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Docte56
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Changement couroie de distribution
Docte56 a répondu à un(e) sujet de machineths dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Ma foi... Je reste quand même très dubitatif. En ce qui me concerne je n'attendrais pas. -
Changement couroie de distribution
Docte56 a répondu à un(e) sujet de machineths dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Explique moi en quoi le fait d'avoir le quattro change qqch sur la courroie de distri et donc sa fréquence de remplacement.... Car c'est simple : RIEN. La courroie de distri sert uniquement à syncroniser pistons, soupapes, arbre à cames. Après ça, vient l'embrayage. Après encore la boite de vitesse. Après encore, le différentiel qui décide de 2 ou 4RM. Donc franchement, je ne vois pas POURQUOI la traction ou transmission intégrale aurait une influence là dessus...... Après ptètre qu'ils ont mis une courroie renforcée de la mort qui tue, mais pas à ma connaissance. Enfin je m'en fiche c'est ton bloc, perso je préfère dépenser un peu avant la date fatidique et ne pas envoyer mes soupapes en orbite.... -
Changement couroie de distribution
Docte56 a répondu à un(e) sujet de machineths dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
180000 Km une distri <_< T'es un grand malade.... 2RM ou 4RM aucune importance, ça change rien. C'est 120000 ou 5 ans, premier des 2 atteint. 180000.... t'as pas peur pour ton moteur toi. UN bloc neuf est à 5000€, t'as le temps d'en changer des courroies :eldiablo: Edit : sur le mien je l'ai fait la première fois à 7 ans, elle avait 92000Km. et à voir la courroie vieille par rapport à la nouvelle, ça valait vraiment le coup.... -
J'en ai vu une hier en arrivanr par son arrière, je l'ai confondu avec la Logan break, c'est pour dire......
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Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
Ca m'a donné envie de repogrammer le TT ces histoires...... Sinon sur la GT, va y'avoir cette ligne-là : http://www.borla.com/media/prod_images/xlarge/140135.jpg -
2008 Subaru Impreza WRX STi
Docte56 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Moche :( -
Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
Euh, j'aurais une plaque jaune à 'larrière, je fermerais ma gue... :eldiablo: Sinon si y'avait aps encore les 265cv, bon sang que'est ce que ça doit être un V8 300+ cv :malelovies: -
Recensement des TT du forum
Docte56 a répondu à un(e) sujet de 911 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
- membre: Docte56 - année de fabrication : 11/1998 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 1,8T 180ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : non - coupé / roadster : coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : traction - couleur extérieure : Noir verni - couleur intérieure : gris - jantes (taille) : 17'' - pneus (fabricant) : Michelin Primacy - châssis modifié : non - freins modifiés : non -
Yeah :eldiablo: Y'a plus qu'a trouver la place de parking :eldiablo:
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Rennes Cesson Olympes... glup !
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Marco22 dans Concessionnaires et Garagistes
Ben le vendeur qui a son bureeau sur la droite contre la baie vitrée est pas méchant, mais ils sont assez froid dans cette concess. Quand j'y vais y'a jamais personne a venir me voir si je regarde des voitures, la moindre des choses serait un "bonjour vous voulez un renseignement", ou dans le genre. et le chef d'atelier, on a l'impression, quand il parle, qu'il vient de sortir d'un enterrement, il a aucun tonus dans la voix, qu'il a complètement monotone..... -
Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
Hop rentré aussi. Je me suis même pas perdu :o -
Yeah :eldiablo: A choisir je préfère la Boss. J'avais le choix entre la CS, la Boss et la Roush, mais pour ce que ça m'aurait servi.... De plus Boss et Roush ont des rapports plus courts, c'est bien pour le drag, mais du coup rotation moteur plus élevée sur highway et conso + haute. car bon, 110kmh @ 1400 tpm :eldiablo:
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Le topic du croisement de TT
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Ca n'a rien à voir mais début juillet je vais aller à Dole chez les grand-parents avec la blanche juste en dessous :eldiablo: -
Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
Nan la Mustang est encore aux US :eldiablo: arrivera mi-juin ou fin juin. -
Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
Mainteannt que tout le monde sait où ça se passe, y'en a t'il qui vont passer par les environs de Ploermel pour y aller ? auquel cas on pourrait déjà donner RDV sur plo pour filer ensemble sur le 22-nord ;) -
Si. Mais ça le vaut ;)
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Pour l'import non, je passe par une société toute jeune basée dans le Sud, contact très très sympa.
