avec le 2.5 TDI ?? Moi qui trouvais beaucoup d'être à 10L avec la mienne en 19".... Non apparement la conso du 4.2 TDI est plus que raisonnable vu les perfs. Autour des 9-10L/100 en moyenne et dans les 7L/100 sur long trajet. On verra bien !
  10. seb67

    Achat A8 4.2 TDI

    A partir de quelle année les A8 lisent les MP3 de série ?
  11. Pour l'instant, mes pieds :bigsmile: La suivante sera une A8 4.2 TDI. J'en avais trouvé une magnifique full options entièrement équipé S8 mais elle m'est passé sous le nez à 2/3 jours prêt !! <_<
  12. Euh ?? <_< Désolé de vous contredire les gars, la grille de calandre se monte effectivement sans problème mais celle du parechoc non a moins de faire du bricolage....
  13. seb67

    nouveau membre

    Le mieux est de t'adresser à une société spécialisé dans les BVA. Le prix sera bien meilleure que chez Audi pour un niveau de compétence bien plus élevé ! :coucou:
  14. Effectivement pas de soucis en bvm ! :bigthumbup:
  15. seb67

    Achat A8 4.2 TDI

    Oui je l'ai déjà vu celle ci. Mais j'accroche pas avec la couleur du cuir ! :unsure: Pour moi ça sera gris ou noir :coucou:
  16. Bienvenu sur le forum :coucou: Par contre, ici tu es dans la section S6 / RS6 donc tu ne trouvera pas de réponse à tes questions. Le mieux est d'aller dans la rubrique A6 C5 et là tu devrai trouver ton bonheur ! @+ :bien:
  17. seb67

    Achat A8 4.2 TDI

    ça sera couleur foncé, noir de préférence. kilométrage en dessous de 100Mkm mais je suis prêt à faire un effort et aller jusqu'à 110/120Mkm si vraiment super optionné. Cuir gris ou noir, avec le max d'options possible. jantes 20" ou mini 19", TOE, GPS/TV, Bose voir B&O, advanced key, one touch memory, ACC, Adaptative light, Pack éclairage, Pack alu, pack sport, chauffage stationnaire, parking plus et tout le reste qui va bien. Budget le moins possible ! :bigsmile: Je pense que je vais patienter jusqu'à mai/juin histoire de pas regretter. ça serai c*n de perdre 2/3000€ voir plus pour un peu d'impatience !! :hot: Je vais surement partir sur quelque chose que je puisse bien revendre par la suite style A3 TDI 170 et prendre mon mal en patience en espérant que les prix baissent :coucou:
  18. Bonjour à tous, Et bien voilà, mon S6 c'est vendu bien plus vite que je le pensais !!(10 jours :blink: ) Je vais donc me mettre en quête d'une belle A8 4.2 TDI. La question: la prendre dés que possible ou attendre avril/mai que la nouvelle soit dispo en concession ??? Ce qui me fait peur, c'est de l'acheter maintenant et de voir les prix baisser quand la nouvelle sera dispo !! <_< A votre avis il vaut mieux attendre ou y'a des chances que les prix restent stables même après la sortie du nouveau modèle ?? En tout cas, si vous voyez de beau spécimen de 4.2 TDI faite moi signe !! :bien:
  19. Hello :coucou: Si c'est comme sur la S6 (ya de grandes chances que ce soit le cas) c'est effectivement coté passager au dessus du train avant. D'ailleurs plutôt galère à changer sans mettre de l'huile partout !! <_<
  20. Hello :coucou: Non j'ai toujours mes amortos d'origine.
  21. Après une conversation avec un propriétaire de M5 du 68 qui m'a dit qu'il a sorti sa M5 une fois sur la neige et malgré les 4 pneus neige, il m'a dit PLUS JAMAIS !!! Du coup il a revendu illico ses pneus neige et prend son Pigeot Partner quand il neige ! :bigthumbup: C'est la raison pour laquelle j'avais opté pour la S6 alors qu'à la base j'étais parti pour une M5. Et je ne regrette pas mon choix ! :malelovies:
  22. Désolé pour toi !! :arf:
  23. Non je suis pas spécialement fanatique du manche mais pour avoir essayé les 2 versions, la boite manuelle est bien plus dynamique que la tiptro. La différence de perf est vraiment perceptible au volant. Mais c'est vrai que sur le V6 TDI j'ai trouvé la gestion catastrophique !!! Par contre, j'ai bien apprécié la BVA de mon ex Espace IV 3.5 V6 (245cv). Pour te dire, ça m'a même réconcilié avec les BVA :bigsmile:
  24. Si ! Ceux qui ont une boite manuelle !! :bigsmile: :ck1:
  25. Mouais ! Enfin ! Perso pour avoir déjà roulé en RS2, c'est pas vraiment agréable au quotidien. En dessous de 3500/4000 ça n'a rien dans le sac ! Bon par contre passé ce régime ça colle au siège !! :eldiablo: Donc sur circuit quand t'es toujours dans les tours ça marche mais en utilisation normale on est vraiment très loin de la souplesse du V8 de la S6. Après, chacun voit midi à sa porte ! :coucou:
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