seb67

Sympa !! :bien:

Effectivement 12.4L/100 de moyenne ça le fait !! :bien:

Si c'est le cas tu devrai me reconnaitre :bigthumbup: !

Merci ! :jap: Effectivement l'équipement est assez complet et la couleur change un peu du gris ou du noir !! :bigthumbup: Les photos ont étaient faite du coté de Rosheim :coucou:

Oui effectivement moi je parle d'entretien en longlife. :jap: 9.6L d'huile longlife ça coute un bras !! :P Le prix des pièces que je donne est en Allemagne donc tu peux rajouter facile 30% en France.

Pas de soucis Matthieu, début juin ça me va ! :bien:

Pour ma part, j'ai fais le trajet Alsace / Sud Ouest soit un peu plus 1200km aller. Environ 1000km d'autoroute et 200km de nationale. Trajet aller, 2 personnes mais chargé à ras bord ! En roulant majoritairement au régul à 140 + une portion nocturne à 170 pendant plusieurs kilomètres + grosses accélérations en sorti des péages => 11.4L/100 Trajet retour, 3 personnes voiture chargé. Avec un rythme un peu supérieur a l'aller car portion nocturne plus longue :bigsmile: => 12L/100 Question entretien, je sais pas d'où sortent les tarifs donnés par pandavet !! :blink: :blink: En Alsace c'est autour des 800€ pour un service intermédiaire (vidange + filtres) Autour des 600€ en Allemagne. Perso je fais moi même donc ça me coute 88€ de pièces en concession allemande (filtre à huile, à air et habitacle +joint de bouchon) + 60/70€ d'huile Pour le reste, à part les freins hors de prix <_< et les pneus, les couts d'entretiens sont pas pire qu'un simple TDI. Et en plus le V8 est très fiable :eldiablo: Question assurance, j'avais aussi étais surpris du tarif !! 250€ - cher que mon ex S6 V8 pourtant âgée de 10 ans quand je l'ai vendu et seulement 150€ + cher que l'A3 TDI 170 que j'ai eu entre les 2 ! :bien: Pour ce qui est des impressions de conduite, j'ai essayé une S5 bvm avant d'acheter la RS4, et la RS4 est typé beaucoup plus sport !! La S5 marche pas mal mais le V8 de la RS4 est quand même plus nerveux et plus démonstrateur que celui de la S5. Et niveau comportement routier la RS4 est aussi bien plus sport alors que la S5 est plutôt un coupé bourgeois qui peux rouler vite ! :eldiablo: :eldiablo: Au départ j'étais parti pour acheter une S5 coupé car coté look c'est vrai qu'elle est belle !! C'est déjà très sympa à conduire mais le look bestiale et le plaisir ressenti au volant de la RS4 est encore un gros ton au dessus :drive:

Sympa toutes ces modifs !! :bien: :bien:

Super ça ! Merci Ptisik ! :bien: Tu connais d'autres options sympa a rajouter sur nos RS4 ?? @ the black monster => Oui on est pas loin on peu se MP pour arranger une rencontre ! @ herminator => avec plaisir !! ça sera l'occasion de se revoir ! En plus avec ton matos de pro le son devrai être sympa ! :eldiablo: Dis moi par MP quand tu es dispo ou par SMS si t'as toujours mon tél :coucou:

Moi j'ai fais la demande de migration vers la freebox V6 en janvier, et a ce jour je l'ai toujours pas reçu.... ça commence a faire long ! <_< <_< Pour l'instant pour me faire patienter, Free m'a déjà activé les appels illimités vers les mobiles sans changement de tarif

Hello les Elsasser !! :coucou: :coucou: Y'aurai t'il des pro du Vag Com dans le 67 ???

UP !! :jap: :jap:

Ce qui me fait peur ? Ben mettre mon phare au four tout simplement ! :bigsmile:

Nettoyage, dégoudronage, ponçage des imperfection, peinture et vernissage Sur les photos c'est pas flagrant mais en vrai ça change beaucoup !

Le ferai bien aussi sur la mienne mais le four ça me plait pas trop.... :unsure: :unsure:

@ herminator => oui c'est bon !! Mais jusqu'à ce matin je voyais toujours celle que tu avais faite :coucou: @ Astil => de quel manip parles tu ?? :unsure:

Ouais on voit pas vraiment de différence sur ces photos..... <_< <_<

@ the black monster => effectivement le terrain de jeu de la Veyron est tout prés de chez moi !! :eldiablo: :eldiablo: Voici une RS4 noir mat, perso j'aime pas mais je sais que certain aime alors je mets la photo :bigthumbup: Et pour ce qui est des 20" de new RS6 voici une petite photo avant/après. Même si la différence n'est pas flagrante sur la photo <_< Le vernissage est pas encore complétement fini, je vais encore mettre 1 voir 2 couches de vernis Avant: Après: :coucou:

C'est bon pour moi. J'ai une soirée le samedi soir mais bon !! Vais essayer de rentré pas trop alcoolisé ! :bigsmile: :bigsmile: Donc je viendrais seul avec ma voiture EDF ! :eldiablo: :eldiablo:

@ herminator => Tu vois quoi comme avatar ??? J'ai essayé de le changer mais j'ai toujours le même qui s'affiche chez moi ?? Sinon, les 20" de RS6 avance petit à petit, je suis presque à la moitié de la rénov. Et mes Pirelli 19" commence à s'approcher du témoin !! :eldiablo: :eldiablo: RNS-E mis à jour avec le firmware 650 et cartographie 2011 :bigthumbup: Si ya des pro du vag-com dans le 67, j'aimerai bien activer le logo RS4 sur l'écran du RNS-E et si par la même occas ya d'autres options sympa à activer ça m'intéresse ! :coucou: Et un cinéaste amateur pour faire une vidéo de la ligne Milltek au passage ! Mais sinon suis pas chiant heiiiin !! :bigsmile: :bigsmile:

ça mets aussi a jour le firmware du RNS-E donc quelques fonctions améliorés et je sais pas si c'est psychologique mais j'ai aussi l'impression que le son est un poil meilleur :coucou:

Le flash était en auto. Il s'est activé surement pour combattre le contrejour vu que les 3 photos ou il y a le reflet ont été faite face au soleil :bigthumbup: Pour le reste, c'est pas le flash mais le soleil qui reflète sur la plupart des photos. Et effectivement celle de mon avatar a été faite par Matthieu qui dispose d'un APN bien meilleur que le miens et surtout bien meilleur photographe !!! :bien:

Superbe !!! :malelovies: :malelovies: Perso je préfère de loin ce parechoc S8 2006 que le facelift avec les AB rectangle :bien:

J'ai ENFIN !!! récupéré le chargeur de mon APN !!! Depuis janvier il était temps !!!! :hot: :hot: J'ai donc profité du beau temps pour faire une petite séance photos ! Bon ! Suis pas un super photographe alors ça vaut ce que ça vaut heiiiin !! :P :P

La zone de résonance de la ligne se situe entre 1000 et 2000tr/min. A l'occas si je trouve un caméraman je ferai une petite vidéo avec son de la ligne Milltek en conduite "normal" et "sport".