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Liste des prix TT - 2008
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coquin32 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
La question est : le Quattro est-il réellement bien nécessaire sur 140cv.... Sur le TDi ça se comprend,y'a quand même un couple autrment plus important mais bon.... Sur l'ancien 180, pour prendre la motricité en défaut faut déjà sacrément y aller.... -
Liste des prix TT - 2008
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coquin32 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Enfin bon, y'a pas que le prix d'achat, mais je suis pas sûr que les vendeurs parlent du cout entretien tout ça. et bon le FAP c'est bien gentil, mais à changer ça coute quoi ? Pour ce prix là on peut aussi avoir un V8 américain :eldiablo: -
Liste des prix TT - 2008
Docte56 a répondu à un(e) sujet de coquin32 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
2000€ de différennce entre le TFSI et le TDI :bigsmile: Eh bien va falloir en faire des bornes pour que ce soit rentable..... -
Pour la boitoto je l'ai fuite comme la peste t'inquiète pas :D Le train arrière je sais bien, j'ai un graaaaand parking près de chez moi pour me faire la main :D Le moteur, c'est clair, ce big block est un rêve. Et pour son appétit, ben ça je le sais avant de l'acheter. Mais bon, 95 de Super U powa (alors que TT ne prend que du 98 Exclellium) mais comme dit plus haut, avec une conduite raisonnée, on peut avoir une onso très raisonnable par rapport à al bête. Chose marrante ce matin je passe à ma banque pour une attestatino de virement, le p'tite guichetière (vindiou ça m'a mi de bonne humeur dès le matin :eldiablo: :malelovies:) m'a dit "ah c'est pour votre voiture, j'ai vu les photos, c'est un sacré monstre" :eldiablo: Pour en finir, la finition, ben faut bien se douter qu'a ce tarif là (29K$ neuve là bas) on peut pas tout avoir :D
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Excellent résultat !!!!! Effectivement la première chose que je me suis dit c'est "eh ben niveau micro rayures va y'avoir du taf'"...
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Dans 2 mois et demi.......... La seuls chose qui me fait peur, c'est la jalousie des gens. Quoique mon importateur me dit qu'avec la sienne il n'a eu que des réactions style "ouaouh elle est trop bien" donc :D Et niveau assurance, peu plus cher que TT.... allez savoir.... et pourtant, 26cv :eldiablo: Et je suis passé à la pref, je vais même pouvoir choisir mon numéro :eldiablo: la puissance je pense, ou sinon 3, vu que je vais avoir la 3e en France. Sinon elle est de 2007, donc pas les 2600€ de malus (sic) :P
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Pour l'antenne il existe des plus courtes de moitié. Mon importateur a roulé un temps sans antenne, n'écoutant pas la radio. Au final il l'a remise, car il trouve que ça fait partie du look de la voiture. Pour les jantes je sais pas j'ai aps connu les cox, trop jeune :P c'est des 18" avec pneus ne 235/50, alu poli. L'avantage c'est que "étoile" est en-dedans par rapport au rond, donc si par malheur je me mange un trottoir y'aura moins de dégats (contrairement au TT....) surtout le flanc du pneu est haut. L'intérieur, c'est assez spartiate c'est vrai, mais en voyant l'intérieur de TT et celui-ci j'ai la même chose niveau "boutons". Rien de trop, rien qui manque. Quand je vois certains intérieurs avec des boutons partout partout partout, quelle horreur..... Compteur doublé Miles/kmh, mais bon ça s'est "rien", vu que les seules vitesses à connaitre son 50, 90, 110 :D
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Merci :D C'est clair que c'est un jouet pour grands, car 300cv sur le seul train arrière, qui est à essieu fixe, faut pas faire le fou :D Et contrairement à ce que certains pourront dire, la finition n'est pas si horrible que ça, même plutôt pas mal. Mon importateur et un de ses potes, qui sont passionnés d'auto et qui ont importé 2 Mustang V6 en début d'année ont été très agréablement surpris. L'un deux qui a des Peugeot dans la famille que c'est au moins du même niveau (bien entendu je parle pas de la dernière C5) Les équipements sont pas mal (sièges cuir chauffants, chargeur 6 CD système audio 500W vraiment pas dégueu selon le pote qui est DJ......) mais c'est limite "secondaire", face à la ligne de la voiture. 2 mois ça va être trèèèèèèès long :eldiablo: