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seb67

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Tout ce qui a été posté par seb67

  1. seb67
    Une vidéo est prévu. Faut que je vois avec herminator. On pourra faire une vidéo de la mienne sans valves et de la sienne avec valves fermées et ouverte pour voir la différence :bien: Je voir avec lui pour organiser ça :coucou:
  2. seb67
    Aucune des 2 je dirai !! A vitesse stabilisé le son est parfaitement contenu !! La zone de résonance de la ligne est entre 1000 et 2000 tr/min a peux prés comme celle d'origine sauf que le son est forcément plus fort ! :eldiablo: :eldiablo: Moi je conseillerai plutôt la non resonnée sans valve. Pour être monté dans une RS4 équipée en Milltek avec valves, la différences n'est pas assez sensible pour valoir l’investissement supplémentaire. Enfin c'est mon avis !! :coucou:
  3. seb67
    Le noir c'est beau quand c'est propre !! :malelovies: :malelovies:
  4. seb67
    Faut vraiment arrêter avec votre psychose de l'Allemagne !!!! :blink: :blink: Les allemands sont 100 fois plus soigneux avec leurs auto que les français et savent ce qu'est la culture auto !!! Et contrairement a ce que pense beaucoup de monde, ya beaucoup plus de change de se faire pigeonner par des vendeurs français.... Et pour les arnaques venu de l'étranger, bien souvent ce sont les importateurs qui trafique les compteurs pour augmenter leur marge ! Maintenant chacun voit midi a sa porte !! Perso ya déjà longtemps que j'ai fais mon choix !! Il suffit de prendre une voiture avec historique limpide et pas de lézard possible !! :coucou: Sur ce, félicitations pour ton achat, le principale c'est que tu sois content de ta nouvelle monture :bien:
  5. seb67
    Félicitations !!! Quelques retouches de peinture et elle sera top !!! La couleur est top c'est déjà pas mal !!! :eldiablo: :eldiablo: Comment ça je suis pas objectif ??? :bigsmile: :bigsmile: Mode HS on: N’empêche, c'est quand même poilant que JP le taliban de la couleur flashy se retrouve avec du gris !!! :P
  6. seb67
    Pas oublier non plus que la RS4 est + large et que le train avant et le freinage sont différents. ça me parait un peu hasardeux comme modif :unsure: :unsure: Pas forcément impossible mais a quel coût ?????
  7. seb67
    Finalement, j'ai changé d'avis ! <_< Je vais revendre les New RS6 20" et vais plutôt chercher des 20" type RS4 d'A8 ou d'A5 Si ça intéresse quelqu'un des New RS6 originale 9.5x20 ET36 réf Audi: 4F0 601 025 BR => mp :coucou:
  8. seb67
    Non le RNS-E de RS4 est exactement le même que celui des A4 :coucou:
  9. seb67
    Non pas de gueguerre pour moi non plus ! Je donne juste mon avis personnel sur la question !! :coucou:
  10. seb67
    Si tu avais bien lu jusqu'à la fin, tu aurai vu que oui je suis passé à l'acte !! :P Version non résonné sans valves avec sorties ovales polies :malelovies: :malelovies: Le pied !!!! Pour moi ça vaut vraiment l'investissement ! :eldiablo: ça devrai même être comme ça d'origine !! :bien:
  11. seb67
    Félicitations !! Tu verra c'est que du bonheur cette caisse !! :eldiablo: Oubli pas les photos sinon on pourra pas retenir les pandas bien longtemps !!! :bigsmile: :bigsmile: :panda:
  12. seb67
    Bande de jaloux !!! Vous aussi vous verrez le jour ou vous aurez une vrai voiture !! :bigsmile: :bigsmile: :P Le V8, l'essayer c'est l'adopter !! :eldiablo: :eldiablo:
  13. seb67
    Complétement d'accord avec JP !!! :bien: Quand on a gouté au V8 et a son couple plein a tous les régime, difficile de retourner sur une plus petite cylindrée avec turbo !! <_< <_< Et c'est surtout en conduire normal voir cool qu'on sent le plus le lag !! Le phénomène est encore + amplifié avec une boite S-tronic <_< Pour moi c'est gros cube atmo ou bien V8 Biturbo et là ya pas de lag !! !! :eldiablo: :eldiablo:
  14. seb67
    C'est ce qu'on m'avais dit à l'époque ou je voulais changer les bougies sur mon ex S6. Par contre, ça date et me rappel plus qui m'avais dit ça.... :unsure: :unsure: Alors dans le doute, prendre un risque pour économiser 20€ tous les 90Mkm..... :coucou:
  15. seb67
    :nawak:
  16. seb67
    De ce que j'en sais, les bougies que l'on achète chez Audi on un tarage spécifique de l'électrode selon le véhicule. Donc perso je préfère allez direct chez Audi même si c'est plus cher. En concession allemande c'est environ 15€ la bougie :coucou:
  17. seb67
    Ben moi aussi le ferai bien pour le coté esthétique mais j'ai la flemme !! :bigsmile: :bigsmile:
  18. seb67
    C'est surtout que la batterie est placée dans le logement de la roue de secours d'où l'impossibilité d'avoir une roue de secours même galette !! :unsure: :unsure:
  19. seb67
    T'inquiète pas !!! Faut pas se prendre la tête avec ce genre de personnes ! :bien: Bien souvent les proprios de Porsche, Ferrari et autre bolides sont comme ça !! C'est pareil pour moi ! Même avec une RS4 tu reste un "pinpin" a leur yeux ! Faut juste ne pas y prêter attention :coucou:
  20. seb67
    Jolie titine ! :bien: Dommage que tu sois pas venu me voir hier matin, on aurai pu faire connaissance !! Du coup maintenant que je vois ta présentation, il me semble que tu étais garé juste a coté de moi non ?? Bon la prochaine fois n'hésite pas hein !! :coucou:
  21. seb67

    (Rasso 67) 06.03.20011

    seb67 a répondu à un(e) sujet de pat67 dans Les Manifestations

    Oui j'étais là ! :bien: Merci pour le compliment ! :jap: Par contre comme d'hab j'ai pas pensé à prendre mon appareil photo !! <_< @headline => T'étais là ?? T'aurai dû venir me voir alors !!
  22. seb67
    Merkiiiiii !!!! :coucou:
  23. seb67
    Quattro Gmbh et Audi RS4 pour la mienne. Par contre je n'ai eu aucun soucis pour faire la carte grise, faite en moins de 10min :coucou:
  24. seb67
    Tu me dira ce que ça donne une fois reçu !! :bien:
  25. seb67
    Sur du noir ça le fait !! :bien: Mais sur une couleur claire la bande noir autour du feux risque de faire tache non ?? <_< <_<
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